Показатель гто: Показатель ГТО, 5 (пять) букв

ГТО: в Прикамье подвели итоги года

ГТО: в Прикамье подвели итоги года

Успехи в реализации в Пермском крае Всероссийского физкультурно-спортивного комплекса ГТО подвели на итоговом семинаре-совещании. Большинство участников слушало конференцию в онлайн- формате. Сегодня, в электронной системе ГТО зарегистрированы более 150 тысяч жителей Пермского края. Доля выполнивших нормативы от числа принявших участие- 45 %, то есть успешно с испытанием справился каждый второй. Следующий год объявлен годом ГТО в России, посвящён 90- летию со дня основания комплекса. Задача стоит самая амбициозная — выйти на максимальные показатели: 70 процентов россиян в возрасте от 6 до 70 лет должны принять участие в выполнении нормативов.

Марина Зиннер, замминистра физической культуры и спорта Пермского края: «Можно сказать, что мы перестроились в новый формат, сумели выполнить поставленные перед нами задачи.
В частности, перед нами была поставлена задача федеральным оператором ГТО. По выполнению норм ГТО — примерно 15 тысяч человек- мы этот показатель выполнили. Следует отметить, что по пропаганде ГТО с 40-го места мы поднялись на 16″.

На конференции назвали лидеров рейтинга по реализации комплекса ГТО в Прикамье. Благодарственные письма и сертификаты на получение спортивного оборудования вручили представителям 6 муниципалитетов: Барды, Лысьвы, Кунгура, Чусового, Соликамска и Перми.

Также состоялась торжественная церемония наделения полномочиями «Лицо ГТО» Перми. В этом году почётный статус присвоен Василию Кузнецову, координатору федерального проекта «Детский спорт» в Пермском крае и куратору пермского центра тестирования, который в этом году вошёл в топ-6 всероссийского рейтинга.

Василий Кузнецов, депутат Пермской городской думы, координатор федерального проекта «Детский спорт» в Пермском крае, член центрального совета Всероссийской федерации Школьного спорта: «Растёт интерес как к комплексу ГТО, так и к деятельности нашего муниципального центра, который на Танкистов-19 открыт.
Надо сказать, что для нашей страны это уникальный совершенно комплекс, где мы объединили воедино 3 технологических цикла: и методическое сопровождение, и обучение тому, как нужно саму процедуру тестирования проходить, и непосредственно, сама процедура».

Показать видео

Cпорт Белогорска

Вопрос-ответ


Опубликовано: 17.03.2020

Просмотров: 1583

1. Что такое комплекс ГТО?
Общероссийское движение «Готов к труду и обороне» — программа физкультурной подготовки, существовавшая в нашей стране с 1931 по 1991 год. С ликвидацией Советского Союза комплекс ГТО прекратил свое существование. С 2014 года происходит возрождение комплекса в условиях современной России.

Современный комплекс «Готов к труду и обороне» — полноценная программная и нормативная основа физического воспитания населения страны, нацеленная на развитие массового спорта и оздоровление нации.
Комплекс ГТО состоит из 11 ступеней в соответствии с возрастными группами населения от 6 до 70 лет и старше и нормативов по 3 уровням трудности, соответствующих золотому, серебряному и бронзовому знакам.
Виды нормативов и испытаний (тестов), входящие в состав ВФСК ГТО, направлены на определение уровня развития физических качеств человека: выносливости, силы, гибкости и его скоростных возможностей.
Государственные требования комплекса ГТО внутри каждой ступени делятся на обязательные и по выбору. Плюс рекомендации по недельной двигательной активности.

2. Что дает наличие знака ГТО?
Знак отличия ГТО — это показатель активной жизненной позиции, стремление к здоровому образу жизни.
Введение комплекса «Готов к труду и обороне» способствует улучшению физической подготовки и в целом развитию массового спорта. Абитуриенты, имеющие золотой знак ГТО, могут получить дополнительные баллы к ЕГЭ при поступлении в ВУЗ. А студенты с такими знаками могут претендовать на повышенную академическую стипендию.

Окончательное решение принимает администрация учебного заведения.

3. С какого возраста можно выполнять нормативы ГТО?
Нормативы ГТО могут выполнять граждане в возрасте от 6 до 70 лет и старше.

4. Сколько дополнительных баллов будет начислено за выполнение испытаний комплекса ГТО при поступлении в ВУЗ?
Решение о количестве дополнительных баллов, которые будут начислены при поступлении за предоставление золотого знака отличия и удостоверения к нему, принимает сам ВУЗ. По вопросам начисления дополнительных баллов мы советуем Вам обратиться в ВУЗ.

5. Кто может выполнять нормативы испытаний ГТО?


Нормативы испытаний (тестов) ГТО может выполнять население Российской Федерации, относящееся к основной группе здоровья, на основании медицинского осмотра, проведенного в соответствии с порядком оказания медицинской помощи при проведении физкультурных и спортивных мероприятий, утвержденным Министерством здравоохранения Российской Федерации.

6. Я хочу выполнять нормативы ГТО, что нужно для этого сделать?
ШАГ 1.
Необходимо получить медицинскую справку об отсутствии противопоказаний к физическим нагрузкам. Для этого нужно сходить к врачу-терапевту в поликлинику по месту прописки.

ШАГ 2.
Регистрируемся на сайте www.gto.ru. Каждому участнику присваивается личный уникальный идентификационный номер, состоящий из одиннадцати цифр. Где первые 2 цифры – год регистрации, вторые – регион.
ШАГ 3.
Подаем заявку на выполнение нормативов в Центр тестирования ГТО, в котором вас зарегистрируют и сообщат о месте и времени проведения испытаний. Для допуска к испытаниям необходимо предоставить документ, удостоверяющий личность, и медицинский допуск от врача.


7. Когда можно получить знак отличия?

Знак отличия оформляется после успешного выполнения необходимого количества видов нормативов испытаний (тестов) в пределах вашей возрастной ступени. Представление к награждению знаков отличия организуется по итогам каждого календарного квартала центром тестирования, после чего издается приказ регионального органа исполнительной власти в области ФКС о награждении серебряными и бронзовыми знаками отличия ГТО, а также приказ Министерства спорта России «О награждении золотыми знаками отличия ВФСК ГТО».

Процедура оформления документов и изготовления знаков занимает 2-3 месяца, в связи с чем предусмотрено 4 сессии вручения знаков.

8. Сколько раз можно получить знак отличия ГТО?
Знак отличия ГТО действует в рамках возрастной ступени, после чего может быть подтвержден заново.

Знак отличия оформляется после успешного выполнения необходимого количества видов испытаний в пределах возрастной ступени. Представление к награждению знаками отличия организуется по итогам каждого календарного квартала центром тестирования, после чего направляется приказ регионального органа исполнительной власти в области физической культуры и спорта.


9. Если часть тестов я выполнил на золотой знак отличия, а вторая на серебряный, какой в итоге я получу знак?

Присвоение знака отличия осуществляется по «нижней планке». Если хотя бы один из «обязательных» видов нормативов испытаний (тестов) был выполнен на бронзовый знак отличия, то будет присвоен бронзовый знак, несмотря на то, что все остальные нормативы испытаний (тестов) были выполнены на «золото» или «серебро».


10. Обязательно ли для сдачи нормативов ГТО регистрироваться на сайте gto.ru?

Регистрация на сайте gto.ru нужна для того, чтобы Вашей учетной записи был присвоен ID-номер, который является уникальным идентификатором в АИС ГТО, позволяющим выполнять нормативы испытаний (тестов) ВФСК ГТО в официальном режиме. Благодаря ID-номеру Вы сможете просматривать результаты выполненных Вами нормативов испытаний (тестов) на сайте gto.ru в режиме on-line.

11. Что делать, если не удалось выполнить норматив ГТО на знак отличия?


В случае, если участник не выполнил норматив испытания комплекса на знак отличия, то есть результат «без знака», он имеет право пройти повторное тестирование один раз в отчетный период, но не раннее чем через 45 календарных дней со дня совершения первой попытки выполнения теста.

12. Сколько необходимо выполнить нормативов испытаний ГТО, чтобы получить знак отличия?
Количество выполненных нормативов испытаний для получения знака отличия того или иного достоинства зависит от нормативов Вашей возрастной ступени (http://gto.

ru/norms). Обратите внимание, что в каждой такой ступени есть «обязательные» испытания, и испытания «по выбору».
Будьте внимательны, при выполнении нормативов испытаний «по выбору», могут быть предложены «альтернативные» тесты. При выполнении нескольких «альтернативных» нормативов испытаний (тестов) засчитывается выполнение норматива, которое советует знаку отличия наивысшего достоинства.

13. Я забыл пароль от личного кабинета. Что делать?
Если Вы не помните пароль от личного кабинета, но знаете электронную почту, то: необходимо нажать на кнопку «Войти в личный кабинет» https://user.gto.ru/user/login —>далее нажать кнопку «забыл пароль» —> необходимо указать «Адрес электронной почты» и «Код с картинки» —> на электронную почту придет сообщение, и Вы можете поменять пароль, кликнув на ссылку или скопировав и вставив её в браузер.

14. Где я могу посмотреть какой у меня знак отличия?
Информация о знаке отличия, который будет вручен участнику указана в Вашем личном кабинете.
Нажмите ФИО в правом верхнем углу — с правой стороны указан итоговый знак отличия, который будет присвоен участнику.

15. Что означают 11 цифр уникального идентификационного номера?
Первые 2 цифры – зашифровывают календарный год начала участия в комплексе ГТО
Вторые 2 цифры – общепринятое цифровое обозначение субъекта Российской Федерации для определения места регистрации и выдачи учетной карточки. Для белогорцев — 28
Оставшиеся 7 цифр – соответствуют порядковому номеру участника внутри текущего года и на соответствующей территории.

16. Как восстановить пароль в личный кабинет?
Необходимо: зайти на сайт gto.ru-> нажать на кнопку «Войти в личный кабинет» https://user.gto.ru/user/login-> далее нажать кнопку «забыл пароль»-> необходимо указать «Адрес электронной почты» и «Код с картинки» -> на электронную почту придет сообщение и Вы можете поменять пароль, кликнув на ссылку или скопировав и вставив её в браузер

17. Где можно посмотреть результаты выполнения испытаний комплекса ГТО?
Результаты испытаний Вы можете посмотреть в личном кабинете в разделе «Мои результаты». После выполнения нормативов испытаний результаты оформляются ответственными сотрудниками Центров тестирования, передаются на проверку и вносятся в личные кабинеты граждан. Учитывая, что этот процесс занимает некоторое время, результаты свои в личном кабинете вы сможете увидеть в течение 10-14 дней после тестирования.

18. В течение какого периода нужно сдать нормы ГТО для получения знака отличия?
Есть такое понятие — годовой отчетный период. Это время, за которое Вы можете выполнить испытания ГТО. Другими словами, это период годности выполненных вами нормативов ГТО. Отчетный период единый для всех – с 1 января по 31 декабря.
По итогам отчетного периода присваиваются знаки отличия, обнуляются и уходят в архив все результаты за прошедший год. Бывают случаи, когда участник не успевает выполнить нужное количество испытаний для получения знака отличия до конца отчетного периода. В таком случае придётся выполнять всё заново, так что необходимо планировать выполнение испытаний заранее.
Помимо этого, знак отличия присваивается и результаты обнуляются в день вашего рождения, если с новым возрастом вы переходите в следующую ступень (или подступень для VI, VII, VIII, IX, X возрастных ступеней).

Белогорск, Амурская область

Сборная Самарской области – призер Всероссийских Игр ГТО 2021 года

В Белгороде завершился II Всероссийский фестиваль чемпионов комплекса «Готов к труду и обороне» «Игры ГТО». Всероссийское мероприятие приурочено к 90-летию создания Всесоюзного комплекса ГТО (СССР).

Напомним, в 2019 году Всероссийский физкультурно-спортивный комплекс «Готов к труду и обороне» вошел в состав Федерального проекта «Спорт – норма жизни», национального проекта «Демография».

В Играх приняли участие более 300 сильнейших атлетов из 43 субъектов России. В течение нескольких дней лучшие физкультурники страны состязались в скорости, гибкости и силе. Сборная Самарской области была сформирована по итогам нескольких отборочных этапов, в том числе региональных «Игр ГТО». В составе команды выступили 6 человек: трое мужчин и три женщины, которые представляли три возрастные ступени комплекса ГТО: 18-29 лет, 30-39 лет, 40-49 лет.

В индивидуальных соревнованиях «Иду на рекорд!» представительницы Самарской области завоевали две награды. Инна Пузик из Тольятти установила рекорд Игр ГТО в беге на 30 метров в VI возрастной ступени (18-29 лет) с результатом – 4.29 секунды. А Мария Серенкова из Безенчука поставила рекорд на этой же дистанции в VII возрастной ступени (30-39 лет) (4.44).

В командной гонке участники прошли 5 этапов дистанции, состоящей из нормативов комплекса ГТО. Главными условиями состязаний были скорость и правильное выполнение упражнений: прыжок в длину с места, отжимания, рывок/приседание с гирей, упражнение на пресс, подтягивание на высокой/низкой перекладине (без рывков). В упорной борьбе команда Самарской области пересекла черту третьей с результатом – 13:17.152. На первом месте сборная Белгородской области (12:26.314). Вторые — представители Челябинской области (13:12.783).

Высокие показатели Самарской области на Всероссийских играх ГТО 2021 года – результат системной работы, которая качественно улучшает ситуацию по вовлечению населения в спорт и здоровый образ жизни. Среди множества факторов можно выделить первоочередной – создание комфортных и доступных условий для выполнения тестов (испытаний) ГТО среди населения. Глава региона Дмитрий Азаров поставил задачу по строительству объектов для массового спорта, чтобы больше жителей могли регулярно заниматься спортом. Развитие спортивной инфраструктуры – часть стратегии лидерства Самарской области, созданной по инициативе Губернатора на основе предложений, озвученных жителями региона.

Все три региона-победителя II Всероссийского фестиваля чемпионов комплекса «Готов к труду и обороне» «Игры ГТО»  получили медали, дипломы и сертификаты на комплекты лицензионного оборудования Всероссийского физкультурно-спортивного комплекса «Готов к труду и обороне» от официального лицензиата Самарской области «ГТО».

«Пандемия внесла свои коррективы, соревнования проводились при пустых трибунах, но это ничуть не омрачило спортивный праздник. Организаторам удалось устроить настоящее шоу, от которого остались лишь положительные эмоции. По сравнению с прошлым годом увеличилось количество команд-участниц, возросла конкуренция. Наши спортсмены основательно подошли к выполнению заданий, на протяжении всех этапов старались не допускать технических ошибок, из-за которых командам начислялось штрафное время. Спасибо ребятам за отличный результат и проявленную волю к победе!», – отметил Сергей Мамонов, руководитель управления по реализации ВФСК ГТО ГАУ СО «Организационный центр спортивных мероприятий».

Цели ясны, задачи определены – за ГТО, молодёжь!

В предыдущих материалах мы рассказали о том, что собой представлял и как реализовывался один из самых удачных спортивных проектов СССР – комплекс «Готов к труду и обороне» (или ГТО), и о том, какое участие принимали политехники в этом масштабном всесоюзном движении. Сегодня  комплекс ГТО возрождается, преобразившись в новой форме и новых условиях. А в конце декабря прошлого года Санкт-Петербургский политехнический университет Петра Великого стал  одним из вузов, которые в соответствии с Приказом Минспорта России наделены правом по оценке выполнения нормативов испытаний Всероссийского физкультурно-спортивного комплекса «Готов к труду и обороне» (далее – Центр тестирования ВФСК ГТО). И.о. руководителя Центра тестирования ВФСК ГТО СПбПУ А.П. СМИРНОВ в интервью рассказал о том, чем на сегодняшний день является комплекс ГТО, насколько полезной может быть сдача нормативов студентам и абитуриентам, и чем созданный на базе Политеха Центр тестирования может быть полезен для желающих приобщиться к движению ГТО.

— Андрей Павлинович, расскажите, что собой представляет современный комплекс ГТО?

— Современный комплекс ГТО – это полноценная программная и нормативная основа физического воспитания населения страны, нацеленная на развитие массового спорта и оздоровление нации. Подготовка к выполнению государственных требований комплекса ГТО обеспечивается систематическими занятиями по программам физического воспитания в учебных заведениях, спортивных секциях, группах общей физической подготовки, в учреждениях дополнительного образования (спортивные клубы) и самостоятельно.

Сегодня комплекс ГТО состоит из 11-ти ступеней в соответствии с возрастными группами населения – от 6 до 70 лет и старше, то есть принять участие сможет практически любой желающий. При составлении нормативов учитывались возраст и пол участников, а также уровень подготовки.

Структура современного комплекса ГТО представляет собой испытания и нормативы, направленные на определение уровня развития таких качеств, как выносливость, сила, гибкость, скоростные возможности. Если сравнивать виды упражнений, которые входили в советский комплекс ГТО, с сегодняшними, то есть ряд отличий. Сохранились подтягивание, отжимание, прыжки в длину с разбега или с места толчком двумя ногами, бег на лыжах или кросс по пересеченной местности (для бесснежных районов), а также поход на 5-15 км с проверкой туристских навыков (ориентирование на местности по карте и компасу, разжигание костра, способы преодоления препятствий, и так далее). В новой версии ГТО нет, например, толкания ядра и метания учебной гранаты, а также велосипедного кросса, бега на коньках и лазания по канату. В советское время метание мяча производилось на расстояние, а сейчас это будет упражнение на точность: необходимо попасть в закрепленный на стене гимнастический обруч диаметром 90 см с шести метров. У участника есть возможность выполнить пять бросков, количество попаданий для сдачи норматива зависит от возраста участника.  Среди новых испытаний – челночный бег, рывок гири массой 16 кг (для участников от 18 лет), а также наклоны вперед из положения стоя с прямыми ногами. Последнее задание будет считаться выполненным, если участник касается пола пальцами или ладонями двух рук и фиксирует результат в течение двух секунд.

Государственные требования комплекса ГТО внутри каждой ступени делятся сегодня на обязательные нормативы и испытания по выбору. Субъектам Российской Федерации предоставляется право дополнительно включать в комплекс ГТО на региональном уровне два вида нормативов и испытаний, в том числе по национальным, военно-прикладным и по наиболее популярным в молодежной среде видам спорта.

Как и раньше, в зависимости от показанных результатов можно получить значок с аббревиатурой ГТО. Но если в СССР было два вида значков – золотой и серебряный, то сегодня к ним добавился еще и бронзовый. Можно получить и «утешительный» значок – просто сообщающий о факте участия данного человека.

— Какова идеология возрожденного комплекса ГТО?

— Возвращение ГТО востребовано временем и социальными факторами. Авторы этого всероссийского проекта утверждают, что, как и раньше, комплекс ГТО будет направлен на физическое развитие и укрепление здоровья граждан, а также на развитие массового спорта, который должен стать более доступным для людей разного возраста и состояния здоровья. Проект поэтапно внедряется: все больше школьников, студентов, взрослых и пожилых людей хотят принять в нем участие. Статистические же данные говорят о том, что с того момента, как комплекс ГТО начал возрождаться, возрос интерес к спорту. Ожидается, что к 2020 году количество выполнивших требования ГТО составит не менее 20% от общего числа занимающихся физкультурой. То есть наработанный десятилетиями механизм основы системы физического воспитания жизнеспособен, и, будем надеяться, его реализация даст прогресс в развитии всего российского спорта.

— Зачем молодежи XXI века сдавать нормативы ГТО?

— Участие в проекте ГТО сегодня – это показатель активной жизненной позиции гражданина России, его стремления к здоровому образу жизни. Однако ответить на этот вопрос каждый может для себя по-разному. Кто-то хочет «посоревноваться» со старшими членами семьи, имеющими советский знак ГТО. Кто-то хочет попробовать достичь конкретного результата, ну а кто-то просто привык быть первым – и в учебе, и в спорте. На мой взгляд, у всех, кто добровольно решит сдать нормативы ГТО, есть одна общая черта, – целеустремленность.  И мне кажется, что это очень важно для человека XXI века. Ведь ГТО – это не просто получение знака отличия, это в первую очередь совершенствование самого себя. Подготавливая себя к выполнению нормативов, вы становитесь более целеустремленными, морально и физически закаленными. И таким людям проще будет добиться жизненного успеха. Поэтому организаторы данного проекта считают возрождение комплекса ГТО в учебных заведениях принципиально важным для формирования у молодого поколения целеустремленности и уверенности в своих силах.

— Раньше значкистам ГТО – как говорится, почет и уважение. Но ведь сегодня результаты ГТО могут принести не только моральные бонусы. Это так?

— Да. Внутри современного комплекса ГТО действительно формируется определенная система поощрений. Например, в советские времена сдача нормативов никак не влияла на дальнейшие перспективы школьников. А несколько лет назад, когда было принято решение о возрождении этого проекта, широкий резонанс вызвало предложение Владимира Владимировича  Путина о том, чтобы результаты сдачи норм ГТО, которые будут вноситься в аттестат, учитывались при поступлении школьников в вузы. Недавно я провел небольшое исследование: зайдя на сайты примерно трех десятков российских вузов, посмотрел, добавляют ли они баллы за золотой знак ГТО к результатам ЕГЭ. Результат оказался более чем интересный: практически все вузы из моей выборки дают дополнительные баллы за ГТО к результатам ЕГЭ. При этом количество дополнительных баллов решается высшим учебным заведением индивидуально, например МГИМО – только 1 балл, МГУ имени Ломоносова – 2 балла, МГТУ имени Баумана – 4 балла, а некоторые петербургские вузы, в том числе и Политех, добавляют к результату ЕГЭ целых 10 баллов! А ведь они могут сыграть значительную роль при поступлении. А уже будучи студентами, «золотые» значкисты ГТО смогут получать повышенную государственную академическую стипендию.

— И в заключение расскажите, что собой представляет Центр тестирования ВФСК ГТО, который формируется на базе Политеха. Какие перед вами стоят задачи?

— Центр тестирования станет структурным подразделением в составе Института физической культуры, спорта и туризма (ИФКСТ) СПбПУ.  Перед формирующимся центром стоят две основные задачи. Это организация тестирования по нормативам ГТО студентов, абитуриентов, сотрудников и населения, зарегистрировавшихся на едином Всероссийском интернет-портале ГТО www. gto.ru. То есть первый шаг для каждого, кто хочет сдать  нормативы ГТО, – это регистрация на указанном портале. Там есть вся информация и подробная инструкция о том, что и как делать (количество и наименование нормативов, последовательность их выполнения, разъяснены типичные ошибки при испытаниях, входящих в комплекс ГТО, и т.д.). Например, для выполнения нормативов ГТО каждому участнику необходимо в поликлинике по месту жительства получить медицинский допуск к занятиям физической культурой и спортом (выполнению нормативов ГТО) – об этом тоже надо знать и заранее позаботиться.

Вторая задача нашего Центра тестирования (помимо непосредственно тестирования) – это организация занятий по подготовке к сдаче нормативов ГТО. В основном мы будем использовать объекты физкультуры и спорта СПбПУ, а в случае необходимости проводить тестирование и подготовительные занятия на других объектах на договорной основе. Проведение подготовительных занятий может осуществляться на платной основе по договорам оказания  услуг физкультурно-спортивного назначения, а вот само тестирование будет бесплатным. Если вы не имеете технической возможности выполнить онлайн-регистрацию или не попадаете в коллективную заявку от учреждения, можно подать заявку и стать участником комплекса ГТО путем явки в наш Центр тестирования. Наши сотрудники дополнительно проконсультируют и по всем актуальным вопросам, касающимся сдачи нормативов ГТО.

— Спасибо за интервью. Что ж, цели и задачи ясны, остается только сказать: «За ГТО, молодежь!».

Материал подготовлен Медиа-центром СПбПУ

ГТО ВГУИТ — ВГУИТ

Всероссийский физкультурно-спортивный комплекс «Готов к труду и обороне» (ГТО) – полноценная программная и нормативная основа физического воспитания населения страны, нацеленная на развитие массового спорта и оздоровление нации.

Комплекс ГТО предусматривает подготовку к выполнению и непосредственное выполнение населением различных возрастных групп (от 6 до 70 лет и старше) установленных нормативных требований по трем уровням трудности, соответствующим золотому, серебряному и бронзовому знакам отличия «Готов к труду и обороне» (ГТО).

По вопросам сдачи нормативов комплекса ГТО обращаться в аудиторию № 216 или к преподавателям кафедры физической культуры и спорта.


ГТО-2019

Согласно приказу президента от 2014 г. № 172 вести в действие ВФСК ГТО программную и нормативную основу физического воспитания населения.
Правительству РФ утвердить до 15 июня 2014 г. положение о ВФСК ГТО.
Начиная с 2015 г. представлять президенту РФ ежегодно доклад о физической подготовленности населения.
Согласно календарного плана спортивно-массовых мероприятий 2018-2019 учебного года, а также по программе реализации указа президента РФ о поэтапном внедрении ГТО сотрудниками и обучающимися на кафедре физической культуры и спорта продолжается прием контрольных нормативов ВФСК ГТО по местам проведения занятий.
Преподаватели кафедры физической культуры и спорта сдают сводные протоколы сдачи нормативов тьютору ГТО ВГУИТ Щеглеватых А. Н. для обработки и последующего направления в центр тестирования ГТО, по их результатам присваиваются знаки отличия соответствующих степеней. Также продолжается регистрация преподавателей и обучающихся на сайтеGTO.RU.
Так же проведены праздничные мероприятия по сдаче нормативов приуроченные к “Дню первокурсника”.
Помимо обучающихся и преподавателей участие в сдаче контрольных испытаний в стенах ВГУИТ приняли кадеты и студенты других вузов, участвовавшие в “Молодёжном фестивале по игровым видам спорта и спортивной борьбе среди обучающихся” 12.02.2019.
На данный момент обладателей золотых знаков отличия 70 человек, зарегистрировавшихся по 1 курсу 500 человек, принявших участие – весь контингент обучающихся


В известном детском стихотворении С.Я. Маршака 1937 года «Рассказ о неизвестном герое» пожарные, милиция и фотографы разыскивают двадцатилетнего парня, спасшего из огня девочку. Из примет – «среднего роста, плечистый и крепкий, ходит он в белой футболке и кепке. Знак «ГТО» на груди у него. Больше не знают о нем ничего», – сообщает читателю Маршак.

Ирония стихотворения заключалась в том, что значкистов ГТО в то время было больше половины страны и каждый был готов к труду и обороне!

Те, кто учился в школе еще до распада Советского Союза, помнят три заветные буквы – ГТО, или «Готов к труду и обороне» – программу физической и культурной подготовки, которая основывалась на единой и поддерживаемой государством системе патриотического воспитания населения.

ЗАЧЕМ ВЫПОЛНЯТЬ НОРМЫ ГТО?

Ответ на этот вопрос для каждого молодого человека может быть свой. Кто-то хочет сравнить себя со старшими членами семьи, имеющими советский знак ГТО. Кто-то хочет попробовать достичь конкретного результата и проверить свою силу воли и настойчивость. А кто-то просто привык быть первым в учёбе и спорте. Все люди разные. Однако у всех, кто добровольно решил пройти испытание комплексом ГТО, есть одна общая черта – целеустремлённость. Именно эта черта является наиболее важной для людей XXI века. Только целеустремлённые и физически подготовленные люди смогут добиваться успеха в условиях конкуренции на рынке труда.

Организаторы проекта ГТО считают возрождение комплекса ГТО в учебных заведениях принципиально важным для формирования у молодого поколения целеустремлённости и уверенности в своих силах.

Возвращение ГТО в Россию востребовано временем и социальными факторами. Оно позитивно встречено большинством россиян. Здоровье народа бесценно, и его фундамент закладывается в том числе и подобными общегосударственными мероприятиями регулярного характера. Наработанный десятилетиями механизм основы системы физического воспитания жизнеспособен, и можно надеяться, что его реализация вскоре инициирует прогресс в развитии российского спорта.

ЕСТЬ ЛИ У НАС В ВУЗЕ «ЗНАЧКИСТЫ»?

Да, есть. В ноябре три студентки нашего вуза в рамках пробного испытания на базе Воронежского института физкультуры успешно прошли испытания на получение значка. Есть и другие желающие, количество которых, по словам преподавателей кафедры физического воспитания, только увеличивается.

Заведующий кафедрой физического воспитания ВГУИТ Н.В. Тычинин активно занимается пропагандой необходимости участия в общероссийском движении ГТО и получении значков как одного из показателей здоровья и выносливости молодежи.

Преподаватель кафедры физического воспитания А.Н. Щеглеватых, как, впрочем, и весь преподавательский состав, занимается вопросами, касающимися организации получения значка ГТО, помогает студентам подготовиться к выполнению нормативов, провести предварительное тестирование.

– Без предварительной физической подготовки (я не имею в виду здесь спортсменов) нормативы ГТО не осилить, – уверен Алексей Николаевич. – Готовность к их выполнению проверяется в ходе тестирования. Выполнение норм ГТО осуществляется на базе городских спортивных центров, оборудованных специально для этой цели. А с нового года студенты нашего вуза будут иметь возможность проходить сдачу некоторых нормативов ГТО на базе ВГУИТ. Впрочем, и взрослые тоже, если имеют такое желание, ведь значок ГТО нужен не только молодым людям.

Значок ГТО дает некоторое преимущество, в частности, абитуриентам, в виде дополнительных баллов при поступлении в вуз.

Об этом преимуществе знала и студентка технологического факультета Кристина Просвирина. Она с детства была физически активна: с 8-го класса записалась в тренажерный зал, занималась фитнесом, велоспортом, бегом, тяжелой атлетикой, участвовала во всех спортивных конкурсах. Желая овладеть профессией инженера-технолога, поступила в наш вуз. Спорт не бросала: по-прежнему занималась фитнесом, параллельно ходила в секцию по стрельбе.

Сдать нормы ГТО для подготовленной к спортивным победам Кристины оказалось нетрудно. Плавание, бег на разные дистанции, отжимание, пресс – вот лишь немногие виды физической активности, владение которыми нужно показать.

– Может ли соответствовать нормам ГТО физически слабый человек? – такой вопрос мы задали Кристине.

– Думаю, нет. Кто из таких сегодня пробежит два с половиной километра? Или плавание. Даже мне оно далось с трудом, было страшно – смогу ли? Но пересилила себя и смогла.

Думается: кто хочет, тот всегда сможет, ведь именно целеустремленность важна для тех, кто захотел получить значок ГТО.

Юлия МАЛЬЦЕВА

В Свердловской области прошёл первый в 2021 году семинар среди ответственных за внедрение комплекса ГТО в муниципальных образованиях региона.

Подвели итоги квартала и наметили планы на грядущий год – начало календарного года всегда является важным моментом для специалистов, задействованных в реализации Всероссийского физкультурно-спортивного комплекса «Готов к труду и обороне» (ГТО) на территории Свердловской области.

Государственное автономное учреждение Свердловской области «Региональный центр развития физической культуры и спорта с отделением спортивной подготовки по каратэ», — региональный оператор по реализации Комплекса ГТО на территории региона, провёл ставший уже традиционным онлайн-семинар по реализации внедрения Всероссийского физкультурно-спортивного комплекса «Готов к труду и обороне» (ГТО) для более чем 200 специалистов, ответственных за реализацию Комплекса ГТО в муниципальных образованиях.

Открыл семинар приветственным словом заместитель Министра физической культуры и спорта Свердловской области Андрей Вячеславович Зяблицев. Андрей Вячеславович отметил, что реализация Комплекса ГТО в настоящий момент является одним из эффективных инструментов вовлечения населения в занятия физической культурой и спортом, а все достигнутые результаты служат ярким показателем эффективной работы специалистов.

Участников семинара также поприветствовал и директор ГАУ СО «РЦФКС КАРАТЭ» Алексей Евгеньевич Терентьев. Алексей Евгеньевич сообщил, что именно благодаря активной и ответственной работе специалистов по внедрению комплекса ГТО в муниципальных образованиях, регион в 2020 году успешно выполнил целевой показатель, связанный с реализацией Комплекса ГТО. Директор учреждения подчеркнул, что текущий год станет не менее насыщенным мероприятиями и предложил всем желающим специалистам принять участие в готовящемся проекте по подготовке судей для XXXII Всемирных студенческих игр 2023 года.

Семинар прошёл в формате онлайн-конференции на платформе Zoom, организованной ГАУ СО «РЦФКС КАРАТЭ». В течении дня перед руководителями и специалистами центров тестирования Комплекса ГТО со всей Свердловской области выступали специалисты регионального оператора, подведя итоги реализации Комплекса ГТО на территории региона в первом квартале 2021 года.
Кроме того, в ходе работы семинара были подняты темы нормативно-правового обеспечения центров тестирования ВФСК ГТО, планируемых мероприятий, работы СМИ и организации работы в социальных сетях муниципальных центров тестирования, обновленного брендбука и официальной продукции ВФСК ГТО, а также порядок судейства выполнения нормативов испытаний (тестов) ВФСК ГТО.

После проведения основной рабочей программы семинара все участники семинара также обсудили ряд текущих рабочих вопросов и различных аспектов деятельности специалистов центров тестирования на местах. Формат онлайн-конференции на платформе Zoom позволяет не только провести рабочую встречу в максимально удобном для всех варианте, но и организовать эффективное взаимодействие с каждым специалистом Регионального оператора по реализации Комплекса ГТО на территории Свердловской области.

Муниципальное бюджетное учреждение дополнительного образования «Детско-юношеская спортивная школа города Рассказово»

6 октября текущего года на базе рассказовской спортивной школы состоялся старт приёма нормативов ВФСК ГТО для учащихся 11-х классов общеобразовательных школ г.Рассказово.

Читать далее СТАРШЕКЛАССНИКИ стали на шаг ближе к знаку отличия ВФСК ГТО →

Муниципальный центр тестирования ВФСК ГТО г.Рассказово начинает проведение испытаний для лиц V-VI ступеней.

Читать далее Начинается приём НОРМАТИВОВ ВФСК ГТО ДЛЯ ВЫПУСКНИКОВ → ВФСК ГТОПроведение испытаний 2020

11 сентября текущего года на традиционном месте проведения городских легкоатлетических соревнований прошло очередное мероприятие по сдаче нормативов ВФСК “ГТО”, в котором приняли участие представители I-VIII ступеней, ранее записывавшиеся в группу для прохождения испытаний.

Читать далее Продолжается Проведение испытаний ВФСК ГТО → ВФСК ГТОПроведение испытаний 2020

21 августа текущего года в рамках возобновления работы муниципального центра тестирования ВФСК ГТО проведено очередное мероприятие, на котором представители I-IV ступеней, ранее записывавшиеся в группу для прохождения испытаний, выполнили заключительные испытания по бегу на длинные дистанции: 1000 и 2000 метров.

Читать далее ПРОДОЛЖАЕТСЯ ПРИЕМ НОРМАТИВОВ ВФСК ГТО →

17 августа текущего года в рамках возобновления работы муниципального центра тестирования проведено очередное мероприятие, на котором представители I-IV ступеней, ранее записывавшиеся в группу для прохождения испытаний, выполнили беговые нормативы на длинные дистанции: 1000, 1500, и 3000 метров.

Читать далее ПРЕДСТАВИТЕЛИ I – IV СТУПЕНЕЙ ВЫПОЛНИЛИ БЕГОВЫЕ НОРМАТИВЫ → ВФСК ГТО

В рамках возобновления работы муниципального центра тестирования 14 августа на стадионе “Спартак” проведено очередное мероприятие, на котором лица, ранее записывавшиеся в группу для прохождения испытаний, приблизились к получению знака отличия ВФСК “ГТО”.

Читать далее Очередная группа лиц стала ближе к знаку отличия ВФСК “ГТО” → ВФСК ГТО

В рамках возобновления работы муниципального центра тестирования проведено очередное мероприятие, на котором представители III ступеней, ранее записывавшиеся в группу для прохождения испытаний, закончили свой путь к получению знака отличия ВФСК “ГТО”.

Читать далее Представители III ступени преодолели 1500 метров → ВФСК ГТО

В связи с постепенным снятием ограничительных мер в Тамбовской области центр тестирования ВФСК “ГТО” г. Рассказово возобновил свою работу.

Читать далее В РАССКАЗОВО ПРОДОЛЖАЕТСЯ ПРОВЕДЕНИЕ ИСПЫТАНИЙ ВФСК “Готов к труду и обороне” → ВФСК ГТО

В связи с постепенным снятием ограничительных мер в Тамбовской области центр тестирования ВФСК ГТО г. Рассказово возобновил свою работу.

Читать далее ВОЗОБНОВЛЕНА РАБОТА МУНИЦИПАЛЬНОГО ЦЕНТРА ТЕСТИРОВАНИЯ ВФСК “ГТО” → ВФСК ГТО

В связи с постепенным снятием ограничительных мер в Тамбовской области центр тестирования ВФСК ГТО г.Рассказово возобновляет свою работу.

Читать далее ВОЗОБНОВЛЯЕТСЯ РАБОТА МУНИЦИПАЛЬНОГО ЦЕНТРА ТЕСТИРОВАНИЯ ВФСК ГТО → ВФСК ГТО

Центр тестирования ВФСК ГТО г.Рассказово приглашает перечень лиц, указанный в файле, опубликованном по ссылке ниже, для получения своих заслуженных наград.

Читать далее ЗНАКИ ОТЛИЧИЯ ВФСК ГТО ПОЛУЧАТ ЕЩЁ 8 ЧЕЛОВЕК →

18 июня муниципальный Центр тестирования ВФСК ГТО открывает возможность для получения заработанных ранее значков.

Читать далее СТАРТУЕТ ПОЛУЧЕНИЕ ЗНАЧКОВ ВФСК ГТО → ВФСК ГТО

Обучающаяся ДЮСШ, воспитанница тренера-преподавателя по спортивной гимнастике Елены Левашовой Ксения Чиликина вошла в число 16 победителей третьего этапа Всероссийского конкурса #яГоТОв, которые получат ценные призы от команды ВФСК ГТО.

Читать далее КСЕНИЯ ЧИЛИКИНА ВОШЛА В ЧИСЛО ПОБЕДИТЕЛЕЙ Всероссийского конкурса #яГоТОв ОТ ВФСК ГТО → ВФСК ГТОЛевашова Е.В.Спортивная гимнастикаЧиликина Ксения

Министр спорта России Олег Матыцин подписал очередной Приказ «О награждении золотым знаком отличия Всероссийского физкультурно-спортивного комплекса «Готов к труду и обороне». Читать далее Подписан очередной приказ «О награждении золотым знаком отличия Всероссийского физкультурно-спортивного комплекса «Готов к труду и обороне».

ВФСК ГТО

.

Министерство спорта РФ совместно с федеральным оператором ВФСК “Готов к труду и обороне” продолжают поддерживать участников, которые систематически занимаются физической культурой дома. 

 

Читать далее МИНСПОРТ РОССИИ ЗАПУСТИЛ ВСЕРОССИЙСКИЙ ФИЗКУЛЬТУРНО-СПОРТИВНЫЙ КОНКУРС #ЯГОТОВ →

ВФСК ГТОМинспорт

Помните строчки С. Маршака: «…ходит он в белой футболке и кепке, знак ГТО на груди у него…». В советские годы наличие этого знака говорило о многом. В новую волну ГТО, теперь уже общероссийского движения «Готов к труду и обороне», включилась, в общей сложности, уже не одна тысяча горожан. 27 ноября 2019 года в СОШ № 5 «Центр ИнТех» г. Рассказово состоялась церемония вручения знаков ВФСК ГТО. На торжественной линейке руководитель Муниципального центра тестирования Пустовалов И.Ю. за успешное выполнение нормативов ГТО вручил учащимся «золотые», «серебряные» и «бронзовые» знаки и пожелал успеха, спортивных побед.

Неоднократно эти ребята еще станут победителями и призерами соревнований самых различных уровней. Еще много раз порадуют они своими успешными выступлениями родителей, педагогов, земляков.

ВФСК ГТО

Набор указателей поворота Novitec черный Ferrari 599 GTO 10+

Форма и дизайн отдельных аэродинамических компонентов Novitec основаны на обширных испытаниях в аэродинамической трубе для достижения оптимальной аэродинамической формы и функционирования. При разработке этих компонентов также большое внимание уделяется эстетике отдельных деталей, чтобы акценты визуального дизайна не изменили радикально основы автомобиля.

Специально изготовленные черные указатели поворота Novitec с черными линзами для Ferrari 599 GTO Italia дадут вам возможность добавить последний штрих к вашему автомобилю. Они доступны только в черном цвете и подходят для тех, кто хочет продвинуть тему темного рыцаря в своем 458.

Сделать Транспортное средство Модель Подмодель Год Двигатель Примечания
2006, 2010-2012
Феррари 599
599 2006, 2010-2012

Кто такой Novitec?

Германия, как известно, производит инновационные автомобильные технологии и всегда была в авангарде производства автомобилей и послепродажного обслуживания. Некоторые из самых эффективных современных автомобилей производятся в Германии, поэтому многие производители сосредотачиваются на разработке своих деталей для этих брендов. Создание деталей для этих автомобилей — непростая задача, но есть одна компания, которая доказала, что это возможно. Это Новитек.

Как это началось

Базирующаяся в Штеттене, Германия, основанная в 1989 году, компания Novitec известна улучшением и разработкой запасных частей для итальянских спортивных автомобилей. Их целью является разработка мощных и надежных двигателей.Эти спортивные автомобили, как известно, являются вершиной автомобильных технологий, поэтому они заслуживают столь же хороших деталей.

Они создали рабочие детали для таких крупных брендов, как Alfa Romeo, Ferrari, Maserati, Mclaren и Lamborghini. Теперь компания расширилась, обслуживая другие бренды высокого класса, такие как Rolls Royce. Это одни из ведущих автомобильных брендов в мире, наиболее известные своим изысканным стилем и экстремальными характеристиками.

Визионер 

Они известны усовершенствованием турбокомпрессоров Alfa Romeo начала 90-х.Они также добились успеха, когда создали первый двухкомпрессорный двигатель для Ferrari F360 Modena. Благодаря качеству их мастерства они были признаны во всем мире. По сути, бренд считается производителем функциональных и качественных продуктов. Их продукция специально разработана для обеспечения оптимальной производительности и улучшения того, что считается уже совершенным.

Делать все возможное каждый раз 

Novitec фокусируется на деталях, ориентированных на производительность. Итальянские спортивные автомобили были вершиной автомобильного дизайна, но компания Novitec улучшила характеристики этих автомобилей.Используя те же материалы и технологии, что и в гонках Формулы-1, они смогли еще лучше улучшить характеристики автомобиля.

Смесь экзотических материалов, таких как инконель и углеродное волокно, хорошо подходит для изготовления высокопроизводительных деталей для не менее экзотических автомобилей. Novitec также использует аэродинамическую трубу при разработке своих деталей Aero. Так вот, это то, что вы называете посвящением.

Novitec предлагает высокопроизводительные детали, такие как

  • Выхлопные системы
  • Экю
  • Полный пакет характеристик двигателя

Купить Novitec в Vivid Racing

Если у вас есть суперкар, и вы считаете, что этого недостаточно, Novitec может помочь вам улучшить этот опыт.Чтобы узнать больше о Novitec и о том, что они могут предложить, посетите Vivid Racing и ознакомьтесь со всем списком того, что Novitec готовит для вас.

Ответственность за дефекты (гарантия)

7.1 Если купленный товар имеет дефекты, применяются положения об ответственности за дефекты, установленные законом.

7.2 Отклонение от этого относится к бывшим в употреблении товарам: Претензии по дефектам исключаются, если дефект возникает только через год после поставки товара. Дефекты, возникшие в течение одного года с момента поставки товара, могут быть предъявлены в течение установленного законом срока исковой давности. Однако сокращение срока ответственности до одного года не распространяется

  • на предметы, которые использовались для здания в соответствии с их нормальным использованием и вызвали его недостачу,
  • на требования о возмещении ущерба и возмещении расходов покупателя, а также
  • в случае злонамеренного сокрытия дефекта продавцом.
7.3 Покупателю предлагается пожаловаться агенту по доставке на доставленный товар с явными транспортными повреждениями и сообщить об этом продавцу. Если заказчик не соблюдает требования, это не влияет на его юридические или договорные претензии в отношении дефектов.

250 GTO серийный номер 3673GT

 

3673SA 62/. ../..

Ferrari 400 Superamerica с модернизированным кузовом, левый руль

Красно-коричневый

Завершение даты

двигатель

62 окт. 10

задний мост 62 окт. 10

коробка передач 62/окт/22

отправление дата 19.11.62
Вроде серийный номер 3673 SA не встраивался время, чтобы быть в Нюрбургринге.Некоторые источники поэтому утверждают, что Нюрбургринг GTO должен был быть 3765LM .

Но GTO в Нюрбургринге и GTO в Ле-Мане имели физические отличия кузова:

 

Ле Mans GTO имел/имеет более глубокую выпуклость капота и два дополнительный D-образный
воздуховоды моторного отсека на капоте.

Нюрбургринг GTO имел маленькие индикаторы непосредственно под
фары, рядом горит индикатор Le Mans GTO. Зачем Феррари
изменили положение световых индикаторов в одном месяц на одного и
такая же машина???

Для меня нет причин делать это и Нюрбургринг ГТО не поврежден
на фронте сделать перестроение необходимо.

Совершенно очевидно, что 3673SA был построен вовремя для Гонка Нюрбургринг
и что там конкурировал он а не 3765LM. Обратите внимание на номер шасси «3765
LM», очевидно, созданный специально для Ле-Мана. раса.

Позднюю дату завершения можно легко объяснить. 3673SA был сильно поврежден
в тестировании после гонки Нюрбургринг и GTO был перестроен и — тем более
главное — переделанный с SWB кузовом.Эта работа была завершено в ноябре 1962 года!

Бьорн Шмидт

. .
Дата Результат Событие Драйвер # Артикул
62 — Скудерия Феррари  
62/мая/27 2-й ОА 1-й ИК 1000 км Нюрбургринг Вилли Мересс/
Майк Паркс
#120 Блюмель ГТО стр. 49 Пурре с.195 AMS 13/62 с.48
62/июнь — обкатка половина за пределами Маранелло в дорожно-транспортном происшествии за рулем Вилли Мересс.Машина была перестроен как SWB 400 S.A. с использованием бит заводской и на него поставили новый кузов SWB, носил тарелку 400 Суперамерика — это кузов сегодня на шасси 250 GTE
62/ноябрь — ФИМА, я  
6.- Кирк Ф. Уайт, Паоли, Пенсильвания, США  
67 — Herb Wetanson, USA
в качестве SWB – 400 SA – и разбитое шасси – оба с одинаковыми серийными номерами
 
73 — С. Халперн, США  
7. — Стэнли Новак, Нью-Йорк, Нью-Йорк, США F250SWB стр.84 Ph54 стр.22-24
79 — Конкурсы Международный 516-676-2050 Нью-Йорк  
79 — Фабрицио Виолати, Рим, I через Массимо Коломбо и Стэн Новак — Белланкауто, I
82/авг/31 20-летний тур GTO Луиджи Панталеони Я люблю ГТО
85 — Пол Вестей, Алресфорд, Хантс, GT  
8. — переоборудован в 330 GTO компанией DK Engineering — сегодня кузов SWB находится на шасси 250 GTE  
89 — Ёсиджуки Хаяси, J  
95 — Йошихо Мацуда, Токио, J С92 стр.22
C98 p8
95 — выставлен в Художественном музее Феррари Мацуды С92 стр. 22, 26, 28
95/апр/08 2-й ИС Форза Конкурс Ferrari, Сузука, класс 2 Йошихо Мацуда
02 — Др. Мартин Виссманн, Корбах, З. этой сделки не произошло, машина вернулась
Япония
 
0. — Кристофер Кокс, Чапел-Хилл, Северная Каролина, США
0. — Дэвид Скэйф, Питтсбург, Пенсильвания, США
.. — Дж. А. Л., Атертон, Калифорния, США
Реплика

.. — Херб Ветансон, США

13/середина — вернулся из ГТО Инжиниринг. Нет «молния» в решетке переднего крыла.

«Форма кузова неправильная, так как у него кузов 1960 года с изогнутым верхом к дверям стекло и горловина топливного бака в углу крышки багажника, в то время как оригинальный корпус SWB на 3673 был 1961 года выпуска. вперед кузов с более прямым краем к стеклу двери и горловина топливного бака под лючком на заднем крыле»

14.08.29.09.01 — Лайм Рок-исторический фестиваль, Коннектикут, США. #84, Травы Wetanson «6778 TE» (МЕ)

15 — готовился к Хербу Ветансону в KTR Racing, Массачусетс№ 84.

16/примерно — зарегистрирован как Ferrari 1961 года выпуска. «400SA3673» в округе Франклин, штат Нью-Йорк. «HKY 2039» (Нью-Йорк)
17 сентября – Rolex Monterey Pre-Reunion, Калифорния. # 391, Герберт Ветансон «HKY 2039» (Нью-Йорк)
18 сентября 2008 г. — реимпорт « 1961 FERRARI. 250 SWB, ШАССИ № 400SA3673 ”от GTO Инженерное дело Герберту Ветансону, Нью-Йорк, штат Нью-Йорк, согласно У.S. Таможенные документы для судно «YM Evolution» компании Ocean Network Express Пте ООО

 

Программирование комбинации приборов GTO — White Automotive & Media Services

Описание

Вы когда-нибудь задумывались, что это за темный кружок в конце тахометра на GTO 2004+? Вы когда-нибудь задумывались, как избавиться от надоедливых дневных ходовых огней и индикатора? Как насчет того факта, что спидометр вашего GTO 2004 года всегда кажется выключенным по сравнению с другими устройствами, такими как радарные пушки или приемники GPS?

White Automotive & Media Services с гордостью предлагает владельцам автомобилей GTO с 2004 по 2006 год (с механической и автоматической коробкой передач!) полное программирование комбинации приборов. Эта модификация является обязательной для любого серьезного энтузиаста GTO, который хочет получить максимальную отдачу от своего Goat; без добавления громоздкого переключателя передач не OEM или тахометра. Индикатор переключения передач предупреждает вас двумя способами: первый — это яркий красный светодиод в конце тахометра, единственный красный индикатор, который горит во время нормальной работы и обязательно сообщит вам, что пора переключиться. Кроме того, звуковое предупреждение также срабатывает в симфонии с Shift Light, если это яркий солнечный день.

Эта двойная система предупреждения делает ее надежной, все, что вам нужно сделать, это переключиться! Кроме того, при скорости менее ~10 миль в час IPC отображает « Engine Redline Reached », а при скорости выше 10 миль в час IPC отображает « Change Up Gear ». Индикатор переключения передач также может быть смещен в зависимости от передачи или температуры охлаждающей жидкости двигателя, в отличие от других устройств вторичного рынка, например, если вы хотите более низкую точку переключения, когда GTO ниже нормальной рабочей температуры; мы можем это сделать! Если вы хотите, чтобы первая передача работала на более низких оборотах, чем остальные, мы тоже можем это сделать! Это позволяет постепенно улучшать точки переключения по мере того, как автомобиль проходит через передачи, что приводит к улучшению ET.

Чтобы лучше понять, как работает Shift Light, посетите домашнюю страницу YouTube, чтобы посмотреть видео одного из наших клиентов в действии.

В то время как Shift Light является жемчужиной среди опций программирования, в фиксированную плату за программирование включены некоторые другие уникальные и функциональные опции, такие как:

  • Выбор стартовых логотипов, включая: Holden, HSV, Chevrolet и другие!
  • Информация о завершении работы (настраивается для отображения имени владельца и т. д.доступно только с логотипом HSV)
  • Индикатор дневных ходовых огней или ПОЛНЫЙ удалить
  • Удаление индикатора пропуска смены (для клиентов с устройством для исключения пропуска смены)
  • Индикатор текущей передачи (показывает текущую передачу, переключенную на M6 и A4, только с 1-й по 4-ю передачу)
  • Затемнение индикатора миль/ч/км/ч (для моделей начала 2004 г. с обжигающей сетчаткой глаза проблемой миль/ч)
  • Коррекция одометра/спидометра 2004 г. (исправляет ошибку 2,91%+ на приборной панели 2004 г.)
  • Изменение интенсивности освещения (увеличьте яркость секций дисплея на 10 % или приглушите их в соответствии с вашими личными вкусами)

Вы должны отправить нам свой промышленный компьютер для этого программирования, мы вернем его в течение 24 часов с момента получения, поэтому способ доставки, который вы выберете при оформлении заказа, будет определять, как быстро вы получите устройство обратно.

Только зарегистрированные клиенты, которые приобрели этот продукт, могут оставить отзыв.

Dakota Digital 1964-67 Pontiac GTO Tempest LeMans Retrotech Gauge System RTX-64P-GTO-X

Благодаря инженерам Pontiac одна комбинация приборов подходит для GTO 1964-67 годов, Tempest и Le Mans. Эта система прямого монтажа имеет корпус из обработанного алюминия для точной подгонки, а двойные центры сообщений TFT и светодиодная подсветка обеспечивают постоянную информированность водителя. Были приложены все усилия, чтобы сохранить оригинальные элементы стиля нетронутыми, поэтому даже при простой реставрации могут быть доступны лучшие инструменты.

* Лицевая панель, показанная на любом рисунке, НЕ включена, показана для наглядности/презентации. В системе
используется рамка OEM или репродукция.

Серия RTX — это новейшая разработка Dakota Digital, в которой основное внимание уделяется сохранению стандартного внешнего вида без ущерба для функций последних моделей, которые вам нравятся. Были приложены все усилия, чтобы включить элементы дизайна OEM в отношении компоновки, стиля лицевой стороны и индикаторов.Случайный взгляд может отбросить их как оригинальное оборудование, но как только вы нажмете на переключатель и загорится светодиодная подсветка в вашей любимой цветовой гамме, все сомнения исчезнут.

Начиная с нуля, корпуса, обработанные на станке с ЧПУ, заполнены электроникой, разработанной и изготовленной внутри компании, что помогает Dakota Digital еще раз поднять планку для послепродажного оборудования. Центры сообщений TFT с высоким разрешением могут быть полностью настроены для отображения практически любой необходимой информации или просто оставить на экране винтажный одометр для абсолютно стандартного вида.Как и следовало ожидать от Dakota Digital, в серии RTX используется центральный блок управления, что максимально упрощает установку и настройку. Пожалуйста, прокрутите список ниже, чтобы более подробно ознакомиться с серией RTX и множеством других фотографий!

MTX-64P-GTO Метрическая система (км/ч и градусы Цельсия) доступна в качестве индивидуальной опции без дополнительных затрат, но ее изготовление может занять примерно 12–20 недель. Некоторым системам может потребоваться немного больше времени из-за COVID-19 и высокого спроса, влияющего на производство.



Система RTX включает:

Аналоговые датчики

Спидометр — 0-120 миль/ч (дополнительная метрическая версия 0-200 км/ч)

Тахометр — 0-8000 об/мин

Давление масла — 0-80 фунтов на кв. дюйм
Температура воды — 100-260ºF (дополнительная метрическая версия 40-120ºC)
Уровень топлива — E, 1/4, 1/2, 3/4, F

Вольтметр — 9-17 В постоянного тока

 

Центры цифровых сообщений

Стандартные дисплеи:

Одометр (устанавливается пользователем один раз, миллион миль)
Двойной (A/B) счетчик пройденного пути (0–9999.9)
Часы (12 часов)
Расчетный запас хода/миль до порожнего

Измерители производительности:

Таймер 0–60 миль в час (0–100 км/ч)
Время прохождения 1/4 и 1/8 мили
Конечная скорость 1/4 и 1/8 мили (скорость ловушки)
Отзыв на высокой скорости
Отзыв на высоких оборотах

Встроенные индикаторы:

Сигналы поворота (левый/правый)
Дальний свет
Проверка двигателя
Стояночный тормоз
Круиз-контроль (вкл/вкл и задействован, когда автомобиль оборудован)
Положение передачи (дополнительно Требуется датчик GSS-3000 , продается отдельно)
4 шт. 4 (если автомобиль оборудован)
Ожидание запуска (если автомобиль оборудован)
Два вспомогательных входных индикатора с программируемыми пользователем метками
Каждый аналоговый датчик содержит красный светодиодный индикатор для быстрого уведомления о состоянии предупреждения (кроме спидометра)

**Не все функции контрольной лампы OEM будут заменены.

  • Если в новой приборной системе желательны дополнительные индикаторы, рассмотрите возможность перепрофилирования любых неиспользуемых индикаторов в соответствии с вашим приложением.

Освещение:

Цвета

Более 30 выбираемых пользователем цветовых вариантов позволяют независимо изменять цвет иглы, цвет развертки и цвет цифрового TFT-дисплея.

Яркость

Яркость как в дневное, так и в ночное время можно легко контролировать с помощью меню настройки RTX, что позволяет выбрать предпочтительный уровень интенсивности освещения, переключаемый активацией переключателя фар. Если требуется поворотное управление «на лету», DIM-1 (продается отдельно) является обычным аксессуаром для добавления этой функции.

темы

Благодаря 12 предустановленным на заводе цветовым темам вы можете быстро создать красивую систему. Или, для максимальной настройки, выберите все цветовые зоны самостоятельно.

Технология

Полная светодиодная подсветка обеспечивает поразительно визуальную комплектацию датчиков с резкой контрастностью для удобства просмотра как днем, так и ночью.Полная подсветка RBG позволяет вам создать определенный цвет, который вы хотите, с уникальной дневной и ночной темой, если это необходимо. Независимо от того, хотите ли вы выглядеть как оригинальный автомобиль или сделать что-то действительно смелое, серия RTX позволит вам сделать выбор.

Датчики в комплекте:

Температура воды — 1/8″ NPT, изолированный от земли датчик с 10-футовым тросом.

Давление масла — твердотельный датчик с резьбой 1/8″ NPT и 10-футовым жгутом.

Датчик скорости / генератор с тросовым приводом — заменяет тросы спидометра в стиле GM на жгут проводов длиной 10 футов.Для датчика требуется зазор примерно 5 дюймов между выходом тросового привода и любым препятствием. Деталь № 130011 (продается отдельно) позволяет перемещать генератор импульсов, когда требуется дополнительный зазор. (Адаптеры типа Tremec и Ford доступны по запросу.)

Втулки

— в каждый комплект входят втулки от 1/8 до 1/4 дюйма, 3/8 дюйма и 1/2 дюйма NPT, а также втулки для резьбы 12 мм и 16 мм x 1,5.

Калибровка и использование

Кнопочное управление — Dakota Цифровые измерительные системы программируются и управляются нажатием кнопки.В каждый комплект входит двусторонний кулисный переключатель; установите этот переключатель в легкодоступном месте, когда вы находитесь в положении водителя. Кулисный переключатель обеспечивает быстрый и последовательный доступ ко всем функциям как в режиме вождения, так и в меню настроек. Обратная связь при нажатии кнопки доступна через центр сообщений TFT или через включенный зуммер. После настройки этот же коммутатор используется для доступа к большому количеству информации, хранящейся в центрах цифровых сообщений.

Мобильное приложение

— инструментальные системы RTX также можно полностью настроить с помощью доступного мобильного приложения, подходящего для устройств Android и Apple.Используя имеющийся планшет или смартфон, загрузите бесплатное приложение, синхронизируйте свое устройство с системой RTX и наслаждайтесь быстрой и удобной навигацией по меню и показаниями датчиков в реальном времени для диагностического использования или дополнительного дисплея.

Калибровка

— все настройки калибровки выполняются с помощью прилагаемого кнопочного переключателя или удаленного приложения Bluetooth. Хотя существует множество настроек калибровки, спидометр и уровень топлива в большинстве случаев заполняются (если не используется GPS-50-2, что исключает необходимость калибровки спидометра, GPS-50-2 продается отдельно) с помощью нескольких нажатий кнопок. и небольшой тест-драйв автомобиля.




   

Какие дополнительные элементы, не входящие в этот комплект, Dakota Digital рекомендует вам рассмотреть?

Поскольку Dakota Digital включает в себя необходимые датчики давления масла, температуры воды и спидометра со всеми своими приборными системами, во многих случаях дополнительные детали не потребуются. Однако вы можете рассмотреть следующие дополнительные элементы, которые можно приобрести отдельно в нашем магазине:

.

 

GSS-3000 — универсальный датчик положения передачи

Все комплекты инструментов содержат дисплей индикатора переключения передач, позволяющий определять положение передачи (Парковка, Задний ход и т. д.).) для отображения в центре сообщений. GSS-3000 совместим с автоматическими коробками передач с 2–4 передачами переднего хода и отличается простой и понятной установкой.

 

DIM-1 — Регулятор яркости освещения

Хотя системы приборов Dakota Digital можно программировать как для дневного, так и для ночного уровней интенсивности, DIM-1 обеспечивает дополнительное удобство поворотной регулировки яркости или регулировки яркости «на лету».

 

SEN-06-1 — датчик уровня топлива

Системы цифровых приборов

Dakota предназначены для использования стандартного или вторичного датчика уровня топлива.Если требуется универсальный или запасной датчик, SEN-06-1 — отличный выбор.

 

BIM-01-2 — модуль интерфейса OBD II/Can

Интерфейс BIM-01-2 OBD-II (J1850/CAN) подключается непосредственно к диагностическому порту ECM для извлечения данных о двигателе и трансмиссии и передачи их в систему приборов, что упрощает установку.

Более подробная информация об этой системе и фотографии доступны ниже.


На следующих рисунках показаны примеры некоторых выбираемых пользователем параметров цвета подсветки.Рамка, показанная на любом рисунке, НЕ включена, показана только для иллюстративных целей:

Экран ввода:

Индикаторы включены:


Изумруд Тема:

Ночью:


Горячий белый Тема:



Ночью:


Огонь и лед Тема:


Лед и пламень Тема:


Лампы накаливания Тема:

\

Дикая вода Тема:

Яркая орхидея Тема:

Дикая роза Тема:

Желтая вспышка Тема:

Задняя часть системы:





Ограниченная пожизненная гарантия от производителя, подробности см. в руководстве по установке.

Мексика Прибытие посетителей: TC: Leon, Gto | Экономические показатели

Прибытие посетителей в Мексику: TC: Leon, Gto (человек) 1 779 039.000 2018 ежегодно 1999 — 2018 гг.
Прибытие посетителей в Мексику: Туристический центр (TC): Акапулько, Гро (человек) 6 548 099 000 2018 ежегодно 1997 — 2018 гг.
Прибытие посетителей в Мексику: TC: Aguascalientes, Ags (человек) 741 869.000 2018 ежегодно 1997 — 2018 гг.
Прибытие посетителей в Мексику: TC: Bahias de Huatulco, Oax (человек) 532 659 000 2018 ежегодно 1997 — 2018 гг.
Прибытие посетителей в Мексику: TC: Campeche, Camp (человек) 282 054.000 2018 ежегодно 1997 — 2018 гг.
Прибытие посетителей в Мексику: TC: Cancun, Q Roo (человек) 8 515 701 000 2018 ежегодно 1997 — 2018 гг.
Прибытие посетителей в Мексику: TC: Chihuahua, Chih (человек) 726 830. 000 2018 ежегодно 1999 — 2018 гг.
Прибытие посетителей в Мексику: TC: Ciudad Juarez, Chih (Person) 1 066 827 000 2018 ежегодно 1997 — 2018 гг.
Прибытие посетителей в Мексику: TC: Колима, полковник (человек) 239 675.000 2018 ежегодно 1999 — 2018 гг.
Прибытие посетителей в Мексику: TC: Cuernavaca, Mor (Person) 755 978 000 2017 ежегодно 1997 — 2017 гг.
Прибытие посетителей: TC: Мехико (человек) 11 581 701.000 2018 ежегодно 1997 — 2018 гг.
Прибытие посетителей в Мексику: TC: Дуранго, Дго (человек) 341 781 000 2018 ежегодно 1997 — 2018 гг.
Прибытие посетителей в Мексику: TC: Ensenada, BC (человек) 340 153.000 2016 ежегодно 1999 — 2016 гг.
Прибытие посетителей в Мексику: TC: Гвадалахара, Джал (человек) 3 845 822 000 2018 ежегодно 1997 — 2018 гг.
Прибытие посетителей в Мексику: TC: Гуанахуато, Gto (человек) 956 465.000 2018 ежегодно 1997 — 2018 гг.
Прибытие посетителей в Мексику: TC: Эрмосильо, сын (человек) 557 051 000 2018 ежегодно 1997 — 2018 гг.
Прибытие посетителей в Мексику: TC: Ixtapa Zihuatanejo, Gro (Person) 1 038 007.000 2018 ежегодно 1997 — 2018 гг.
Прибытие посетителей в Мексику: TC: Ixtapan de la Sal, Mex (человек) 273 719 000 2018 ежегодно 1997 — 2018 гг.
Прибытие посетителей в Мексику: TC: La Paz, BCS (человек) 427 253.000 2018 ежегодно 1997 — 2018 гг.
Прибытие посетителей в Мексику: TC: Лорето, BCS (человек) 119 585 000 2018 ежегодно 2000 — 2018 гг.
Прибытие посетителей в Мексику: TC: Мансанильо, полковник (человек) 762 310.000 2018 ежегодно 1997 — 2018 гг.
Прибытие посетителей в Мексику: TC: Mazatlan, Sin (Person) 2 707 365 000 2018 ежегодно 1997 — 2018 гг.
Прибытие посетителей в Мексику: TC: Monterrey, NL (человек) 2 782 021.000 2018 ежегодно 1997 — 2018 гг.
Прибытие посетителей в Мексику: TC: Морелия, Мич (человек) 689 735 000 2018 ежегодно 1997 — 2018 гг.
Прибытие посетителей в Мексику: TC: Oaxaca, Oax (Person) 1 121 615.000 2018 ежегодно 1997 — 2018 гг.
Прибытие посетителей в Мексику: TC: Пачука, Хго (человек) 444 156 000 2018 ежегодно 1997 — 2018 гг.
Прибытие посетителей в Мексику: TC: Playas de Rosarito, BC (человек) 605 974.000 2018 ежегодно 1999 — 2018 гг.
Прибытие посетителей в Мексику: TC: Пуэбла, Пуэ (человек) 2 969 995 000 2018 ежегодно 1997 — 2018 гг.
Прибытие посетителей в Мексику: TC: Пуэрто-Эскондидо, Оакс (человек) 342 534.000 2018 ежегодно 1999 — 2018 гг.
Прибытие посетителей в Мексику: TC: Puerto Vallarta, Jal (Person) 2 101 748 000 2018 ежегодно 1997 — 2018 гг.
Прибытие посетителей в Мексику: TC: Керетаро, Кро (человек) 1 384 201.000 2018 ежегодно 1997 — 2018 гг.
Прибытие посетителей в Мексику: TC: Сан-Кристобаль-де-лас-Касас, Чис (человек) 756 610 000 2018 ежегодно 1997 — 2018 гг.
Прибытие посетителей в Мексику: TC: Сан-Хуан-дель-Рио, Кро (человек) 219 744.000 2018 ежегодно 1997 — 2018 гг.
Прибытие посетителей в Мексику: TC: Сан-Луис-Потоси, SLP (человек) 1 125 662 000 2018 ежегодно 1997 — 2018 гг.
Прибытие посетителей в Мексику: TC: Сан-Мигель-де-Альенде, Gto (человек) 468 883.000 2018 ежегодно 1997 — 2018 гг.
Прибытие посетителей в Мексику: TC: Taxco, Gro (человек) 270 783 000 2018 ежегодно 1997 — 2018 гг.
Прибытие посетителей в Мексику: TC: Tequisquiapan, Qro (человек) 118 209. 000 2018 ежегодно 1997 — 2018 гг.
Прибытие посетителей в Мексику: TC: Тихуана, BC (человек) 1 132 836 000 2018 ежегодно 1997 — 2018 гг.
Прибытие посетителей в Мексику: TC: Tlaxcala, Tlax (Person) 106 877.000 2018 ежегодно 1997 — 2018 гг.
Прибытие посетителей в Мексику: TC: Толука, Мексика (человек) 916 554 000 2018 ежегодно 1997 — 2018 гг.
Прибытие посетителей в Мексику: TC: Tuxtla Gutierrez, Chis (человек) 702 940.000 2018 ежегодно 1997 — 2018 гг.
Прибытие посетителей в Мексику: TC: Valle de Bravo, Mex (Person) 216 006 000 2018 ежегодно 1997 — 2018 гг.
Прибытие посетителей в Мексику: TC: Веракрус, Вер (человек) 2 751 380.000 2018 ежегодно 1997 — 2018 гг.
Прибытие посетителей в Мексику: TC: Вильяэрмоса, Таб (человек) 875 666 000 2018 ежегодно 1997 — 2018 гг.
Прибытие посетителей в Мексику: TC: Zacatecas, Zac (человек) 681 338.000 2018 ежегодно 1997 — 2018 гг.
Прибытие посетителей в Мексику: Внутренние: Туристический центр (TC): Акапулько, Гро (человек) 6 437 071 000 2018 ежегодно 1997 — 2018 гг.
Прибытие посетителей в Мексику: внутренние: TC: Aguascalientes, Ags (человек) 681 410.000 2018 ежегодно 1997 — 2018 гг.
Прибытие посетителей в Мексику: внутренние: TC: Bahias de Huatulco, Oax (Person) 452 392 000 2018 ежегодно 1997 — 2018 гг.
Прибытие посетителей в Мексику: внутренние: TC: Campeche, Camp (человек) 198 862.000 2018 ежегодно 1997 — 2018 гг.
Прибытие посетителей в Мексику: внутренние: TC: Cancun, Q Roo (человек) 2 474 905 000 2018 ежегодно 1997 — 2018 гг.
Прибытие посетителей в Мексику: внутренние: TC: чихуахуа, чи (человек) 660 079.000 2018 ежегодно 1999 — 2018 гг.
Прибытие посетителей в Мексику: внутренние: TC: Ciudad Juarez, Chih (Person) 1 028 363 000 2018 ежегодно 1997 — 2018 гг.
Прибытие посетителей в Мексику: Внутренние: TC: Колима, полковник (человек) 233 062.000 2018 ежегодно 1999 — 2018 гг.
Прибытие посетителей в Мексику: внутренние: TC: Cuernavaca, Mor (Person) 695 967 000 2017 ежегодно 1997 — 2017 гг.
Прибытие посетителей: Внутренние: TC: Мехико (человек) 9 389 468.000 2018 ежегодно 1997 — 2018 гг.
Прибытие посетителей в Мексику: внутренние: TC: Durango, Dgo (человек) 337 847 000 2018 ежегодно 1997 — 2018 гг.
Прибытие посетителей в Мексику: Внутренние: TC: Ensenada, BC (человек) 229 469. 000 2016 ежегодно 1999 — 2016 гг.
Прибытие посетителей в Мексику: Внутренние: TC: Гвадалахара, Джал (человек) 3 320 438 000 2018 ежегодно 1997 — 2018 гг.
Прибытие посетителей в Мексику: внутренние: TC: Гуанахуато, Gto (человек) 935 796.000 2018 ежегодно 1997 — 2018 гг.
Прибытие посетителей в Мексику: Внутренние: TC: Эрмосильо, сын (человек) 531 768 000 2018 ежегодно 1997 — 2018 гг.
Прибытие посетителей в Мексику: Внутренние: TC: Ixtapa Zihuatanejo, Gro (Person) 915 959.000 2018 ежегодно 1997 — 2018 гг.
Прибытие посетителей в Мексику: Внутренние: TC: Ixtapan de la Sal, Mex (человек) 245 487 000 2018 ежегодно 1997 — 2018 гг.
Прибытие посетителей в Мексику: Внутренние: TC: Ла-Пас, BCS (человек) 357 710.000 2018 ежегодно 1997 — 2018 гг.
Прибытие посетителей в Мексику: внутренние: TC: Leon, Gto (человек) 1 736 160 000 2018 ежегодно 1999 — 2018 гг.
Прибытие посетителей в Мексику: Внутренние: TC: Loreto, BCS (человек) 58 693.000 2018 ежегодно 2000 — 2018 гг.
Прибытие посетителей в Мексику: внутренние: TC: Мансанильо, полковник (человек) 731 846 000 2018 ежегодно 1997 — 2018 гг.
Прибытие посетителей в Мексику: Внутренние: TC: Mazatlan, Sin (Person) 1 849 883.000 2018 ежегодно 1997 — 2018 гг.
Прибытие посетителей в Мексику: Внутренние: TC: Monterrey, NL (человек) 2 294 990 000 2018 ежегодно 1997 — 2018 гг.
Прибытие посетителей в Мексику: Внутренние: TC: Морелия, Мичиган (человек) 668 440.000 2018 ежегодно 1997 — 2018 гг.
Прибытие посетителей в Мексику: внутренние: TC: Oaxaca, Oax (Person) 1 023 284 000 2018 ежегодно 1997 — 2018 гг.
Прибытие посетителей в Мексику: Внутренние: TC: Пачука, Хго (человек) 433 226.000 2018 ежегодно 1997 — 2018 гг.
Прибытие посетителей в Мексику: Внутренние: TC: Playas de Rosarito, BC (Person) 239 127 000 2018 ежегодно 1999 — 2018 гг.
Прибытие посетителей в Мексику: внутренние: TC: Пуэбла, Пуэ (человек) 2 510 044.000 2018 ежегодно 1997 — 2018 гг.
Прибытие посетителей в Мексику: внутренние: TC: Пуэрто-Эскондидо, Оакс (человек) 321 162 000 2018 ежегодно 1999 — 2018 гг.
Прибытие посетителей в Мексику: внутренние: TC: Puerto Vallarta, Jal (Person) 1 368 354.000 2018 ежегодно 1997 — 2018 гг.
Прибытие посетителей в Мексику: внутренние: TC: Керетаро, Кро (человек) 1 296 684 000 2018 ежегодно 1997 — 2018 гг.
Прибытие посетителей в Мексику: Внутренние: TC: Сан-Кристобаль-де-лас-Касас, Чис (человек) 691 249.000 2018 ежегодно 1997 — 2018 гг.
Прибытие посетителей в Мексику: Внутренние: TC: Сан-Хуан-дель-Рио, Кро (человек) 217 318 000 2018 ежегодно 1997 — 2018 гг.
Прибытие посетителей в Мексику: Внутренние: TC: Сан-Луис-Потоси, SL P (человек) 999 360.000 2018 ежегодно 1997 — 2018 гг.
Прибытие посетителей в Мексику: Внутренние: TC: Сан-Мигель-де-Альенде, Gto (человек) 438 714 000 2018 ежегодно 1997 — 2018 гг.
Прибытие посетителей в Мексику: Внутренние: TC: Taxco, Gro (Person) 270 783.000 2018 ежегодно 1997 — 2018 гг.
Прибытие посетителей в Мексику: внутренние: TC: Tequisquiapan, Qro (человек) 117 780 000 2018 ежегодно 1997 — 2018 гг.
Прибытие посетителей в Мексику: Внутренние: TC: Тихуана, BC (человек) 779 798.000 2018 ежегодно 1997 — 2018 гг.
Прибытие посетителей в Мексику: Внутренние: TC: Tlaxcala, Tlax (Person) 102 765 000 2018 ежегодно 1997 — 2018 гг.
Прибытие посетителей в Мексику: Внутренние: TC: Толука, Мексика (человек) 817 870.000 2018 ежегодно 1997 — 2018 гг.
Прибытие посетителей в Мексику: Внутренние: TC: Tuxtla Gutierrez, Chis (человек) 673 465 000 2018 ежегодно 1997 — 2018 гг.
Прибытие посетителей в Мексику: Внутренние: TC: Валье-де-Браво, Мексика (человек) 213 144.000 2018 ежегодно 1997 — 2018 гг.
Прибытие посетителей в Мексику: внутренние: TC: Веракрус, Вер (человек) 2 741 754 000 2018 ежегодно 1997 — 2018 гг.
Прибытие посетителей в Мексику: внутренние: TC: Villahermosa, Tab (Person) 750 738.000 2018 ежегодно 1997 — 2018 гг.
Прибытие посетителей в Мексику: внутренние: TC: Zacatecas, Zac (человек) 652 356 000 2018 ежегодно 1997 — 2018 гг.
Прибытие посетителей в Мексику: Иностранные: Туристический центр (TC): Акапулько, Гро (человек) 111 028.000 2018 ежегодно 1997 — 2018 гг.
Прибытие посетителей в Мексику: Иностранные: TC: Aguascalientes, Ags (человек) 60 459 000 2018 ежегодно 1997 — 2018 гг.
Прибытие посетителей в Мексику: Иностранные: TC: Bahias de Huatulco, Oax (Person) 80 267.000 2018 ежегодно 1997 — 2018 гг.
Прибытие посетителей в Мексику: Иностранные: TC: Campeche, Camp (Person) 83 192 000 2018 ежегодно 1997 — 2018 гг.
Прибытие посетителей в Мексику: Иностранные: TC: Cancun, Q Roo (человек) 6 040 796.000 2018 ежегодно 1997 — 2018 гг.
Прибытие посетителей в Мексику: Иностранные: TC: Chihuahua, Chih (Person) 66 751 000 2018 ежегодно 1999 — 2018 гг.
Прибытие посетителей в Мексику: Иностранные: TC: Ciudad Juarez, Chih (Person) 38 464.000 2018 ежегодно 1997 — 2018 гг.
Прибытие посетителей в Мексику: Иностранные: TC: Колима, полковник (человек) 6 613 000 2018 ежегодно 1999 — 2018 гг.
Прибытие посетителей в Мексику: Иностранные: TC: Cuernavaca, Mor (Person) 60 011.000 2017 ежегодно 1997 — 2017 гг.
Прибытие посетителей: Иностранные: TC: Мехико (человек) 2 192 233 000 2018 ежегодно 1997 — 2018 гг.
Прибытие посетителей в Мексику: Иностранные: TC: Дуранго, Дго (человек) 3934.000 2018 ежегодно 1997 — 2018 гг.

Технические характеристики индикатора и восстановление – Noble M12 GTO 3R

Noble M12 GTO 3R Offside Indicator

Одна из тех небольших работ, которые можно выполнить в течение дня, когда вы работаете дома, ремонт линз индикатора не требует больших усилий, но при этом приносит большое удовлетворение. Мой начал отходить с одного края, поэтому необходимо было действовать!

Первоначально я полагаю, что линзы этого типа имели заднюю часть из резины или пены и удерживались на месте с помощью крючка и пружины, которые вы видите ниже

Задняя сторона Lense

Я предполагаю, что либо отверстие в корпусе слишком велико, либо пружина стала менее эффективной, в результате чего устройство было закреплено с помощью черного вспененного двустороннего скотча. Я решил переоборудовать таким образом, заказав автомобильную отделочную ленту на Amazon

.

Сняв линзу, я начал с ее очистки мягким мылом и водой, проделав то же самое с кузовом. Клей от старого скотча был очень липким и его нужно было немного уговорить канцелярским ножом (не на машине), я ограничился этим задней частью объектива. Я также подрезал некоторые производственные заусенцы на задней части линзы, чтобы она оставалась как можно более ровной. Я также использовал очиститель для труб, чтобы очистить внутренности как можно лучше.Затем я оставил его сушиться рядом с радиатором.

То, что вы видите здесь, это просто остатки клея

. Дав ему высохнуть, я продул блок, так как подозревал, что он может иметь утечку, что и произошло! Вы почувствовали, как на вас дует небольшая струя воздуха. Похоже, у него всегда была течь, плохой пластиковый сварной шов на краю. Я использовал зубочистку и клей Gorilla, чтобы заклеить отверстие, позволив ему снова высохнуть возле радиатора; Успех без утечек!

Я не стал использовать суперклей, так как с ним труднее работать и он может обесцветить пластик.

Следующим шагом было изготовление трафарета из картона, чтобы сделать новое крепление из двустороннего скотча.

Верхний кончик канцелярского ножа и пилочка для ногтей другой половины использовались для формирования формы.

Для окончательной очистки корпуса и линзы я использовал Menzerna Heavy до Super Finish Plus

. После полировки! Трафарет для лампы и новый поролоновый задник

Я использовал немного зеленой ленты, чтобы приклеить его к обратной стороне рулона, чтобы я мог положить его ровно и отметить его, затем я использовал маленькие маникюрные ножницы, чтобы вырезать поролоновый задник.

Я использовал немного силиконовой смазки, чтобы байонет оставался водонепроницаемым.Обязательно протрите лампу начисто и проверьте ее перед окончательной установкой. Работа выполнена!

К счастью, водительская сторона была в порядке, и ее только что отполировали!!

Если вы хотите попробовать и купить новый, вот характеристики, которые я записал, когда объектив был снят.

Pontiac Parts — CarPartsDiscount.com

Классические автомобили Pontiac в хорошем состоянии стоят целое состояние, поэтому гордые владельцы этих автомобилей очень заинтересованы в том, чтобы содержать их в надлежащем состоянии. Это означает покупку компонентов для ремонта и замены у онлайн-специалиста по последним моделям и классическим запчастям, такого как Car Parts Discount.Наши запасные части и оригинальные автозапчасти OEM производятся в соответствии со строгими стандартами качества, а иногда даже превосходят оригинальные заводские детали! У некоторых владельцев возникает соблазн попробовать использовать бывшие в употреблении компоненты при восстановлении старого автомобиля, но, учитывая качество и выбор новых запчастей для восстановления, доступных в Интернете, просто нет никаких причин тратить время и деньги на восстановление бывших в употреблении деталей. Но не думайте, что Car Parts Discount продает онлайн только классические запчасти Pontiac; мы также предлагаем огромное разнообразие автомобильных запчастей для Bonneville, Grand Prix, Solstice и G8, и это лишь некоторые из них. И легко найти и заказать наши последние и классические запчасти онлайн, просто введите год, марку и модель вашего автомобиля, чтобы просмотреть обширный список всего во всем нашем каталоге!

История Понтиака

Основанная в 1899 году как Pontiac Spring and Wagon Works Гарри Г. Гамильтоном и Альбертом Г. Нортом, компания, известная сейчас как Pontiac, представила свой первый автомобиль в 1907 году. 1000-фунтовый хайуилер с цепным приводом был выставлен в Большом Центральном дворце Нью-Йорка Ассоциацией торговцев вагонами.Позже в том же году другой решительный автопроизводитель по имени Эдвард М. Мерфи основал Oakland Motor Company, которая объединилась с Pontiac Spring and Wagon Works в 1908 году. Пятьдесят процентов акций Oakland Motor Company были затем приобретены президентом General Motors Уильямом Дюрантом в 1909 г., который приобрел оставшиеся пятьдесят процентов после того, как в том же году скончался Эдвард М. Мерфи.

Под управлением General Motors автопроизводитель произвел множество самых продаваемых автомобилей, включая Chief, Tempest, Bonneville, Catalina, Firebird и GTO.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.