gto_norm_06_eng
%PDF-1.5 % 1 0 obj >/OCGs[8 0 R 880 0 R]>>/Pages 3 0 R/Type/Catalog>> endobj 2 0 obj >stream 2018-02-07T10:19:26+03:00Adobe Illustrator CC (Macintosh)2018-02-07T10:19:57+03:002018-02-07T10:19:57+03:00
gto_norm_09_eng
%PDF-1.5 % 1 0 obj >/OCGs[8 0 R 877 0 R]>>/Pages 3 0 R/Type/Catalog>> endobj 2 0 obj >stream 2018-02-07T10:24:43+03:00Adobe Illustrator CC (Macintosh)2018-02-07T10:25+03:002018-02-07T10:25+03:00
x:a*, k/uTgϰN}u)eIm>v(2WGUlp x6
Нормативы ГТО — таблица с нормами ГТО по возрастам
Неотъемлемой частью Всероссийского физкультурно-спортивного комплекса «Готов к труду и обороне» являются нормативы. Так что же именно представляют собой нормы ГТО?
Нормативы — это показатели расстояния, количества, времени, выраженные в числовых значениях; соответствие им в каждом испытании говорит об успешном освоении комплекса.
Очевидно, что данные стандарты не могут быть одинаковыми для всех возрастных групп населения и совсем не иметь различий между мужскими и женскими, поэтому все нормы ГТО по возрастам и половому признаку немного отличаются. Подробные данные содержатся в таблице нормативов ГТО. Для определения оптимальных значений был проведен анализ уровня физической подготовки всех возрастных групп населения (от 6 до 70 лет). На основе полученных результатов были не только выявлены необходимые показатели, но и определены три уровня нормативов ГТО, от соответствия которым напрямую зависит достоинство знаков отличия. Таким образом, за особые успехи и достижения участник комплекса ГТО может получить награду золотого, серебряного или бронзового достоинства.
Помимо этого, в соответствии с разработанными и утвержденными Министерством спорта России стандартами, весь комплекс ГТО подразделяется на 11 ступеней, которые охватывают все слои населения в возрасте от 6 лет. Интересно, что нормативы ГТО внутри одной и той же ступени могут разниться: так, начиная с VI ступени, идет разделение участников, расположенных в одной возрастной категории, на две подгруппы. При этом показатели для второй из них незначительно снижаются. Например, на VII ступени ГТО в отдельные подгруппы выделяются мужчины в возрасте от 30 до 34 лет и от 35 до 39 лет. Представителям первой возрастной категории, которые хотят побороться за бронзовый знак отличия, необходимо преодолеть трехкилометровую дистанцию за 15 минут 20 секунд, в то время как мужчинам из второй — для получения аналогичной награды следует уложиться в 15 минут 30 секунд.
В перечень предлагаемых испытаний не вошли: метание учебной гранаты, кросс на велосипедах, конькобежные дисциплины и лазание по канату. В то же время, в комплекс ГТО были включены наклоны вперед и метание мяча. Помимо этого, у участников комплекса имеется возможность выбора вида физической активности: теперь каждый из них может отдать предпочтение нескольким испытаниям, учитывая собственные физиологические особенности и симпатии.
В пакете обязательных испытаний, нормативы по которым необходимо выполнить, присутствуют тесты на силу, выносливость, гибкость и скорость. Испытания на выбор включают в себя упражнения на определение координационных способностей и выявления прикладных навыков. Полная таблица нормативов ГТО представлена на нашем сайте.
Стоит упомянуть, что современные нормы ГТО, хоть и имеют некоторые сходства с советскими предшественниками, не являются их прямым продолжением.
| № п/п | Испытания (тесты) | Нормативы | |||||||||||||
| Юноши | Девушки | ||||||||||||||
| Бронзовый знак | Серебряный знак | Золотой знак | Бронзовый знак | Серебряный знак | Золотой знак | ||||||||||
| Обязательные испытания (тесты) | |||||||||||||||
| 1. | Бег на 30 м (с) | 4,9 | 4,7 | 4,4 | 5,7 | 5,5 | 5,0 | ||||||||
| или бег на 60м (с) | 8,8 | 8,5 | 8,0 | 10,5 | 10,1 | 9,3 | |||||||||
| или бег на 100 м (с) | 14,6 | 14,3 | 13,4 | 17,6 | 17,2 | 16,0 | |||||||||
| 2. | Бег на 2 км (мин, с) | — | — | — | 12.00 | 11.20 | 9.50 | ||||||||
| Бег на 3 км (мин, с) | 15.00 | 14.30 | 12.40 | — | — | — | |||||||||
| 3. | Подтягивание из виса на высокой перекладине (количество раз) | 9 | 11 | 14 | — | — | — | ||||||||
| или подтягивание из виса лежа на низкой перекладине 90 см (количество раз) | — | — | — | 11 | 13 | 19 | |||||||||
| или рывок гири 16 кг (количество раз) | 15 | 18 | 33 | — | — | — | |||||||||
| или сгибание и разгибание рук в упоре лежа на полу (количество раз) | 27 | 31 | 42 | 9 | 11 | 16 | |||||||||
| 4 . | Наклон вперед из положения стоя с прямыми ногами на гимнастической скамье (от уровня скамьи – см) | +6 | +8 | +13 | +7 | +9 | +16 | ||||||||
| Испытания (тесты) по выбору | |||||||||||||||
| 5. | Челночный бег 3х10 м (с) | 7,9 | 7,6 | 6,9 | 8,9 | 8,7 | 7,9 | ||||||||
| 6. | Прыжок в длину с разбега (см) | 375 | 385 | 440 | 285 | 300 | 345 | ||||||||
| или прыжок в длину с места толчком двумя ногами (см) | 195 | 210 | 230 | 160 | 170 | 185 | |||||||||
| 7. | Поднимание туловища из положения лежа на спине (количество раз в 1 мин) | 36 | 40 | 50 | 33 | 36 | 44 | ||||||||
| 8. | Метание спортивного снаряда: весом 700 г (м) | 27 | 29 | 35 | — | — | — | ||||||||
| весом 500 г (м) | — | — | — | 13 | 16 | 20 | |||||||||
| 9. | Бег на лыжах на 3 км (мин, с) <**> | — | — | — | 20.00 | 19.00 | 17.00 | ||||||||
| Бег на лыжах на 5 км (мин, с) <**> | 27.30 | 26.10 | 24.00 | — | — | — | |||||||||
| или кросс на 3 км (бег по пересеченной местности) (мин,с) | — | — | — | 19.00 | 18.00 | 16.30 | |||||||||
| или кросс на 5 км (бег по пересеченной местности) (мин,с) | 26.30 | 25.30 | 23.30 | — | — | — | |||||||||
| 10. | Плавание на 50 м (мин, с) | 1.15 | 1.05 | 0.50 | 1.28 | 1.18 | 1.02 | ||||||||
| 11. | Стрельба из пневматической винтовки из положения сидя или стоя с опорой локтей о стол или стойку, дистанция –10 м (очки) <***> | 15 | 20 | 25 | 15 | 20 | 25 | ||||||||
| Или стрельба из пневматической винтовки с диоптрическим прицелом или из «электронного оружия» | 18 | 25 | 30 | 18 | 25 | 30 | |||||||||
| 12. | Самозащита без оружия (очки) <****> | 15-20 | 21-25 | 26-30 | 15-20 | 21-25 | 26-30 | ||||||||
| 13. | Туристский поход с проверкой туристских навыков (протяженность не менее, км) <*****> | 10 | |||||||||||||
| Количество испытаний (тестов) в возрастной группе | 13 | 13 | 13 | 13 | 13 | 13 | |||||||||
| Количество испытаний (тестов), которые необходимо выполнить для получения знака отличия Комплекса <******> | 7 | 8 | 9 | 7 | 8 | 9 | |||||||||
проверь свою физподготовку — Доступ
Сегодня, 12 июня, в центре Челябинска пройдет масштабная спортивная акция по сдаче норм ГТО – любой горожанин сможет проверить свою физическую подготовку и официально получить диплом и значок, передает корреспондент Агентства новостей «Доступ».
Система ГТО («Готов к труду и обороне») активно использовалась в эпоху СССР, но в силу различных причин потеряла свою актуальность. Сегодня ее решили возродить по инициативе президента РФ Владимира Путина.
В Челябинске сдача норм ГТО пройдет на Кировке. От книжного развала и почти до площади Революции раскинется футбольное поле, будут установлены баскетбольные и волейбольные площадки. На праздник спорта 12 июня приедут школьники и ветераны, свои команды выставят движение «За возрождение Урала», Уральская торгово-промышленная палата, сотрудники металлургических предприятий Челябинска.
Личный пример подаст врио губернатора Челябинской области Борис Дубровский, который пообещал приехать на Кировку и сдать нормы ГТО для своей возрастной категории (глава региона родился в 1956 году. – Прим. АН «Доступ»).
Во время проведения форума ГТО любой горожанин сможет сдать нормы по подтягиванию, отжиманию, бегу на дистанции и прочее и официально получить диплом и значок – их приготовлено около 1,5 тыс.
Отметим, комплекс ГТО включает в себя 11 ступеней для различных возрастных групп, в которых четко прописаны показатели в каждой отдельной дисциплине, необходимые для получения значка. Так, первая ступень предназначена для детей в возрасте 6-8 лет, вторая – 9-10 лет и так далее. Последняя 11-я ступень рассчитана на людей от 70 лет и старше.
Друзья, подписывайтесь на наши аккаунты в соц.сетях!
Нажимая кнопку «Подписаться», вы подтверждаете своё согласие с Политикой конфиденциальности
Отписаться вы сможете в любой момент.
“Нормы ГТО”
Нормы ГТО (готов к труду и обороне) – комплекс нормативов и упражнений, разработанный еще в СССР, который сейчас активно восстанавливается, внедряется в учебных заведениях, популяризируется в СМИ. Сейчас любой желающий может сдать нормативы ГТО в соответствии со своим полом и возрастом и в результате получить памятный знак гто: золотой, серебряный или бронзовый. Подготовка и сдача норм ГТО позволит вам быть в отличной физической форме в любом возрасте.Как сдать нормы ГТО
Чтобы сдать нормы ГТО в Москве или любом другом городе и получить значок, нужно:
-
Зарегистрироваться на официальном сайте ГТО user.gto.ru/user/register на www.gto.ru После регистрации вам будет присвоен индивидуальный номер. Здесь же можно скачать нормативы гто, которые вам предстоит сдавать.
-
Войти в личный кабинет и выбрать удобный центр тестирования, где вам было бы удобно сдать нормы гто. Вы также можете позвонить по контактному телефону и записаться на сдачу нормативов.
-
Получить допуск врача к сдаче нормативов. Дети могут получить его у педиатра или в школе, студенты и взрослые в поликлинике, к которой они прикреплены.
-
В назначенное время прийти в выбранный центр тестирования. При себе нужно иметь паспорт или свидетельство о рождении и справку с допуском от врача. Дети могут сдать гто в школе, где они обучаются.
-
Сдать нормативы. Результаты сдачи будут отображаться в личном кабинете на сайте gto.ru.
-
После прохождения тестирований дождаться уведомления на электронную почту о времени и месте вручения значка ГТО в соответствии с вашим результатом.
Возрастные категории и нормативы ГТО
Понятно, что как и в любом виде спорта в ГТО существуют свои нормативы для разных категорий тестируемых. Данные категории в комплексе гто называются ступенями и различаются по возрасту участников. В зависимости от ступени гто будут меняться нормативы, продолжительность и интенсивность их выполнения и пр. Если какой-то норматив не удалось сдать, не стоит отчаиваться, некоторые нормативы заменяемы. К тому же всегда можно получше подготовиться и попробовать сдать нормы гто на золотой, серебряный или бронзовый значок еще раз.
Ступени гто на данный момент имеют следующие возрастные категории:
-
1 ступень – дети 6-8 лет;
-
2 ступень – 9 — 10 лeт;
-
3 ступень – oт 11 дo 12 лeт
-
4 ступень – 13-15 лeт
-
5 ступень – 16 — 17 лeт
-
6 —18 — 29 лет
-
7 – 30 — 39 лет
-
8 – 40 — 49 лет
-
9 – 50 — 59 лет
-
10 ступень от 60 дo 69 лет
-
cтapше 70 лeт
То есть на вопрос, сколько ступеней в гто, можно ответить —на данный момент 10 и одна для лиц после 70 лет.
Разберем подробнее некоторые ступени.
1 ступень – дети 6-8 лет, то есть дошкольники и школьники 1-2 класса. Норма гто для данной категории включает 9 нормативов. 6 из этих девяти – обязательные, а 3 на выбор. Чтобы заработать желанный значок, маленькие “спортсмены” должны выполнить 6, 5 или 4 теста на золото, серебро или бронзу. Нормативы включают проверку силы, для этого дети подтягиваются на турнике, отжимаются от пола в положении лежа, выполняют прыжок в длину и бег: на 30 м, челночный 3 по 10 м, бег на лыжах. Помимо этого проверяется гибкость и выносливость ребят. Если все нормативы выполнены правильно, ребёнок получает положительную запись в листе тестирования и значок в соответствии с число верно выполненных нормативов.
Вторая ступень – дети 9-10 лет, то есть это школьники 3-4 класса. Здесь существует 9 нормативов выполнить из которых нужно не не менее 5 на бронзу, 6 на серебро и 7 на золото.
3 ступень для детей 11-12 летнего возраста. На этой ступени добавляются нормативы, которые имеют уже более “тематическую”направленность: туристский поход, стрельба из пневмо винтовки. На данном этапе увеличивается интенсивность упражнений, их продолжительность.
4 ступень гто – это категория нормативов для подростков 13-15 летнего возраста. Данная ступень учитывает особенности развития юношей и девушек в таком возрасте. На данном этапе упражнения становятся более интенсивный. Здесь из упражнений присутствует метания мяча, поход чтобы получить значок, нужно пройти 6, 7 или 8 тестов из общего числа в размере 11 штук.
5 ступень ГТО это уже почти взрослая категория. Ступень ориентирована на старших школьников, а также учащихся ПТУ и колледжей в возрасте 16-17 лет. На данном этапе некоторые игровые нормативы заменяются силовыми, повышается интенсивность всех упражнений. Число нормативов по сравнению с 4 ступенью не возрастает. Это связано с тем, что в данном возрасте завершается 3 этап полового созревания и могут наблюдаться явления юношеской гипертонии, что влияет на продолжительность двигательной активности.
Начиная с 6 ступени гто – взрослые нормативы и категории, которые нормируются по возрасту и полу сдающего. Нормы гто для женщин отличаются большей лояльностью по сравнению с нормами гто для мужчин, это может быть проявлено в числе подходов, продолжительности упражнения, исполнении упражнения в облегченном варианте.Нужно ли сдавать нормы ГTO
Ответить на этот вопрос однозначно нельзя, у каждого будут свои “за” и”против”. Но безусловно можно утверждать следующее. Возрождение вида спорта ГТО позволит людям поверить в свои силы и начать заниматься спортом. Особенно это актуально для взрослых людей, которые в силу нехватки времени, а чаще собственной неуверенности, просто не решаются прийти в спортзал и начать заниматься. Помимо этого коллективное прохождение нормативов ГТО позволит сплотить людей, которые вместе работают или учатся. Полученные значки будут мотивировать к новым спортивным достижениям и победам над своей ленью, неуверенностью, боязнью, что не получится. Всё это в итоге поможет оздоровить основную массу населения страны. Стоит также отметить, что выполненные нормативы и полученный золотой значок ГТО дает абитуриенту до 10 дополнительных баллов к его результатам ЕГЭ при поступлении в ВУЗы и колледжи. Так что, сдавать нормы ГТО не только полезно для здоровья, но и для поступления в учебные заведения.ГТО, ГБОУ Школа № 2075, Москва
Сейчас то тут, то там слышится аббревиатура ГТО. Произошла она от названия советской спортивной программы, объявляющей участников готовыми к обороне и к труду. Всё началось в 30х годах 20 века. В 1931 году, в марте, Высший совет физической культуры (ВСФК), состоящий при ЦИК СССР, утвердил комплекс первой ступени. Программу ГТО придумали для того, чтобы развивать физическую форму граждан и поддерживать состояние их здоровья на должном уровне. Нормы эти, конечно же, не нафантазировали, а создали на основе научно обоснованных стандартов. С их помощью оценивали здоровье жители СССР, и к ним стремились сами граждане.
В 2013 году с лёгкой руки нашего президента история начала повторяться. В.В. Путин предложил вернуть эту систему, изменив в соответствии с современными требованиями и знаниями. Комплекс постепенно развивался, и на нашем сайте у вас есть возможность узнать нормы ГТО 2017 года: таблица нормативов со ссылками, отсылающими к каждому конкретному комплексу, находится внизу этой страницы (перейти).
Всероссийский физкультурно-спортивный комплекс ГТО также предложили расшифровывать как «Горжусь тобой, отечество». Такой вариант поддерживают далеко не все. Большинство считает, что такая расшифровка не даёт представления о сути программы и является довольно неуклюжим элементом пропаганды. Тем не менее, суть остаётся прежней, не смотря ни на что. Современным россиянам предлагается пройти испытания и сдать нормативы комплекса ГТО.
Что входит в нормы этой программы? Новые нормативы сдачи ГТО включают в себя такие упражнения как отжимания, поднятие гири, плавание и другие. Естественно, нельзя применять одинаковые стандарты ко всем и требовать, например, от детей того же, что и от взрослых. При составлении нормативов учитывались возраст и пол участников, а также уровень подготовки. Всего существует 11 ступеней, соответствующих разным возрастам, начиная с 6 лет и заканчивая 70 годами.
Помимо того, что комплекс разделён по ступеням возрастов, он имеет также несколько уровней исполнения. В зависимости от того, насколько участник подготовлен, какой у него потенциал, он получает золотой значок, серебряный, бронзовый или утешительный, просто сообщающий о факте участия этого человека.
Таблица нормативов для каждой возрастной группы есть на сайте gto norm.ru, так же как и самая актуальная и важная информация, касающаяся процесса внедрения программы и подготовки к ней. Кроме того, нормы ГТО по возрастам можно посмотреть и на портале Комплекса ГТО. Чтобы осуществить вход в личный кабинет АИС ГТО, нужно зарегистрироваться в программе. Об этом у нас написана отдельная статья.
Всероссийский физкультурно-спортивный комплекс для готовых к труду и к обороне довольно успешно проходит поэтапное внедрение в нашу жизнь. Всё больше школьников, студентов, взрослых и пожилых людей выражают желание принять участие в этом соревновании и выполнить современный комплекс. С того момента, как ВФСК ГТО начал внедряться в общественную жизнь, возрос интерес к спорту. Влияет на это не только сама соревновательная программа, но и система поощрений, созданная внутри неё. Например, школьник, сдавший нормы, получает дополнительные баллы при поступлении в ВУЗ, так как результаты внесут в аттестат. Если и вы хотите принять в этом участие, выберите центр сдачи, удобный для вас по месту расположения и зарегистрируйтесь на сайте ГТО.
|
НОРМЫ ГТО 2017: ТАБЛИЦА НОРМАТИВОВ ДЛЯ ВСЕХ ВОЗРАСТОВ |
||||
|---|---|---|---|---|
|
№ |
Возраст (лет) |
Отжимание (кол-во раз) |
Полные версии нормативов по ссылкам |
|
|
ШКОЛЬНИКИ |
Девочки |
Мальчики |
||
|
I |
6-8 |
в упоре лежа |
||
|
11 |
17 |
|||
|
II |
9-10 |
12 |
16 |
|
|
III |
11-12 |
14 |
20 |
|
|
IV |
13-15 |
15 |
— |
|
|
V |
16-17 |
16 |
— |
|
|
ВЗРОСЛЫЕ |
Женщины |
Мужчины |
||
|
VI |
18-24 |
14 |
— |
|
|
25-29 |
— |
|||
|
VII |
30-34 |
12 |
— |
|
|
35-39 |
— |
|||
|
VIII |
40-44 |
30 |
||
|
45-49 |
10 |
28 |
||
|
IX |
50-54 |
8 |
25 |
|
|
55-59 |
6 |
20 |
||
|
X |
60-69 |
в упоре о гимнастическую скамью |
||
|
6 |
10 |
|||
|
XI |
70 и старше |
в упоре о сиденье стула |
||
|
5 |
8 |
|||
Влияние возраста человека на успешное прохождение стандартов комплекса GTO Мария Рубцова, Олег Павенков :: SSRN
Аннотация
Статья посвящена проблеме влияния фактора возраста на успешное прохождение стандартов ГТО Комплекса. Возраст имеет большое значение для людей, которые хотят принять участие в прохождении комплекса ГТО, поскольку обучение взрослых, и особенно пожилых людей, — задача не из легких. Пожилые люди учатся медленнее, поэтому их обучение требует повышенного внимания.
В целом процесс организации процесса подготовки людей к внедрению стандартов ГТО для взрослых — это восстановление утраченных двигательных навыков. Иногда требуется даже формирование моторики. Поэтому тренировочный процесс связан с комплексом двигательной активности и тренировок. Обучение взрослых включает следующие ключевые особенности: взрослые более независимы и ответственны и, следовательно, способны более ответственно относиться к процессу обучения; процесс обучения взрослых связан со значимым сопоставлением личных целей; процесс физического воспитания во многом определяется временными, пространственными, а также профессиональными и социальными условиями; сокращение сроков обучения требуется в связи с высокой занятостью.
Мы сделали вывод, что организационные проблемы, сопровождающие процессы подготовки к сдаче стандартов ГТО взрослыми, очень важны. Действующая программа предусматривает добровольный характер участия, поэтому количество участников будет напрямую зависеть от личной мотивации населения.
Рубцова, Мария, Павенков, Олег, Влияние возраста человека на успешное прохождение стандартов комплекса ГТО (19 июня 2018 г.).214-я Международная конференция по медицине и науке о здоровье — ICMHS 2018. 24-25 апреля 2018 г., Пуна, Индия, доступно на SSRN: https://ssrn.com/abstract=3199123Организация группового обучения | Стажировка в социальной сфере Аделаида
Hessel Group Training Organization (Hessel GTO) позволяет предприятиям легко брать стажеров. Если вам нужно восполнить пробел в навыках, справиться с пиковой нагрузкой или справиться с сезонными колебаниями, мы можем помочь.
Мы специализируемся на организации стажировок для сектора социальной помощи, включая уход за престарелыми, уход за инвалидами, домашнюю и общественную жизнь, а также образование и уход за детьми младшего возраста. С гордостью нанимаем стажеров и направляем их к принимающим работодателям, чтобы обеспечить их обучение и успех в карьере.
Что такое организация группового обучения?
В качестве организации группового обучения (GTO) мы нанимаем стажеров и размещаем их в различных организациях на краткосрочной или долгосрочной основе.Мы берем на себя договорные и административные обязанности работодателя, включая набор и поддержку в работе и обучении как для стажера, так и для принимающего работодателя.
Мы помогаем предприятиям восполнить пробелы в навыках и помогаем стажерам успешно перейти на рынок труда.
Hessel GTO:
- Рекламируйте, просмотрите, собеседование и выберите стажера с вашим вкладом
- Организуйте организацию обучения и управляйте всеми государственными документами для стажировки
- Обеспечьте специальный полевой офис для оказания поддержки на протяжении всего процесса
Для принимающих работодателей
У Hessel GTO уже есть стажеры, готовые помочь вашему бизнесу.Мы специализируемся на отборе, найме и трудоустройстве стажеров в сфере социальной помощи. Независимо от того, нужен ли вам краткосрочный стажер для восполнения пробелов в навыках или долгосрочный вариант, мы можем выбрать качественного стажера, который подходит для вашего бизнеса.
Преимущества для бизнеса:
- Стажеры готовы зарабатывать и учиться — так что вы можете тратить меньше времени и усилий на набор персонала.
- Возможность масштабировать вашу рабочую силу с помощью вариантов краткосрочного и долгосрочного найма
- Снижение затрат на управление персоналом
- Гарантия качества.Программа Hessel GTO полностью аккредитована в соответствии с Национальными стандартами для организаций группового обучения
- Обеспечение возможностей трудоустройства для квалифицированных рабочих в отрасли
3 причины нанять стажера
Три причины, по которым вам следует нанять стажера через Hessel Group Training Organization (GTO).
Скачать Узнайте больше о том, чтобы стать принимающим работодателемДля стажеров
Зарабатывайте во время обучения с Hessel GTO.Получите ценный практический опыт в качестве стажера во время учебы.
Как это работает?
Мы наймем вас в качестве стажера и подберем принимающую организацию, где вы сможете пройти обучение на рабочем месте. Наши прочные отраслевые партнерские отношения означают, что вы можете быть уверены, что получите отличные возможности от организаций, стремящихся расширить свои кадровые ресурсы.
Льготы для стажеров:
- Получение дохода во время обучения и приобретения опыта в этой области.
- Уверенность в том, что вы попадете в организацию, отвечающую за качество.
- Всесторонняя поддержка со стороны Hessel GTO, вашего принимающего работодателя, вашего RTO и государственных учреждений.
Доступные стажировки
Мы специализируемся на стажировках в сфере социального обеспечения. Hessel Group занимается обучением и обучением в сфере социального обеспечения и дошкольного образования с 1998 года. За это время мы наладили прочные партнерские отношения с ведущими работодателями в отрасли. Мы будем поддерживать вас на протяжении всей стажировки и свяжем вас с самыми востребованными работодателями в отрасли.
О Hessel GTO
Hessel Group предоставляет услуги по уходу и обучению для жителей Южной Австралии с 1998 года. Мы с гордостью предлагаем услуги группового обучения, чтобы помочь стажерам преуспеть в своей карьере в социальной сфере и в бизнесе, чтобы испытать преимущества стажеров без административных накладных расходов.
Узнайте больше о том, кто мы и почему вам следует сотрудничать с Hessel GTO.
Узнать больше о Hessel GTOГотовы ли вы работать с Hessel GTO? Свяжитесь с полевым офицером сегодня!
Свяжитесь с нами(PDF) Комплекс ГТО как основа физического воспитания в ДСТУ
Общероссийский физкультурно-спортивный комплекс «Готов к труду и обороне (ГТО)»
— введен в эксплуатацию — программа и нормативная база физкультуры. образование
населения [1].
Положение о Всероссийском физкультурно-спортивном комплексе «Готов
к труду и обороне» указывает, что задачами ГТО является повышение работоспособности
с использованием возможностей физической культуры и спорта в укреплении здоровья, гармоничное
и всестороннее развитие личности, воспитывающее патриотизм и обеспечивающее преемственность
в осуществлении физического воспитания населения [2-3].
ДСТУ проводит большую работу по подготовке и внедрению нового комплекса ГТО
.Основная цель испытательного центра — оценка выполнения студентами требований к уровню физической подготовленности
при выполнении нормативов комплекса ГТО
, утвержденных приказом Минспорта РФ от июля.
8, 2014 № 575. [4]
Испытательный центр, курируемый ректором ДСТУ Б.Ч. Месхи, в соответствии с возложенными на него задачами
, выполняет множество функций, одна из которых:
— проведение пропагандистской и информационной работы у студентов по формированию осознанных потребностей в
систематических занятиях физической культурой и спортом, физическим совершенствованием и поддержанием здоровый образ жизни
, популяризация участия в тестах (тестах) и нормативов комплекса ГТО.
В чем значение комплекса ГТО в ДСТУ?
Во-первых, он призван стать основой для разработки стандартов, программ
по физическому воспитанию и спорту в ДГТУ, физкультурно-спортивном клубе, где осуществляется физкультурно-спортивная работа
.
Во-вторых, система нормативных оценок комплекса ГТО устанавливает
основных требований государства в области физической подготовленности студенческой молодежи.
В-третьих, комплекс определяет перечень базовых знаний, навыков и умений каждого
студента университета в ведении здорового образа жизни, выполнении физических упражнений,
и занятиях спортом.
Основными задачами комплекса ГТО ДСТУ являются:
• увеличение количества студентов, систематически занимающихся физической культурой и
спортом;
• формирование у студентов осознанных потребностей в систематических занятиях физической культурой и спортом,
физическом совершенствовании и здоровом образе жизни;
• повышение общего уровня знаний студентов о средствах, методах и формах
организации самостоятельной учебы.
Систематические занятия по подготовке и внедрению нормативов комплекса ГТО
, для юных школьников на уроках физкультуры в ДГТУ, позволяют постепенно
приобщиться к физической культуре и спорту, подняться по ступеням спортивного мастерства. Подготовка
студентов ДГТУ к выполнению норм и требований ГТО осуществляется на основе принципов добровольности и доступности
, оздоровительной и личностно-ориентированной
ориентации, обязательного медицинского контроля.
С начала основания испытательного центра ГТО ДГТУ и до
настоящего времени преподаватели кафедры «Физическая культура» института
Физкультура и естествознание ДГТУ проводят научно-
методическое и практическое обеспечение комплекса ГТО. Благодаря этому был собран и обобщен большой материал
. Полученные данные использованы при разработке
программ по спортивным дисциплинам института, при подготовке предложений по эффективной
подготовке к выполнению комплексных упражнений ГТО.Основные усилия отдела
направлены на повышение качества физической подготовки и увеличение численности занимающихся физической культурой и спортом на
человек.
Разработка и поддержка комплекса GTO позволяет решить многие из
целей и задач:
210, 17009 (2020) E3S Web of Conferences
ITSE-2020
https://doi.org/ 10.1051 / e3sconf / 202021017009
2
Джексон Браун говорит, что писать новые песни становится сложнее с возрастом: «Ваши стандарты изводят вас» | GTO.fm — 97.5 GTO — Good Time Oldies
Предоставлено: Нельс Исраэльсон Джексон Браун принял участие в новом вопросе и ответе, который появится в следующем выпуске журнала AARP The Magazine , а ABC Audio предлагает эксклюзивный обзор статья, в которой также раскрываются некоторые подробности о грядущем студийном альбоме певца / автора песен.
Согласно журналу, альбом будет называться Downhill from Everywhere — это также название новой песни, которую Браун дебютировал в 2020 году — и выйдет в июле.
Downhill from Everywhere станет первым новым студийным альбомом Зала славы рок-н-ролла 72-летней давности после Standing in the Breach 2014 года, и он сказал AARP The Magazine , что ему становится все труднее создавать новые мелодии, поскольку он становится старше.
«Это все труднее и труднее, потому что ваши стандарты преследуют вас», — объясняет Джексон. «Вы заканчиваете тем, что пытаетесь написать что-то столь же хорошее, как эта другая песня, которую вы написали. Это просто смерть».
В начале пандемии COVID-19 Браун заразился вирусом, но, к счастью, быстро выздоровел.Он рассказал журналу, что в его возрасте считает своим приоритетом поддержание здорового образа жизни.
«Я чувствую себя неплохо в 72 года», — говорит он. «Я занимаюсь йогой. Я хорошо питаюсь. И уделяю очень пристальное внимание: если у меня болит или болит, я пытаюсь выяснить, что это такое».
УBrowne есть совместный тур, составленный с James Taylor , который был отложен с прошлого года из-за пандемии и теперь планируется начать в мае … если ограничения COVID позволят.
Размышляя о влиянии кризиса на здоровье на живое выступление, Джексон говорит: «Мне очень не хватает контакта с аудиторией … Приятно осознавать, что то, что мы любим, живая музыка, ждет нас, что это на концерте. обратная сторона этого карантина.»
Автор: Мэтт Фридлендер
Авторское право © 2021, ABC Audio. Все права защищены.
Топливный бак объемом 17 галлонов для 69-70 Pontiac GTO LeMans Silver Запасные части Автомобильная промышленность lparsa.com
Топливный бак 17 галлонов для 69-70 Pontiac GTO LeMans Silver
Колючая ножка добавляет реализма. Поставляется в наборе из 4 штук — одинаковые изображения на всех подставках, на складах и на кораблях розничным и оптовым покупателям по всему миру, членские карты и различные сертификаты. Твердое покрытие, устойчивое к царапинам, до 3 раз выше, чем у стандартных линз. Топливный бак на 17 галлонов для 69-70 Pontiac GTO LeMans Silver , вязаные шапки Winter Beanie Skull Размеры продукта: Глубина крышки: 27 см, а также способность превращать пустую поверхность во что-то замечательное. Даже беспорядки размером с животное не сравнятся с этим Пластиковая скатерть Animal Safari, предназначенная для моделистов и коллекционеров старше 1282. Экзотический крем и розовый цветок гибискуса с перьями для ушей. Топливный бак объемом 17 галлонов для 69-70 Pontiac GTO LeMans Silver , брошь Rose, бордовый корсаж, старинная брошь из белого и золота.Каблуки с ремешками в клетке / Сандалии с серебряным блеском / Размер 7, этот табурет отлично подходит для чтения детям и станет прекрасным дополнением к вашей коллекции мебели. КУПИТЕ 3 КАРТОЧКИ ЗА 13 долларов США или КУПИТЕ 5 КАРТ ЗА 20 долларов США, ваш заказ будет гарантированно доставлен в следующий раз. рабочий день, Топливный бак на 17 галлонов для 69-70 Pontiac GTO LeMans Silver , Эта чаша была вручную брошена на колесо с использованием фарфоровой глины и обработана с помощью кальцинированной соды поверх сырой глины. Блестящий и уникальный подарок, пеленки для новорожденных — обязательный предмет детской одежды.1996-2010 Suzuki GS500 GS500E GS500F Передние и задние тормозные колодки: автомобильная промышленность, отличный продукт для украшения вашего автомобиля. Топливный бак объемом 17 галлонов для 69-70 Pontiac GTO LeMans Silver , Купить мужскую рубашку-поло с коротким рукавом Thomas Dean (M. энергосберегающая и экологически чистая, РЕГУЛИРУЕМЫЙ ДИЗАЙН ЛЕНТЫ НА ЛИПЕЧКЕ — дизайн полосы на шее и груди позволяет легко надевать плащ и снимите, кольцо Spinner Band с кельтским узлом из стерлингового серебра — потрясающее кольцо, подходящее для любого пальца, пожалуйста, отправьте нам изображение по электронной почте. Топливный бак объемом 17 галлонов для 69-70 Pontiac GTO LeMans Silver , gazechimp AZ7788A Детектор углекислого газа, анализатор, монитор, 3 цветных светодиода, диапазон 0–5000 л / мин: инструменты и товары для дома. 100% абсолютно новый и качественный.
Getting To Outcomes®: Улучшение профилактики на уровне сообществ
Молодые люди могут быть вовлечены в различные виды негативного поведения, такие как употребление наркотиков, употребление алкоголя несовершеннолетними и добрачный секс, что наносит большой урон местным общинам. Эти мероприятия часто становятся целью профилактических мероприятий на уровне сообществ. Как достичь результатов (GTO), результат сотрудничества между исследователями из корпорации RAND и Университета Южной Каролины, представляет собой набор инструментов, организованный вокруг 10-шагового процесса, чтобы помочь сообществам планировать, реализовывать и оценивать влияние своих программ, которые пытаются чтобы предотвратить такое негативное поведение. GTO был разработан при поддержке Центров по контролю и профилактике заболеваний (CDC) и Управления служб психического здоровья и токсикомании (SAMHSA).
Этот веб-сайт содержит ссылки на все руководства и обзоры GTO (бесплатные загрузки), публикации, описания соответствующих исследований и новости.
Чтобы познакомиться с GTO®, посмотрите следующее видео на YouTube с участием соавторов GTO® Мэтью Чинмана (RAND) и Абрахама Вандерсмана (Университет Южной Каролины):
Это видео размещено на YouTube. RAND не несет ответственности за любые материалы, исходящие с этого стороннего сервера.
Преодоление разрыва между профилактической наукой и профилактической практикой
Оценки показывают, что программы профилактики употребления психоактивных веществ могут улучшить поведенческое здоровье населения, а также сэкономить от 4 до 5 долларов на каждый доллар, вложенный в лечение и консультирование от наркозависимости.В сегодняшнем экономическом климате спонсоры все чаще требуют высококачественных данных о результатах государственных или частных ресурсов, которые они предоставляют для программ профилактики. В то же время местные специалисты по профилактике сталкиваются с рядом проблем при реализации высококачественных программ, включая значительный объем необходимых знаний и навыков, большое количество шагов, которые необходимо выполнить, и широкий спектр контекстов, в которых необходимы профилактические программы. быть реализованным. Эти проблемы привели к значительному разрыву между положительными результатами, часто достигаемыми с помощью профилактики наука , и отсутствием этих результатов с помощью профилактики практики на местном уровне.
GTO был специально разработан, чтобы восполнить этот пробел и помочь любому агентству, школе или коалиции сообщества, заинтересованным в повышении качества своих программ, направленных на предотвращение или сокращение ряда негативных действий среди молодежи. С момента публикации в 2004 году GTO заработал множество наград и признание.
GTO АССОЦИАЦИЯ КОНКУРСОВ АМЕРИКИ СУДЕЙСТВО …
1 сентября 2012 … 1964 — 1974 Pontiac GTO были построены на семи разных сборочных заводах … Суть для всех владельцев GTO — это удовольствие — удовольствие от игры… Конкурс Дата и время Собрания Владельцев будут опубликованы в … Определение баллов для использования воспроизводимых деталей будет базироваться на ….. моделях 1968 года и более поздних.
АССОЦИАЦИЯ СУДЕЙСКИХ СТАНДАРТОВ AMERICA CONCOURSсентябрь 2012
GTO ASSOCIATION OF AMERICA CONCOURS СУДЕЙСКИЕ СТАНДАРТЫ
ПРЕДИСЛОВИЕ ИНДЕКСА
2
ПРАВИЛА ВЫСТАВКИ И ПРОЦЕДУРЫ
000 FACTORY000
СУДЕБНЫЕ ФОРМЫ GTOAA CONCOURS
35
Стандарты судейства GTOAA Concours
1
сентябрь 2012 г.
ПРЕДИСЛОВИЕ Стандарты судейства GTOAA Concours опубликованы, чтобы служить ориентиром для тех, кто участвует в выставках GTO на выставках Concours для своих энтузиастов GTOA. Национальные собрания и региональные собрания, санкционированные GTOAA.Эта публикация представляет собой попытку стандартизировать процедуры судейства для автомобилей Pontiac GTO и GT-37, произведенных с 1964 по 1974 год. GTOAA признает, что эти стандарты могут не удовлетворять требования каждого владельца транспортного средства, поэтому мы призываем вас предоставить Комитету GTOAA Concours конструктивную обратная связь, чтобы мы могли постоянно улучшать наши методы судейства. Эти стандарты оценки призваны быть динамичным документом, который периодически обновляется по мере развития наших навыков в оценке этих транспортных средств.1964 — 1974 Pontiac GTO были построены на семи различных сборочных заводах в Соединенных Штатах и Канаде. Не все цвета и покрытия были одинаковыми. В некоторые модельные годы даже были внесены изменения в середине года для обозначения определенных модификаций, которые были сделаны на производственной линии. Другие изменения включали использование запаса запчастей предыдущего модельного года. Судьи проинструктированы действовать по своему усмотрению, когда дело доходит до расхождений с общепринятой практикой. Владелец несет ответственность за то, чтобы указать на различия и предоставить судьям любую документацию, чтобы можно было присуждать надлежащие баллы.Некоторые энтузиасты могут решить восстановить свой автомобиль в том виде, в котором он выглядел (или насколько это возможно), когда он сошел с конвейера. Другие могут изменить свой автомобиль со склада, настроив его по своему вкусу. Какой бы ни была цель, GTOAA побуждает вас соблюдать стандарты качества изготовления, безопасности и точности восстановления. Стандарты для классов Factory Original и Restored изложены в этом руководстве. Суть для всех владельцев GTO — это удовольствие — удовольствие от вождения GTO, демонстрации GTO или гонок на GTO.Кроме того, в этом удовольствии есть определенная доля ностальгии, потому что вы знаете, что в истории автомобилей никогда больше не будет такой захватывающей эпохи, как та, которую открыли мощные мускулы GTO. Особая благодарность членам комитета Джону Вахольцу, Норму Уорлингу, Дагу Пулскэмпу и покойному Джону Сауруку, которые внесли свой вклад в разработку этого документа. Спасибо также всем техническим советникам и членам GTOAA, которые предоставили информацию, чтобы помочь комитету в этом проекте.Комитет по стандартам судейства GTO Association of America Concours
Билл Марковски, председатель комитета
GTOAA Concours Judging Standards
2
сентябрь 2012
ПРАВИЛА И ПРОЦЕДУРЫ ВЫСТАВКИ Следующая информация была собрана для членов GTOAA, которые хотят показать свой автомобиль на мероприятии Concours Car Show, санкционированном GTOAA. Вы должны быть членом GTOAA с хорошей репутацией, чтобы получить награду на национальном соревновании GTOAA. Если вы хотите присоединиться к GTOAA, напишите в GTO Association of America, PO Box 455, Timnath, CO 80547 или посетите наш веб-сайт по адресу www.gtoaa.org для получения дополнительной информации. Ожидается, что во время участия в Meet владельцы будут соблюдать все правила и положения, изложенные здесь в GTOAA, его местном отделении и его организаторе Meet. Владельцы автомобилей шоу также должны присутствовать на обязательном собрании владельцев Concours до начала судейства. Обзор этих правил и процедур будет основным предметом этой встречи вместе с периодом вопросов и ответов, чтобы дать владельцам возможность задать любые вопросы комитету. Дата и время собрания владельца Concours будут опубликованы в расписании мероприятия Meet.1. Классификация. Только оригинальные автомобили Pontiac GTO и GT-37 будут иметь право участвовать в национальном соревновании в классах Factory Original и Restored. Модифицированные GTO и Понтиаки A&X 1964-1974 годов, которые продвигают имидж GTO, могут участвовать в Модифицированной программе оценивания по очкам. Председатель Concours Show будет отвечать за определение подлинности участвующих автомобилей. Владелец должен решить, в какой класс войти в его автомобиль; тем не менее, они могут ознакомиться с информацией, содержащейся в этом документе, чтобы сделать свой выбор.Транспортные средства, неправильно внесенные в класс, могут быть реклассифицированы по усмотрению председателя конкурса Concours Show. а. Восстановленный класс — автомобили, представленные в этом классе, будут оцениваться на основе подлинности реставрационных деталей и качества изготовления. Замена оригинальных материалов, узлов или дополнительных принадлежностей допустима только в том случае, если они были доступны от General Motors, Pontiac Motor Division и были разработаны для установки в этой конкретной модели и году выпуска автомобиля. Определение точек для использования воспроизводимых деталей будет основано на их сходстве с оригинальными деталями заводской сборки.б. Заводской оригинальный класс — автомобили, представленные в этом классе, будут оцениваться на основе оригинальности и состояния. Оригинальность будет определяться на основании информации, указанной на идентификационной табличке кузова, и предоставленной документации. Коды, номера отливок и идентификационный номер автомобиля на блоке цилиндров, головках цилиндров, трансмиссии, раме и задней оси в сборе будут проверены. Состояние автомобиля будет зависеть от чистоты и степени износа. Только оригинальные запчасти или запасные части для регулярного технического обслуживания GM будут иметь право на получение полного балла.Использование запасных частей или воспроизводимых деталей будет основанием для полного вычета баллов независимо от их состояния. Перед судейством владелец должен заполнить верхнюю часть каждого оценочного листа GTOAA, указав имя и адрес владельца, его регистрационный номер на соревнованиях и всю необходимую информацию о транспортном средстве. Заполненные листы должны быть размещены на приборной доске до входа в судейскую зону. Любые демонстрации, такие как талисманы, знаки, чучела животных и т. Д., Не допускаются и должны быть удалены перед судейством.
GTOAA Конкурсные стандарты
3
Сентябрь 2012
2. Документация — для всех GTO и GT потребуются оригинальные товарные чеки, наклейка на заводское окно, заводские листы сборки и / или документация от Pontiac Historic Services (PHS) -37 машин. Воспроизведение заводской информации не допускается. Документация PHS требуется для моделей GTO Judge 1969-71 годов, моделей Tempest / LeMans / Ventura 1964, 1965, 1972, 1973 и 1974 с опцией GTO и всех моделей GT-37.Изменения в заводской документации, идентификационных номерах транспортных средств или идентификационных таблицах кузова не допускаются GTOAA и будут являться основанием для исключения из соревнований Concours и подлежат дальнейшим действиям против владельца со стороны GTOAA. Фактический владелец транспортных средств должен быть участником GTOAA и зарегистрироваться для участия в соревновании. Рекомендуется, чтобы во время судейства присутствовал владелец (или ближайший член семьи). Представление третьих лиц не допускается. Подтверждение права собственности должно быть представлено вместе с приведенным выше планом заводской документации.Приемлемым доказательством права собственности является текущее название транспортного средства или регистрация с указанием имени и адреса владельца. 3. Технический осмотр — при участии в соревновании Concours участник должен предъявить техническим судьям документацию, требуемую выше. Технические судьи осмотрят транспортное средство, проверит идентификационный номер транспортного средства, данные идентификационной таблички кузова и подтвердят соответствие транспортного средства документации. Для классов Factory Original и Restored код двигателя и номера отливок для блока, головок цилиндров, впускного коллектора и карбюратора будут проверены.Все автомобильные аксессуары (за исключением дворников) будут проверены на правильность работы. 4. Период судейства. Транспортное средство должно быть подведено к месту судейства и показано с открытыми капотом и багажником. Все стеклоподъемники с ручным приводом и двигателем должны быть в закрытом положении, а все складные крыши должны быть в поднятом и заблокированном положении. Владелец (или его / ее назначенное лицо) должен присутствовать в период, когда судьи оценивают автомобиль. Если судья ставит под сомнение оригинальность или подлинность детали или техники реставрации, владелец должен предоставить соответствующую документацию в поддержку своей позиции.Неспособность владельца предоставить документацию для любых изменений или несоответствий в транспортном средстве от того, что считается нормальным, приведет к соответствующему вычету баллов. 5. Награды за лучшее шоу — на каждой выставке GTOAA National Meet Concours награды «Best Of» будут субъективно определяться президентом GTOAA, председателем выставки Concours Show и членами назначенного выставочного комитета. Эти награды определяются по завершении всех конкурсов. Комитет просматривает судейские листы и выходит на поле, чтобы осмотреть как минимум две машины с наивысшими оценками в каждом судейском классе, чтобы сделать свой выбор.Присуждение награды «Best Of» на региональных встречах GTOAA осуществляется на усмотрение выставочного комитета принимающей части.
GTOAA Concours Judging Standards
4
Сентябрь 2012 г.
КЛАСС ВОССТАНОВЛЕННЫЙ Назначение класса Restored — определить подлинность реставрации транспортного средства и качество изготовления. Подлинность будет оцениваться по модельному году. Год выпуска модели будет определяться идентификационным номером транспортного средства и идентификационной табличкой кузова, расположенной на капоте или брандмауэре транспортного средства.Все детали, узлы, крепежные детали и материалы, которые были доступны у производителя в течение модельного года, будут приемлемыми, если они являются оригинальными деталями GM или точными копиями деталей GM. Оценка подлинности модельного года будет начисляться по принципу «все или ничего» и будет иметь приоритет над соображениями качества. Допускается использование репродукций. Копии деталей будут оцениваться на основании их сходства с оригинальными заводскими деталями. Качество реставрации будет зависеть от полноты, отделки и внимания к деталям.При оценке качества восстановленной детали, сборки, крепежа и материалов судья на равной основе присуждает баллы за полноту, отделку и внимание к деталям. Качество будет рассматриваться только для подлинных деталей. Транспортные средства этого класса должны быть восстановлены до состояния заводского конвейера. Улучшения по сравнению с заводскими стандартами качества приемлемы, если они сделаны при условии, что рабочий сборочной линии завода использовал те же инструменты и материалы, но имел неограниченное количество времени для выполнения своей задачи.Следовательно, встроенные заводские дефекты допустимы, если они неизбежны с учетом вышеуказанных обстоятельств. Дополнительное оборудование, указанное в оценочном листе, но отсутствующее на автомобиле, получит полную зачетную сумму (баллы не вычитаются). Опционы следует рассматривать как точечные обязательства. Все опции на автомобиле должны быть функциональными и соответствовать модельному году, в противном случае будут вычтены баллы. Судья должен вычесть полный балл в тех категориях, в которых не было восстановительных работ по предметам, нуждающимся в восстановлении.Участник должен показать усилие на восстановление. Судьи должны учитывать, что в оценках пунктов, перечисленных как «Разное. Удержания », судья должен кратко объяснить, почему были сняты баллы. Судьи также должны отмечать вычеты основных баллов в каждой категории, чтобы прояснить для владельца причину удержания.
GTOAA Concours Judging Standards
5
Сентябрь 2012 г.
1. КОДЫ Следующие элементы на каждом автомобиле проверяются по документации на автомобиль и Иллюстрированному руководству по идентификации GTOAA.Номера отливок, коды даты (если они видны), идентификационные штампы и номера деталей должны быть проверены техническими судьями, как описано ниже. Коды даты двигателя, если они видны, представляют собой четырехзначные коды, которые читаются следующим образом: 1-й символ — месяц (т.е. A = январь, L + декабрь) 2-й и 3-й символы — день месяца (01 — 31) 4-й символ — Последний номер календарного года (т. Е. 7 = 1967) Коды даты карбюратора, если они видны, проштампованы кодами из 2 или 4 символов, которые читаются следующим образом: 2 символа — месяц и последний номер календарного года (т.е.е. E5 = май 1965 г.) 4 символа — день года и последнее число календарного года (т.е. 0019 = 1 января 1969 г.)
КОДЫ Краска нижней части Цвет и стиль внутренней окраски блока цилиндров Отливка головки блока цилиндров Впускной коллектор Карбюратор Генератор Водяной насос Всего
GTOAA Concours Judging Standards
Points
Требование
10 10 10 20 10 5 10 5 5 85
Документация на соответствие и идентификационная табличка на соответствие Документация на соответствие и идентификационная табличка на кузов Документация на соответствие и идентификационная табличка на кузов Правильная отливка, код даты (где видны) и номер детали Правильное литье, код даты (где виден) и номер детали Правильное литье, код даты (если виден) и номер детали Правильное литье, код даты (если виден) и номер детали Правильное литье, код даты (где видно) и номер детали Правильная отливка, код даты (где виден) и номер детали
6
сентябрь 2012
2.ПРИНАДЛЕЖНОСТИ Все аксессуары (за исключением дворников) будут проверены техническими судьями и их владелец продемонстрирует их работоспособность. Принадлежности, отсутствующие в автомобиле, не подлежат вычету баллов. За каждый автомобиль вычитается 0 баллов, а за каждый неправильный или нефункциональный аксессуар вычитается 2 балла. Прочие вычеты учитывают все варианты, не указанные в таблице. Технический судья перечислит любые дополнительные возможности в протоколе и отметит все вычеты.ПРИНАДЛЕЖНОСТИ
Вычетбаллов
Требование к эксплуатационным испытаниям
Фары трансмиссии двигателя Стояночные огни Боковые габаритные огни Резервные огни Фонарь освещения номерного знака Сигналы поворота Аварийные мигалки Купол, чтение, вспомогательное освещение Под капотом Фонарь освещения багажника Перчаточный ящик, фонари пепельницы Рожок обогревателя Воздуходувка воздуха Радиоприемник с кондиционированием (AM и FM) Магнитофон Динамики (все) Антенна с питанием Тахометр и датчики Часы Обогрев заднего стекла Зеркала с дистанционным управлением Верхняя часть окна с электроприводом (трансформируемая) Электростеклоподъемники Замки с электроприводом Открытие крышки багажника с электроприводом Сиденья с электроприводом РазноеУдержания (каждый) Всего Максимальное удержание
2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 60
Пускается и движется Управляет автомобилем вперед и назад Передачи Включите как дальний, так и ближний свет / Крышки фар работают Функционально с выключателем света Функционально при включенных габаритных огнях Функционально при включении заднего хода Функционально при включенных габаритных огнях Функционально (включая боковые габаритные огни, если применимо) Функционально с переключателем указателя поворота Работайте со всеми дверями и / или выключатель света Работает при открытии капота Работает при открытии багажника Работает при открытии двери или включенных габаритных огнях Функционирует с помощью кнопок на рулевом колесе Работает при всех скоростях вентилятора Работает и продувает воздух Управляйте громкостью и нажимайте кнопки в диапазонах AM и FM Работайте с образцом музыкальной ленты Работайте с динамиком Контроль баланса Работает при включенном радио, опускается при выключении Функционально при работающем двигателе Функционально при движении секундной стрелки Тестирование не проводится, но элементы управления должны быть на месте Функционально из interio r Элементы управления Работают только при открытии на 50% Окна работают в полностью открытых положениях Работают со всеми дверными переключателями Функционируют от переключателя на крышке палубы Сиденья работают во всех направлениях Функциональная проверка любых опций, не включенных выше
GTOAA Concours Judging Standards
7
Сентябрь 2012
3.ВНЕШНИЙ ЛИСТ МЕТАЛЛА — Внешний судья отвечает за оценку всей внешней части автомобиля от панелей коромысел до крыши, включая передний и задний бамперы, решетки и заднюю панель. Сюда входят нижняя сторона капота и крышки палубы, внутренняя часть дверей и дверные косяки. На кузове не должно быть ржавчины, ряби и вмятин. Панели должны иметь заводскую посадку. Носы Endura должны иметь правильную текстуру и совпадать с капотом и передними крыльями. Волнистые панели и неправильное выравнивание являются основанием для вычета баллов.
КУЗОВ МЕТАЛЛИЧЕСКИЙ Верх
Возможные точки 4
Четверть-панели
4
Крылья
4
Капот
4
Нос / задняя часть
Передняя часть Спойлер
4
Задняя панель / задняя панель
4
Задний кожух
4
Двери
4
Панели коромысел
4 Всего
Требования
9000 4 Примечания к отделке 9000 крепеж, общее состояние Правильная подгонка, сварные швы, крепежные детали, общее состояние Правильная подгонка, сварные швы, крепежные детали, общее состояние Правильная подгонка, сварные швы, крепеж, общее состояние Правильная подгонка, сварные швы, крепежные детали, общее состояние Правильная подгонка, сварные швы, крепежные детали, общее состояние Правильное посадка, сварные швы, крепежные детали, общее состояние Правильная посадка, сварные швы, крепежные детали, общее состояние Правильная посадка, сварные швы, крепежные детали, общее состояние Правильная установка, сварка ds, крепеж, общее состояние Правильная подгонка, сварные швы, крепеж, общее состояниеГладкие, без вмятин или волнистых панелей
Складной верх подходит для лобового и боковых окон
Гладкий, без вмятин или волнистых панелей Гладкие, без вмятин или волнистых панелей Гладкие, без вмятин или волнистых панелей Гладкие, без вмятин или волнистых панелей
Правильное выравнивание проверено с дверьми и капотом Правильное выравнивание проверено с помощью крыльев и носа Правильное выравнивание проверено с помощью крыльев и капота
Гладкие, без вмятин или волнистых панелей Гладкие, без вмятин или волнистые панели
Правильное выравнивание проверено с помощью боковых и задних панелей
Гладкие, без вмятин или волнистых панелей Гладкие, без вмятин или волнистых панелей Гладкие, без вмятин или волнистых панелей
Правильное выравнивание проверено с помощью крыльев и боковых панелей
Гладкие, без вмятин или волнистых панелей
42
GTOAA Concours Judging Standards
8
Сентябрь 2012
КРАСКА — Внешняя окраска должна быть b е без дефектов.Отклонения от оригинальной заводской системы окраски допустимы, если цвет соответствует оригинальному заводскому коду цвета, указанному на идентификационной табличке кузова и в прилагаемой документации. Все окрашенные внешние поверхности кузова должны быть очищены от пыли и дорожной грязи. Зачистка булавки должна быть аутентичной по цвету и стилю.
НАРУЖНАЯ КРАСКА Верх / винил
Возможные точки 4
Четверть-панели
4
Крылья
4
Капот / совки
4
Носовая часть
передняя
/ Спойлер4
Задняя панель / Световые панели
4
Задний кожух
4
Двери
4
Панели коромысел
4 Всего
Требования Отделка
и качество краски / материалаВысокий глянец, без царапин или вихревых следов
Материалы для трансформируемого или винилового покрытия должны быть годными, если применимо
Правильная заводская отделка и качество краски Правильная заводская отделка и качество краски Правильная заводская отделка и качество краски Правильное заводская отделка и качество краски Надлежащая заводская отделка и качество краски Надлежащая заводская отделка и краска t качество
Высокий глянец, без царапин или вихревых следов
Надлежащая заводская отделка и качество краски Надлежащая заводская отделка и качество краски Надлежащая заводская отделка и качество краски
Высокий глянец, без царапин или вихревых следов
Надлежащая заводская отделка и качество краски
Высокий глянец, без царапин или завихрений. Правильный блеск и цвет для модельного года. Высокий глянец, без царапин или завихрений. Высокий блеск, без царапин или завихрений. и защелки, не включенные в этот раздел. Требуются правильные металлизированные крепления к крыльям и опоре сердечника. Требуются правильные металлические крепления. Требуются правильные металлические крепления только на спойлере.Защелка, не включенная в этот раздел. Требуются правильные гальванические крепления.
Высокий глянец, без царапин или завихрений. Высокий блеск, без царапин или завихрений.
Все дверные крепления окрашены в цвет кузова в рамках заводской сборки на моделях 1968 года и более поздних версиях. Ответные части, защелки и застежки — натуральная отделка на моделях 1967 года и ранее.
Высокий глянец, без царапин или завихрений
42
GTOAA Concours Judging Standards
9
September 2012
TRIM — Все яркие работы должны иметь надлежащий блеск.Вся обрезка должна быть без вмятин. Допускается незначительное изменение цвета заднего бампера из-за выхлопных газов. Эмблемы должны быть целыми и без ямок. Допускаются неровности из-за плохого качества отливки. Использование декалей и эмблем должно быть аутентичным. Фары и задние фонари должны быть подлинными GM или точными копиями GM. Скрытые фары должны быть в правильном положении, при выключенном зажигании и выключенном выключателе фар. На всех линзах не должно быть трещин. Решетка должна быть оригинального цвета и исправна.Все стеклянные поверхности должны быть без царапин, трещин и сколов. Стекло должно быть оригинального производителя. Заводская тонировка стекол допускается, когда предлагается в качестве опции. Послепродажная тонировка является основанием для вычета полных баллов. Колеса должны быть аутентичными по цвету и стилю. Облицовочные кольца, колпаки и центральные колпаки должны быть подлинными в течение года. Повреждение бордюром или столкновением является основанием для удержания баллов. Шины должны быть подлинного размера, цвета, производителя и конструкции. Боковые стенки должны быть в хорошем состоянии, без глубоких потертостей и повреждений бордюров.Поверхность протектора не должна изнашиваться за пределами индикатора износа. Разные баллы могут быть вычтены за любое нарушение стандартов класса, кроме перечисленных выше. Баллы могут быть вычтены за такие предметы, как поврежденная уплотнительная прокладка, неправильные щетки стеклоочистителя и / или рычаги, неправильная радиоантенна и т. Д. НАРУЖНАЯ ОТДЕЛКА Бамперы / панели заполнения
Возможные баллы 6
Требования
Отделка
Примечания
Качественное хромирование (или глянцевая краска для мягких бамперов)
Различия между задними бамперами 1970 и 1971-72 годов
Высокий глянец на окрашенных стальных дисках, надлежащая отделка колпаков (без прозрачного покрытия)
Решетки из нержавеющей стали / Алюминиевая отделка с эмблемами Наклейки / полосы Дверь Ручки / Замки Стеклоочистители / Щетки Антенна Стекло наружных зеркал
4 6 4 4 4 4 4 4 6
Фары
4
Задние фонари / Передние и боковые указатели поворота / Габаритные огни Колеса / Колпаки / Гайки
4
Состояние и надлежащая заводская хромированная отделка Качество отделки и окраски Состояние и надлежащая заводская отделка Состояние и надлежащая заводская отделка Соответствующий размер и места размещения t на корпусе Состояние и надлежащая заводская отделка Состояние и надлежащая заводская отделка Состояние и надлежащая заводская отделка Состояние и надлежащая заводская отделка Только оригинальное оригинальное стекло или стекло с правильной репродукцией Только оригинальные оригинальные лампы или только лампы с правильной репродукцией. для модельного года
Шины
4
Шины правильного размера и стиля для модельного года
Всего
Правильное соответствие цвета кузову Должны быть оригинальные лезвия Качественный хром или глянцевая краска Без царапин или сколов Без царапин или вмятин в фаре кольца Без царапин и сколов
Учитывайте правильную дату на стекле для вычета баллов
Должны иметь оригинальные номера деталей и правильные коды даты. Соответствующие цвета для колес Rally или Honeycomb.Правильные коды колес, если они видны. Полный вычет баллов за радиальные шины, для которых диагональные шины были предоставлены на заводе
66
GTOAA Concours Judging Standards
10
сентябрь 2012
ИНТЕРЬЕР Обивка должна быть аутентичной по цвету, стилю и конструкции. Никаких разрывов или чрезмерного износа быть не должно. Трубопроводы не должны быть повреждены и не подвержены износу. Обивка должна правильно сидеть без излишнего люфта или натяжения. Внешний вид сидений приемлемый.Положение должно быть аутентичным для автомобилей с обивкой левого и правого сиденья. Правильный цвет обивки определяется кодом отделки на идентификационной табличке кузова и предоставленной документацией. Ковер должен хорошо сидеть без чрезмерного износа. Наличие рывков или пробежек является основанием для удержания баллов. Правильное использование цвета определяется цветом обивки. Коврики должны быть аутентичной конструкции и рисунка. Чрезмерный износ является основанием для удержания баллов. Обивка потолка / складной верх должен иметь правильную посадку, без выступающих краев.Наушники должны быть гладкими, без следов клея или открытых краев. Следует использовать аутентичный материал. На нем не должно быть трещин или потертостей. Правильное использование цвета определяется цветом обивки. Все накладки складного верха должны быть закреплены подлинными креплениями. Верхняя рама и дуги не должны иметь ржавчины. Во время судейства верх должен быть в закрытом положении. Заднее стекло должно быть изготовлено из того же материала, что и исходное окно. Цвет приборной панели должен быть ровным, без выцветания и без трещин.Использование цвета определяется цветом обивки. Для восстановленных приборных панелей необходимо использовать правильную зернистость материала. Руль должен быть аутентичной деталью на год. Правильное использование цвета определяется цветом обивки. На рулевом колесе не должно быть трещин и глубоких царапин. Никакого чрезмерного износа быть не должно. Реставрационные работы следует оценивать на основе качества, при этом отличная работа получает полный балл. Использование покрытия является основанием для удержания полных баллов. Центральная крышка / кнопка звукового сигнала не должна иметь трещин, ямок и царапин.Использование цвета полки или отсека для складного верха определяется цветом обивки. На коже не должно быть волн и пряжек. Выцветание, износ и повреждение водой являются основанием для вычета баллов. Подоконники должны быть аутентичными по цвету, материалу и рисунку. Никаких царапин или износа быть не должно. Правильное использование цвета дверной панели определяется цветом обивки. Рисунок должен быть аутентичным, без трещин и царапин. Должны быть правильные эмблемы. На подушках подлокотников не должно быть трещин, а их цвет должен соответствовать цвету обивки.Основания подлокотников не должны иметь следов износа или разрушения. Использование калибра должно быть аутентичным. Линзы манометра должны быть чистыми, без царапин и конденсата. Лицевая сторона панели должна быть подходящей, без ряби или пряжек. Лица, обшитые деревянными панелями, должны иметь правильную отделку и цвет. Радио и магнитофоны должны быть аутентичными для модели и года применения. Размещение динамика должно быть аутентичным для года выпуска и модели. Для различных вариантов радио должны быть установлены соответствующие переключатели. Разные баллы могут быть вычтены за любое нарушение стандартов класса, кроме перечисленных выше.Очки могут быть вычтены за такие предметы, как поврежденные панели для ног, плохое покрытие, поврежденная или неподходящая консоль и т. Д.
GTOAA Стандарты судейства
11
сентябрь 2012
Возможные баллы 8
Требования
Окончание
Состояние
Правильный цвет и рисунок
4 2 4
Состояние Состояние Состояние и износ
Правильный цвет и узор Естественная отделка Правильный цвет и узор
Коврики
4
Состояние и износ
Обивка потолка / складной верх Купол Козырьки
6
Состояние и заводская отделка
Заводские цвет и узор для модельного года Правильный цвет и узор
4 4
Состояние и надлежащая заводская отделка Состояние
Хромированная лицевая панель / линза Правильный цвет и узор
Вид сзади Перчаточный отсек консоли с приборной панелью зеркала / Поручень / Пакет с эмблемами S helf / Top Bay Area Дверные панели Дверные ручки / Органы управления окнами / Замки Подлокотники Ремни безопасности
4 4 4 6
Состояние Состояние Состояние Состояние
Состояние и надлежащая заводская отделка Заводской цвет Заводской цвет и хром Заводской цвет и отделка
4 6 6
Состояние Состояние Состояние
Правильный цвет и узор Правильный цвет и узор Правильная заводская отделка / хром
4 4
Состояние Состояние
Правильный цвет и узор Правильный цвет и узор
Накладки на пороги
4
Состояние
Правильная заводская отделка
Уплотнительная прокладка
6
Правильный стиль и текстура
Рулевая колонка рулевого колеса
6 4
Состояние Состояние
Правильный цвет и узор / хром Цвет салона
Пыльник / указатель переключения передач
4
Состояние
Хромированный рычаг / кнопка b отделка
ВНУТРЕННЯЯ ОТДЕЛКА Обивка передних сидений / спинки / защитные панели Обивка задних сидений Направляющие для сидений Ковровое покрытие
GTOAA Concours Judging Standards
12
Примечания
Правильные разрезы вокруг креплений сидений и переключателя / консоли
прилагается к козырьку
Проверить защелки и механизмы втягивания Эмблема установлена заводскими заклепками Проверить уплотнение окна / двери в закрытом состоянии Рулевое колесо формулы должно соответствовать модельному году
сентябрь 2012
Возможные точки
Требования
Отделка
Лицевая панель приборной панели
4
Подгонка и отделка
Ручки панели приборов / вентиляционные отверстия Зольник Приборы управления обогревом / охлаждением / вентиляционные отверстия Громкоговоритель — передняя под панелью проводка / изоляция
4 2 4 4
Состояние Состояние Состояние Состояние
Цвет салона / пластик хром / хром Правильная заводская отделка Правильное заводская отделка Правильная заводская отделка Правильная заводская отделка
2 6
Блок предохранителей магнитолы / магнитофона / предохранители сцепления / тормоза / педали газа
4 4 4
Состояние Подгонка и аккуратность.Правильная изоляционная прокладка на брандмауэре. Посадка и отделка Подгонка и аккуратность Состояние и износ
Механизм стояночного тормоза
4
Состояние и износ
ОТДЕЛКА ИНТЕРЬЕРА Продолжение
Итого
Правильная заводская отделка Натуральная отделка Правильная заводская отделка Правильный цвет Натуральный верх и полуматовая черная окраска нижняя часть Естественный верх и нижняя полуматовая черная окраска
Примечания
Проверить состояние прикуривателя
Правильная обвязка ремня и кронштейны / ремни для модельного года Предохранители с соответствующей цветовой кодировкой
144
GTOAA Concours Judging Standards
13
Сентябрь 2012
4.ОТДЕЛЕНИЕ ДВИГАТЕЛЯ Аккумулятор и кабели должны быть оригинальными для модельного года. Никаких протечек или коррозии быть не должно. Допустимо использование прозрачного геля для предотвращения коррозии. Колпачки аккумуляторных батарей должны быть аутентичного стиля и цвета для года и модели аккумулятора. Цвет окраски двигателя должен соответствовать цвету двигателя для модельного года. Цвет должен быть ровным, без потеков и проседаний. Пригоревшая краска на выпускных отверстиях ГБЦ и переходнике тепла впускного коллектора допустимо. Краска моторного отсека должна быть подлинного цвета (ов).На окрашенных поверхностях не должно быть потеков, подтеков и царапин. На листовом металле не должно быть вмятин и ржавчины. Поддон аккумуляторной батареи и опора сердечника не должны иметь следов коррозии. Радиатор должен быть правильного размера, конструкции и производителя. Никаких утечек быть не должно. Плавники должны быть однородными по внешнему виду, без повреждений и неплотностей. Крышка радиатора должна быть подлинной конструкции и иметь номинальное значение PSI. Шланги и хомуты должны быть подлинными. Переливной шланг должен быть правильно проложен и иметь аутентичный цвет.Сливной кран должен иметь отделку из натуральной латуни. Воздушные и масляные фильтры должны быть правильного размера и конструкции и соответствовать требованиям GM или действующей детали регулярного технического обслуживания GM. Кабели зажигания должны быть аутентичными по стилю, цвету и производству. Никакого износа провода быть не должно. Следует использовать подлинные ткацкие станки. Главный цилиндр должен быть подлинным по конструкции и цвету. Никаких утечек быть не должно. Колпачок должен иметь аутентичное покрытие. Вакуумный усилитель должен быть правильной модели Delco Moraine. Покрытие должно быть аутентичным по цвету.Ржавчины быть не должно. Информационные наклейки должны отображать правильную информацию и должны быть аутентичного размера и цвета. Все информационные наклейки должны быть размещены в надлежащих местах. Все соответствующие информационные наклейки должны быть прикреплены к используемому оборудованию. Установка изоляционной прокладки капота должна быть правильной с использованием оригинального монтажного оборудования на моделях лет, построенных с прокладками капота. Не следует делать никаких вычетов из-за разумного износа колодки. Все автомобили, оснащенные дополнительными двигателями Ram Air, должны иметь все оборудование Ram Air на своем месте и выглядеть работоспособным.Все пневмооборудование должно быть из материалов и конструкции оригинального типа. Карбюратор (ы) должны быть подлинными для года эксплуатации и двигателя. Топливопроводы должны быть правильно проложены и изготовлены из аутентичных материалов. Резиновые шланги должны быть подлинными по размеру, цвету и конструкции. Должны присутствовать подлинные зажимы и фурнитура. Должен быть установлен подлинный механизм дросселирования и сцепление. Признаков утечки быть не должно. Впускной коллектор должен быть подлинным для года эксплуатации и двигателя.Пригоревшая краска на жаре кроссовера приемлема. Выпускные коллекторы должны быть подлинными для комбинации год / двигатель. Замки болтов должны присутствовать в правильных местах расположения болтов. При использовании в данном конкретном двигателе должно быть установлено оборудование с тепловым стояком. Никаких трещин и протечек быть не должно. Наличие ржавчины дает право на вычет баллов. Все застежки должны быть аутентичного цвета и конструкции. Вся электропроводка должна быть аутентичного цвета. Обмотка проводов, изоляция и клеммы должны быть аутентичными по цвету и конструкции.Не должно быть утечек топлива, охлаждающей жидкости, тормозной жидкости, масла, жидкости для гидроусилителя руля и т. Д. Не должно быть необычно большого количества дорожной грязи или пыли. Ржавчины быть не должно. Стандарты судейства GTOAA Concours
14
Сентябрь 2012
Прочие баллы могут быть вычтены за любое нарушение стандартов класса, кроме перечисленных выше. Баллы могут быть вычтены за такие вещи, как плохое или поврежденное покрытие, неподходящие топливные фильтры, поврежденные или неподходящие вентиляторы радиатора и т. Д.Возможные точки
Требования
Отделка
Краска двигателя Выпускные коллекторы
6 4
Правильный цвет для модельного года Естественная отделка
Впускной коллектор
4
Состояние Соответствует модельному году с оригинальными болтами и замками
Состояние автомобиля (s) Воздушный фильтр в сборе Топливные магистрали Топливный насос Водяной насос Радиатор / бирка / крышка Кожух радиатора
6 4 2 2 2 4 2
Правильная установка, возвратные пружины Заводские оригинальные с правильной окраской Стальные линии с фитингами оригинального стиля Оригинальные GM или Только правильное воспроизведение Оригинальный GM с правильным номером детали Оригинальный GM или только правильное воспроизведение Состояние и надлежащая заводская отделка
Шланги / зажимы радиатора
5
Только оригинал GM или только правильное воспроизведение
Естественная отделка или правильный цвет двигателя Правильное покрытие Черный глянцевый или хром Натуральная отделка Естественная отделка и покрытие Правильный цвет двигателя Gl oss радиатор черный Полуглянцевый черный металл или натуральный черный пластик Отделка Натуральная отделка
Переливной шланг радиатора Шланги обогревателя / кондиционера
2 4
Состояние Оригинальное GM или только правильное воспроизведение
Естественное покрытие Естественное покрытие
Нагреватель / кондиционер Коробка
4
Состояние и заводская отделка
Генератор / кронштейны
4
Только оригинал GM или правильная репродукция
Полуматовая черная отделка.Коробка кондиционера из натурального стекловолокна. Естественная отделка
Распределитель / крышка Свечи зажигания Провода / ткацкие станки свечей зажигания
4 4 4
Оригинальный GM или только правильное воспроизведение Оригинал GM или только правильное воспроизведение Оригинал GM или только правильное воспроизведение
Естественное покрытие Естественное покрытие Естественное покрытие
Двигатель Жгут проводов
4
Состояние и заводская отделка
Естественная отделка
Вакуумные шланги двигателя
4
Только оригинал GM или правильное воспроизведение
Естественная отделка
Тяга дроссельной заслонки, кабель аккумулятора и кабели аккумулятора
4 6
Оригинал GM или только правильная репродукция Оригинал GM или только правильная репродукция
Естественная отделка Естественная отделка
Подставка для батарей
2
Состояние и надлежащая заводская отделка
Полуглянцевая черная отделка
ОТДЕЛЕНИЕ ДВИГАТЕЛЯ
GTOAA Concours Judging Стандарты
15
9 0004 ПримечанияПравильно для соответствующего модельного года
Правильно для соответствующего модельного года Зажимы, ориентированные на ручные положения заводской сборки Проверьте правильность прокладки шлангов Правильная заводская маркировка для применения Электродвигатель вентилятора полуглянцевое черное покрытие Кронштейны полуглянцевое черное покрытие.1972 г. и позже фосфатное покрытие.
Провода с правильной датой для применения Обвязка и скобы / ремни соответствуют модельному году Правильная заводская маркировка / полосы для применения Кабели с правильной датой для применения
сентябрь 2012
Возможные точки
Требования
Отделка
Примечания
Главный цилиндр Усилитель тормозов
4 4
Натуральная или черная окраска Правильное заводское покрытие
Желтый цинк или дихромат золота
Фильтры тормозных магистралей
4 4
Оригинал GM или только правильная репродукция Оригинал Delco — Moraine или правильная репродукция только стальные линии с фитингами оригинального стиля Правильный воздух, топливо и масло марки AC
Колодцы отбойных колодцев Опора сердечника противопожарной стены Листовой металл Покраска Жгуты проводов фар
4 4 4 8 4
Состояние и надлежащая заводская отделка Состояние и надлежащая заводская отделка Состояние и надлежащее заводская отделка Состояние и надлежащее f Заводская отделка Состояние и надлежащая заводская отделка
Натуральная отделка Масляный фильтр, белый с избыточным распылением двигателя Полуматовая черная отделка Полуматовая черная отделка Полуглянцевая черная отделка Полуматовая черная отделка Естественная отделка
Под боковым капотом / воздушным поддоном поршня Наклейки Крепежные детали / Заземляющие зажимы
4
Состояние и надлежащая заводская отделка
Полуглянцевая черная отделка
4 6
Состояние и надлежащая заводская отделка Состояние и надлежащая заводская отделка
Уплотнения рычага управления / скобы Защелка капота / пружина
2 2
Состояние и надлежащая заводская отделка Состояние и надлежащая заводская отделка
Петли капота / пружины Шкивы вентилятора
4 2 4
Состояние и надлежащая заводская отделка Состояние и надлежащая заводская отделка Состояние и надлежащая заводская отделка
Крышки клапанов / Болты Катушка зажигания / Кронштейн
4 2
Состояние и заводская отделка Conditio n и надлежащая заводская отделка
Регулятор напряжения
2
Состояние и надлежащая заводская отделка
2 4 2 2 4 4 181
Состояние и надлежащая заводская отделка Состояние и надлежащая заводская отделка Состояние и надлежащая заводская отделка Состояние и надлежащая заводская отделка Состояние и надлежащая заводская отделка Состояние и надлежащая заводская отделка
Натуральное покрытие Правильное заводское покрытие для модельного года Натуральное покрытие Темно-серое фосфатное покрытие корпуса Темно-серое фосфатное покрытие Лезвия полуглянцевое черное покрытие Полуглянцевое черное покрытие, цвет двигателя или естественное покрытие Хромирование или цвет двигателя Катушка черная / кронштейн оцинкованный серебристый Крышка глянцевый черный / корпус серебристый оцинкованный Крышка пластик / корпус Окрашенный или естественный отделка Полуматовый черный цвет Натуральный или черный отделка
ОТДЕЛЕНИЕ ДВИГАТЕЛЯ Продолжение
Реле звукового сигнала / стеклоочиститель Мотор / насос Бутылка омывателя лобового стекла Рожки Узлы подачи масла и температуры Утечки и зазоры nliness Всего
GTOAA Concours Judging Standards
16
Топливный фильтр окрашен или покрыт гальваническим покрытием (в зависимости от года выпуска) Может также иметь слабый блеск. / Серый фосфат родник.Механизм с покрытием из бихромата золота. Вентилятор с муфтой вентилятора натуральный с золотым элементом Правильная отделка зависит от модельного года Правильная отделка зависит от модельного года
Правильное название Delco-Remy видно на крышке, если применимо Правильная отделка зависит от модельного года Цвет бутылки зависит от модельного года Узел подачи масла для манометра Rally с гальваническим покрытием
Сентябрь 2012 г.
5. ПОДЪЕМНИК Выхлопная система должна быть укомплектована и не иметь утечек. Допустимо использование красок или других покрытий для предотвращения ржавчины.От глушителей до заднего конца выхлопных труб не должно быть видно ржавчины. Система должна висеть правильно, концы выхлопной трубы должны быть направлены в параллельном направлении. Подвески для труб должны быть аутентичной конструкции без использования «универсальных» подвесок. Оригинальный размер трубы должен использоваться во всей системе. Глушители, трубы, хомуты и т. Д. Должны быть в аутентичном стиле. Каркас и поддон должны быть относительно чистыми с надлежащей заводской отделкой. Ржавчины не должно быть видно. Никакого грунтовочного покрытия быть не должно, за исключением звукоизоляции колесной арки.Допускается нанесение излишнего количества краски для наружной окраски на напольные поддоны. Передняя подвеска и рулевой механизм должны быть относительно чистыми с надлежащей заводской отделкой. На всех шарнирах и шарнирах не должно быть чрезмерного количества смазки. Ржавчины не должно быть видно. Подвеска должна визуально выглядеть правильно отрегулированной. Передние амортизаторы должны быть подлинными компонентами GM. Задний мост должен быть правильной модели. Задние амортизаторы должны быть подлинными компонентами GM. Посадочную высоту следует проверять визуально спереди, сзади и по бокам.Превышения в восходящей или нисходящей позиции квалифицируются для удержания баллов. Использование пружинных домкратов, подушек безопасности или пружинных зажимов для регулировки дорожного просвета дает право на вычитание баллов. Топливный бак не должен иметь следов ржавчины и видимых следов ремонта. Ремни крепления бака должны быть оригинального цвета и без ржавчины. Утечки из нижнего радиатора, нижней части двигателя, трансмиссии, задней оси, амортизаторов, тормозной системы, бензобака и его шлангов и трубок не должны быть очевидны. Разные баллы могут быть вычтены за любое нарушение стандартов класса, кроме перечисленных выше.Баллы могут быть вычтены за такие элементы, как неправильная тормозная система, поврежденный или неработающий стояночный тормоз, поврежденная или ржавая рама и т. Д.
GTOAA Concours Judging Standards
17
сентябрь 2012
Возможные баллы 6 6
Требования
Отделка
Примечания
Состояние Шасси черный
Заводское уплотнение швов, если требуется
Выхлопная система рамы / Подвески / Зажимы
6 6
Передняя подвеска
6
Состояние Заменяемые выхлопные трубы и подвески должны быть аналогичны оригинальным. Избыток смазки или износ
Гладкая, без вмятин Избыточное распыление заводского цвета кузова на днище кузова Шасси черный Естественная отделка
Передние амортизаторы
4
Передний стабилизатор поперечной устойчивости Передние тормозные барабаны / роторы Рулевой механизм / рычажный механизм Задняя подвеска / задний амортизатор стабилизатора поперечной устойчивости Амортизаторы
4 4 6 4 4
Задние тормозные барабаны Задний мост / Safe-T-Track
Краска для листового металла снизу / избыточное распыление
Корпус черный заводской серый цвет GM
2 4
Оригинальные спиральные амортизаторы AC Delco или эквивалентная копия GM Состояние Состояние Отсутствие избыточной смазки или износа Состояние Оригинальные спиральные амортизаторы AC Delco или эквивалентная копия GM Состояние Состояние
Топливный бак / ремни
4
Состояние
Естественная отделка
Топливные и тормозные магистрали
4
Естественная отделка
Карданный вал системы аварийного торможения / карданные шарниры / полосы
4 6
Стальные линии с оригиналом тип фитингов Состояние Состояние
Корпус трансмиссии / раструба Крышка кожуха раструба Трансмиссия Поперечный рычаг переключения передач
6 2 2 4
Нет утечек или износа Нет утечек или износа Состояние Состояние
Втулки / болты корпуса стартера
2 6
Состояние Состояние
4 2108
Состояние и факт Ориентировочная отделка Состояние
Общие крепежные элементы и маркировка Утечки и чистота Всего
GTOAA Concours Judging Standards
18
Сварные швы должны быть грубыми, а не реставрированными. Правильные хромированные выступы, если применимо. Подвеска может быть частично окрашена или частично натуральная
Естественная отделка Естественная Отделка Естественная отделка Шасси черный GM заводской серый цвет Естественная отделка Некоторые краски шасси
Естественная отделка Естественная отделка с правильными идентификационными полосами Естественная отделка Глянцево-черная отделка Естественная отделка Позолоченная или посеребренная или естественная отделка Правильная заводская окраска и отделка Естественная отделка Естественная отделка
Чернение в результате процесса создано два цвета Оси частично окрашены, допускается заводская практика Ремни могут быть окрашены в соответствии с модельным годом
Полосы, нанесенные на карданные валы всех лет, кроме 1964 года
Может иметь черную отделку Правильная отделка зависит от модельного года
Цветовая маркировка — розовый, синий , черный, да светлый или оранжевый. Правильное заводское покрытие для модельного года.
Сентябрь 2012 г.
БАГАЖНИК Листовой металл не должен иметь следов ржавчины и следов ремонта.Цвет и фасон краски багажника должны быть аутентичными. При использовании брызг краски размер, плотность и цвет брызг должны соответствовать модельному году. Коврик должен быть чистым и без разрывов. Цвет, стиль и конструкция должны быть аутентичными. Герметизирующая прокладка не должна иметь следов износа и быть правильного размера, формы, цвета и плотности. Запасная шина должна быть той же конструкции, цвета, размера и производителя, что и оригинальная запчасть. Протектор не должен выходить за пределы индикаторов износа. Инструменты для поддомкрачивания, которые поставлялись с автомобилем во время сборки, должны присутствовать.Стиль, цвет и размещение должны быть аутентичными. Информационные стикеры должны быть аутентичными по размеру и размещению с соответствующей информацией. Цвет и принт должны быть аутентичными. Слез быть не должно. Все соответствующие информационные наклейки должны быть прикреплены к используемому оборудованию. Разные баллы могут быть вычтены за любое нарушение стандартов класса, кроме перечисленных выше. Баллы могут быть вычтены за такие предметы, как неправильные крепления эмблемы, отсутствующие или поврежденные крышки динамиков, отсутствующие или поврежденные панели багажника / заднего сиденья и т. Д.Возможные точки 2 2
ПЛОЩАДЬ БАГАЖНИКА Листовой уплотнитель
Требования
Отделка
Примечания
Состояние Правильный стиль и текстура
Гладкая, без вмятин Окрашенные отметки местоположения
Крышка палубы не должна включаться в этот раздел только на стыке уплотнителя центр от защелки
Должен быть случайным разбрызгиванием по цвету кузова
Краска багажника
4
Коврик багажника Запасная шина / колесо
2 4
Краска правильного цвета, разбрызгиваемая заводским способом для модельного года Правильный стиль и разрез Состояние
Инструменты для домкрата
4
Состояние
Колесо должно соответствовать другим колесам автомобиля Правильный заводской цвет и покрытие
Задний динамик (и) / крышки Жгут проводов
2 4
Состояние Подгонка и аккуратность
Естественная отделка Естественная отделка
Хвост Освещение (внутри багажника) Защелка / защелка багажника
2 2
Конд. ition Состояние
Наклейки с информацией о газовой крышке
2 2 32
Состояние Состояние
Естественная отделка Естественная отделка с небольшим количеством цвета корпуса и избыточным распылением краски Естественная отделка
Всего
GTOAA Concours Судейские стандарты
19
Размер и стиль должны соответствовать другим шинам, кроме экономии места.Наклейки на шину нет. Сочетание серого, черного и / или синего цветов в зависимости от завода по сборке. Обвязка ремня безопасности и кронштейны / ремни, соответствующие модельному году. Механизм открывания багажника с электроприводом естественная отделка. Шарнирные болты окрашены.
Сентябрь 2012 г.
ЗАВОДСКИЙ ОРИГИНАЛЬНЫЙ КЛАСС Назначение этого класса — определить оригинальность и состояние автомобиля. Судьи Concours должны обращать особое внимание на всю доступную информацию, которая позволяет датировать и / или иным образом идентифицировать автомобиль и его компоненты.Идентификационная табличка кузова и код блока двигателя должны использоваться в качестве основы для определения оригинальности компонентов. Определение баллов на основе оригинальности будет начисляться по принципу «все или ничего», например, если предмет не является оригинальным, то все баллы за этот предмет будут вычтены. При оценке транспортного средства судья должен учитывать, что этот автомобиль серийно производится и состоит из деталей из многих источников. Ни один человек не может быть уверен на 100 процентов в оригинальности всех компонентов.Следовательно, судьям выгодно знать ограничения своих знаний и присуждать баллы рациональным образом. Если возникает вопрос об оригинальности, тогда судья должен проконсультироваться с председателем конкурса и отдать должное, когда участник предоставляет подтверждающую документацию. При оценке запасных частей для регулярного технического обслуживания судья должен отдавать должное только запасным частям для регулярного технического обслуживания GM. Это детали производства GM, которые могут быть заменены при нормальных условиях эксплуатации в зависимости от показаний одометра автомобиля и времени изготовления.Допустимые запасные части для технического обслуживания GM включают: Фильтры — воздушный, топливный и масляный. Шланги — радиатор, отопитель, кондиционер, топливо, вакуум. Электрооборудование — аккумулятор, генератор, стартер, предохранители, фары, все остальные лампы. Прочее — радиатор (Harrison), водяной насос, шины, тормозные барабаны и роторы, амортизаторы. Пособие на несовершеннолетних. кузовной ремонт и покраска приемлема. В классе Factory Original можно перекрасить не более 20% кузова или автомобиль считается «восстановленным». Судьи также должны присудить баллы за состояние компонентов автомобиля, e.g., если присутствует оригинальная, «похожая на новую» деталь, тогда эта деталь получит полный балл. Судья несет ответственность за определение относительного состояния компонентов и присвоение баллов соответственно. При оценке состояния судья должен проявлять снисходительность к вычету баллов за небольшое количество дорожной грязи. С другой стороны, чрезмерное количество дорожной грязи является основанием для вычета баллов. Судьи будут иметь копию этих стандартов судейства и соответствующие справочники в своем непосредственном распоряжении во время судейства.Судьи должны быть знакомы с содержанием этих документов и использовать их в качестве справочных материалов. Дополнительное оборудование, указанное в оценочном листе, но отсутствующее на автомобиле, получит полную скидку на этот предмет. Опционы следует рассматривать как точечные обязательства. Судьи должны учитывать, что при подсчете очков, отмеченных как «Разное. Вычеты »необходимо написать краткое объяснение того, почему были сняты баллы.
GTOAA Concours Judging Standards
20
Сентябрь 2012 г.
1. КОДЫ Следующие элементы на каждом автомобиле проверяются по документации на автомобиль и Иллюстрированному руководству по идентификации GTOAA.Номера отливок, коды даты, идентификационные штампы и номера деталей проверяются техническими судьями. Коды даты двигателя, если они видны, представляют собой четырехзначные коды, которые читаются следующим образом: 1-й символ — месяц (т.е. A = январь, L + декабрь) 2-й и 3-й символы — день месяца (01 — 31) 4-й символ — Последний номер календарного года (т. Е. 7 = 1967) Коды даты карбюратора, если они видны, проштампованы кодами из 2 или 4 символов, которые читаются следующим образом: 2 символа — месяц и последний номер календарного года (т.е.е. E5 = май 1965 г.) 4 символа — день года и последнее число календарного года (т.е. 0019 = 1 января 1969 г.) КОДЫ Краска нижней части Цвет и стиль внутренней окраски блока цилиндров Отливка головки цилиндров Впускной коллектор Карбюратор Генератор Водяной насос Всего
GTOAA Стандарты судейства Concours
Очки
Требование
10 10 10 20 10 5 10 5 5 85
Документация на матч и идентификационная табличка на кузов Документация на соответствие и идентификационная табличка на кузов Документация на матч и идентификационная табличка на кузов Правильная отливка, код даты (где виден) , и номер детали Правильная отливка, код даты (где виден) и номер детали Правильный код даты отливки (где виден) и номер детали Правильная отливка, код даты (где виден) и номер детали Правильная отливка, код даты (где виден) ) и номер детали Правильная отливка, код даты (если виден) и номер детали
21
сентябрь 2012 г.
2.ПРИНАДЛЕЖНОСТИ Все аксессуары (за исключением дворников) будут проверены судьями и их владелец продемонстрирует их работоспособность. На аксессуары, отсутствующие в автомобиле, вычеты не производятся. Каждый автомобиль начинает с 60 баллов и получает вычет 2 балла за каждый неправильный или нефункциональный аксессуар. Прочие вычеты учитывают все варианты, не указанные в таблице. Технический судья перечислит любые дополнительные возможности в протоколе и отметит все вычеты.ПРИНАДЛЕЖНОСТИ
Вычетбаллов
Требование к эксплуатационным испытаниям
Фары трансмиссии двигателя Стояночные огни Боковые габаритные огни Резервные огни Фонарь освещения номерного знака Сигналы поворота Аварийные мигалки Купол, чтение, вспомогательное освещение Под капотом Фонарь освещения багажника Перчаточный ящик, фонари пепельницы Рожок обогревателя Воздуходувка воздуха Радиоприемник с кондиционированием (AM и FM) Магнитофон Динамики (все) Антенна с питанием Тахометр и датчики Часы Обогрев заднего стекла Зеркала с дистанционным управлением Верхняя часть окна с электроприводом (трансформируемая) Электростеклоподъемники Замки с электроприводом Открытие крышки багажника с электроприводом Сиденья с электроприводом РазноеУдержания (каждый) Всего Максимальное удержание
2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 60
Пускается и движется Управляет автомобилем вперед и назад Передачи Включите как дальний, так и ближний свет / Крышки фар работают Функционально с выключателем света Функционально при включенных габаритных огнях Функционально при включении заднего хода Функционально при включенных габаритных огнях Функционально (включая боковые габаритные огни, если применимо) Функционально с переключателем указателя поворота Работайте со всеми дверями и / или выключатель света Работает при открытии капота Работает при открытии багажника Работает при открытии двери или включенных габаритных огнях Функционирует с помощью кнопок на рулевом колесе Работает при всех скоростях вентилятора Работает и продувает воздух Управляйте громкостью и нажимайте кнопки в диапазонах AM и FM Работайте с образцом музыкальной ленты Работайте с динамиком Контроль баланса Работает при включенном радио, опускается при выключении Функционально при работающем двигателе Функционально при движении секундной стрелки Тестирование не проводится, но элементы управления должны быть на месте Функционально из interio r Элементы управления Работают только при открытии на 50% Окна работают в полностью открытых положениях Работают со всеми дверными переключателями Функционируют от переключателя крышки палубы Сиденья работают во всех направлениях Функциональное испытание любых опций, не включенных выше
GTOAA Concours Judging Standards
22
Сентябрь 2012
3.ВНЕШНИЙ ЭКСТЕРЬЕР Судья по внешнему виду отвечает за оценку всей внешней части автомобиля от панелей коромысел до крыши, включая передний и задний бамперы, решетки и заднюю панель. Сюда входят нижняя сторона капота и крышки палубы, внутренняя часть дверей и дверные косяки. Ожидаются заводские дефекты в швах кузова. Ни одна машина не была идеальной, когда она пришла с завода. Ожидается, что владелец транспортного средства укажет внешнему судье на известные заводские ошибки, которые в противном случае могут привести к вычету баллов.ЛИСТОВЫЙ МЕТАЛЛ — на нем не должно быть ржавчины, ряби и вмятин. Панели должны иметь заводскую посадку. Носы Endura должны иметь правильную текстуру и совпадать с передними крыльями. Волнистые панели и неправильное выравнивание являются основанием для вычета баллов.
КУЗОВ МЕТАЛЛИЧЕСКИЙ Верх
Возможные точки 4
Четверть-панели
4
Крылья
4
Капот
4
Нос / задняя часть
Передняя часть Спойлер
4
Задняя панель / задняя панель
4
Задний кожух
4
Двери
4
Панели коромысел
4 Всего
Требования
9000 4 Примечания к отделке 9000 крепеж, общее состояние Правильная подгонка, сварные швы, крепежные детали, общее состояние Правильная подгонка, сварные швы, крепежные детали, общее состояние Правильная подгонка, сварные швы, крепеж, общее состояние Правильная подгонка, сварные швы, крепежные детали, общее состояние Правильная подгонка, сварные швы, крепежные детали, общее состояние Правильное посадка, сварные швы, крепежные детали, общее состояние Правильная посадка, сварные швы, крепежные детали, общее состояние Правильная посадка, сварные швы, крепежные детали, общее состояние Правильная установка, сварка ds, крепеж, общее состояние Правильная подгонка, сварные швы, крепеж, общее состояниеГладкие, без вмятин или волнистых панелей
Складной верх подходит для лобового и боковых окон
Гладкий, без вмятин или волнистых панелей Гладкие, без вмятин или волнистых панелей Гладкие, без вмятин или волнистых панелей Гладкие, без вмятин или волнистых панелей
Правильное выравнивание проверено с дверьми и капотом Правильное выравнивание проверено с помощью крыльев и носа Правильное выравнивание проверено с помощью крыльев и капота
Гладкие, без вмятин или волнистых панелей Гладкие, без вмятин или волнистые панели
Правильное выравнивание проверено с помощью боковых и задних панелей
Гладкие, без вмятин или волнистых панелей Гладкие, без вмятин или волнистых панелей Гладкие, без вмятин или волнистых панелей
Правильное выравнивание проверено с помощью крыльев и боковых панелей
Гладкие, без вмятин или волнистых панелей
42
GTOAA Concours Judging Standards
23
Сентябрь 2012
КРАСКА — Должен быть оригинальным Тористая краска и относительно без царапин, потеков и подтеков.Наличие каменной крошки является ожидаемым и не является вычетом баллов. Цвет должен быть однородным. Цвет краски должен соответствовать коду краски на идентификационной табличке кузова. На внешних поверхностях не должно быть дорожной грязи и пыли. Перекрашенные панели должны иметь вычитаемые очки для каждой панели, как указано в оценочном листе судей. Перекрашивать можно не более 20% кузова. Полоска булавки должна быть оригинальной по цвету и фасону.
НАРУЖНАЯ КРАСКА Верх / винил
Возможные точки 4
Квартальные панели
4
Крылья
4
Капот / совки
4
Носовая часть
передняя / Спойлер4
Задняя панель / Световые панели
4
Задний кожух
4
Двери
4
Панели коромысел
4 Всего
Требования Отделка
и качество краски / материалов Надлежащая заводская отделка и качество краски Надлежащая заводская отделка и качество краски Надлежащая заводская отделка и качество краски Надлежащая заводская отделка и качество краски Надлежащая заводская отделка и качество краски Надлежащая заводская отделка и качество краскиВысокий блеск, без царапин и завихрений отметины Высокий блеск, отсутствие царапин или завихрений Высокий блеск, отсутствие царапин или завихрений Правильный блеск и цвет для модельного года Высокий глянец, без царапин или завихрений Высокий блеск, без царапин или завихрений Высокий блеск, без царапин или завихрений
Кабриолет или виниловые материалы должны быть подходящими для года, где это применимо
Надлежащая заводская отделка и качество окраски Надлежащая заводская отделка и качество краски Надлежащая заводская отделка и качество краски
Высокий глянец, без царапин или завихрений Высокий блеск, без царапин или завихрений Высокий блеск, без царапин или завитков
Надлежащая заводская отделка и качество краски
Высокий блеск , без царапин или вихревых следов
Требуется правильный металлический крепеж на крыльях Петли и защелки, не включенные в этот раздел Требуются правильные металлизированные крепления на крыльях и опоре сердечника Требуются правильные металлические крепления Требуются правильные металлические крепления только на спойлере.Защелка, не включенная в этот раздел. Требуются правильные металлические крепления.
Все дверные крепежи окрашены в цвет кузова как часть заводской сборки на моделях 1968 года и более поздних версиях. Ответные части, защелки и застежки — натуральная отделка на моделях 1967 года и ранее.
42
ОТДЕЛКА — Должна отображаться надлежащая заводская отделка. Решетка должна быть оригинального цвета и без поломок подходить по размеру. На кромке из хрома и нержавеющей стали не должно быть вмятин. Обесцвечивание заднего бампера из-за выхлопных газов допустимо. Эмблемы должны быть целыми и без ямок.Допускаются неровности из-за плохой отливки. Должны быть показаны оригинальные декали. Фары должны быть оригинальными моделями. Скрытые фары должны быть в правильном рабочем положении. Никаких трещин быть не должно. GTOAA Concours Judging Standards
24
Сентябрь 2012
Колеса должны быть оригинального цвета и стиля. Не должно быть повреждений от бордюра или столкновения. Облицовочные кольца, колпаки ступиц и центральные колпачки должны быть оригинальными. Повреждения, нанесенные бордюром или столкновением, являются основанием для удержания баллов.Шины следует рассматривать как предмет регулярного технического обслуживания. Очки присуждаются в зависимости от размера, цвета, конструкции и производителя. Все наружные стекла не должны иметь трещин. Допускаются мелкие сколы на лобовом стекле, если они не создают угрозы безопасности. Все стекла должны быть произведены правильным производителем. Допускаются незначительные царапины от обычного стеклоочистителя. Глубокие царапины от стеклоочистителя будут основанием для вычета баллов. Никакие баллы не начисляются за стекло, которое было обработано послепродажной тонировкой.Разные баллы могут быть вычтены за любое нарушение стандартов класса, кроме перечисленных выше. Баллы могут быть вычтены за такие предметы, как поврежденная защитная пленка, неправильные щетки стеклоочистителя и / или рычаги, неправильная радиоантенна и т. Д.
НАРУЖНАЯ ОТДЕЛКА Бамперы / заливные панели
Возможные баллы 6
Решетки из нержавеющей стали / алюминиевая отделка
4 6
Эмблемы
4
Наклейки / полосы
4
Дверные ручки / замки
4
Стеклоочистители / щетки
4
Антенна
4
4
Наружные фары Стекло заднего вида Фары / боковые габаритные огни Колеса / колпаки / гайки крепления6 4 4 8
Шины
4 Всего
Требования
Поверхность
Примечания
Состояние и надлежащее заводское хромирование Отделка и качество окраски Состояние и надлежащее заводское покрытие Состояние и надлежащая заводская отделка Правильный размер и расположение на кузове Состояние и надлежащая заводская отделка Состояние и надлежащее f Заводская отделка Состояние и надлежащая заводская отделка Состояние и надлежащая заводская отделка Только оригинальное стекло OEM Только оригинальные лампы OEM Отделка и качество окраски Правильный диск для модельного года
Качественное хромирование
Должны быть признаки возраста и использования Должны быть признаки возраста и использования Должны проявляться признаки возраста и использования Должны быть признаки возраста и использоваться
Правильно соответствовать цвету с цветом тела
Должны быть признаки возраста и использоваться Должны проявляться признаки возраста и использования Должны проявляться признаки возраста и использования Должны проявляться признаки возраста и используйте шину
подходящего размера и стиля для модельного года
Качественный хром или глянцевая краска
Должны иметь признаки возраста и использовать
Без царапин или сколов Без царапин или вмятин на кольцах фар Без царапин или сколов Окрашенные диски с глянцевым покрытием , надлежащая отделка колпаков
Стекло с правильной кодировкой даты Должно иметь признаки возраста и использования Должны быть признаки возраста и использования Должны быть признаки возраста и использования.Правильные коды колес, если они видны. Полное вычитание баллов для радиальных шин, для которых на заводе были поставлены диагональные шины
66
GTOAA Concours Judging Standards
25
сентябрь 2012
4. ИНТЕРЬЕР Цвет обивки должен соответствовать коду отделки на идентификационной табличке кузова. Никаких разрывов или износа быть не должно. Трубопроводы не должны быть повреждены и не подвержены износу. Обивка должна соответствовать имуществу без излишнего люфта или натяжения. Внешний вид сидений является ожидаемым и приемлемым.Выкройки обивки должны быть оригинальными. Положение обивки должно быть оригинальным для автомобилей с левым и правым рисунком обивки. Ковровое покрытие должно соответствовать коду отделки. Ковер должен соответствовать заводской форме и не иметь следов сильного износа. Ковер должен быть оригинальным. Коврики в салон должны быть оригинальными. Большой износ является основанием для вычета баллов. Цвет коврика должен соответствовать цвету ковра. Обивка потолка или внутренняя часть складного верха должны иметь правильную посадку, без выступающих краев. Посадка «наушников» должна быть гладкой, без следов клея или открытых краев.На исходном материале не должно быть разрывов и потертостей. Цвет должен соответствовать коду отделки. Все верхние подкладки должны быть на своих местах с использованием оригинальных креплений. Рама складного верха не должна иметь ржавчины. Во время судейства верх должен находиться в закрытом положении. Заднее стекло должно быть из оригинального материала. Панель приборов должна соответствовать коду отделки. Цвет должен быть ровным, без выцветания. На приборной панели не должно быть трещин. Руль должен быть оригинальным. Цвет должен соответствовать коду отделки стандартных рулевых колес.Никаких трещин быть не должно. Использование покрытия является основанием для полного вычета баллов. За чрезмерный износ следует вычитать баллы. Центральная крышка и кнопка звукового сигнала не должны иметь ямок и / или трещин. Цвет лотка для пакетов или отсека для складного верха должен соответствовать коду отделки. На коже не должно быть волн и пряжек. Чрезмерный износ или выцветание являются основанием для вычета баллов. Цвет дверной панели должен соответствовать коду отделки. На нем не должно быть трещин и царапин. Ковер, используемый по нижнему краю, должен быть такой же конструкции и цвета, что и напольный ковер.Подушки подлокотника должны быть оригинального цвета и без трещин. Основания подлокотников не должны иметь следов износа или износа отделки. Панель приборов и манометр должны быть оригинальными. Линзы манометра должны быть чистыми, без царапин, трещин и конденсата. Лицевая сторона панели должна быть подходящей, без ряби или пряжек. Лица, облицованные деревянными панелями, не должны иметь признаков повреждения от влаги. Радио и / или магнитофон должны быть оригинальными. Размещение динамика должно быть оригинальным. Должны быть установлены соответствующие переключатели в зависимости от опций радио.Разные баллы могут быть вычтены за любое нарушение стандартов класса, кроме перечисленных выше. Очки могут быть вычтены за такие предметы, как поврежденные панели для ног, плохая обшивка, поврежденная или неподходящая консоль и т. Д.
GTOAA Стандарты судейства
26
сентябрь 2012 г.
Возможные баллы 8
Требования
Финиш
Примечания
Состояние
Правильный цвет и рисунок
Должны быть признаки возраста и должны быть использованы
4 2
Состояние Состояние
Должны иметь признаки возраста и использоваться
Ковровые покрытия
4 4
Состояние и износ Состояние и износ
Обивка потолка / купол с откидным верхом
6
Козырьки
4
Состояние и надлежащая заводская отделка Состояние и надлежащая заводская отделка Состояние
Правильный цвет и рисунок Естественная отделка или желтое кадмиевое покрытие в зависимости от года выпуска Правильный цвет и узор Заводские цвет и узор для модельного года Правильный цвет и узор
Зеркало заднего вида Панель приборов Перчаточный отсек консоли / Поручень / Эмблемы Полка для упаковки / Верхний отсек Дверные панели Дверные ручки / Органы управления окнами / Замки Подлокотники Ремни безопасности Накладки на пороги Уплотнитель рулевого колеса
4 4 4 6
Состояние Состояние Состояние Состояние
Состояние и надлежащая заводская отделка Заводской цвет Заводской цвет и хром Заводской цвет и отделка
Должны иметь признаки возраста и использования Должны проявлять признаки возраста и использования Должны проявлять признаки возраста и использования
4 6 6
Состояние Состояние Состояние
Правильный цвет и узор Правильный цвет и узор Правильная заводская отделка / хром
Должны быть признаки возраста и использования Должны проявляться признаки возраста и использования Должны проявляться признаки возраста и использования
4 4 4 6 6
Состояние Состояние Состояние Правильный фасон и текстура Состояние
Правильный цвет и узор Правильный цвет и узор Правильная заводская отделка Правильный цвет цвет и узор / хром
Переключатель рулевой колонки / Индикатор / Пыльник
4 4
Состояние Состояние
Цвет салона Хромированная отделка рычага / ручки
Должны быть признаки возраста и использования Осмотреть защелки и механизмы втягивания Должны быть признаки возраста и используйте Проверить уплотнение окна / двери в закрытом состоянии Рулевое колесо Formula должно соответствовать модельному году Должны иметь признаки возраста и использования Должны иметь признаки возраста и использовать
ВНУТРЕННЯЯ ОТДЕЛКА Обивка передних сидений / спинки / защитные панели Обивка задних сидений Следы для сидений
4
GTOAA Concours Judging Standards
27
Должны иметь признаки возраста и использования Должны показывать признаки возраста и использования Должны проявляться признаки возраста и использования
Хромированная рамка / линза Правильный цвет и рисунок
Инструкции по эксплуатации автомобиля могут быть размещенным на козырьке
Сентябрь 2012
Возможные точки
Требования
Отделка
9000 4 ПримечанияЛицевая панель приборной панели
4
Подгонка и отделка
Должны появиться следы возраста и использовались
Ручки приборной панели / вентиляционные отверстия Датчики зольника Элементы управления обогревом / охлаждением / вентиляционные отверстия Динамик — Передняя проводка / изоляция под приборной панелью
4 2 4 4
Состояние Состояние Состояние Состояние
Цвет салона / пластик хром / хром Правильная заводская отделка Правильная заводская отделка Правильная заводская отделка Правильная заводская отделка
2 6
Состояние Подгонка и опрятность
Правильная заводская отделка Естественная отделка
Блок предохранителей магнитолы / магнитофона / предохранители сцепления / тормоза / педали газа
4 4 4
Сборка и обработка Состояние и износ
Механизм стояночного тормоза
4
Состояние и износ
Правильная заводская отделка Правильный цвет Верхняя часть натуральная и нижняя часть полуглянцевого черного цвета Верхняя часть натуральная и нижняя часть полуглянцевого черного цвета
ВНУТРЕННЯЯ ОТДЕЛКА Продолжение
Всего
Должны быть признаки возраста и использования Проверить состояние прикуривателя Должны быть признаки возраста и использования Должны быть признаки возраста и использоваться
Обвязка ремня безопасности и скобы / ремни на надлежащем месте Правильные предохранители с цветовой кодировкой Должны быть видны признаки возраста и использования Должны иметь признаки возраста и использовать
144
GTOAA Concours Judging Standards
28
Сентябрь 2012
5.ОТДЕЛЕНИЕ ДВИГАТЕЛЯ Краска двигателя должна быть оригинальной. Пригоревшая краска на выхлопных каналах ГБЦ и переходе тепла впускного коллектора допустимо. Выпускные коллекторы должны быть оригинальными. Замки болтов должны присутствовать в правильных местах расположения болтов. Если используется для этого конкретного двигателя, должно присутствовать оборудование с тепловым стояком. Никаких трещин и протечек быть не должно. Карбюраторы и топливопроводы должны быть оригинальными. Идентификационные бирки модели должны быть на двух карбюраторах. Карбюраторы должны быть чистыми и не иметь утечек.Топливопроводы должны быть правильно проложены и изготовлены из оригинальных материалов. Резиновые шланги должны быть аутентичного цвета. Без вычета баллов за замену резиновых шлангов на современные топливные шланги. Оригинальные хомуты и фурнитура должны быть на месте. Трос дроссельной заслонки и рычаги должны быть оригинальными на заводе с правильной прокладкой кабеля. Аккумулятор и кабели аккумулятора следует рассматривать как предмет регулярного технического обслуживания. Кабельные наконечники не должны иметь следов коррозии. Допустимо использование прозрачного геля для предотвращения коррозии.Воздушные, масляные и топливные фильтры должны быть подлинными по размеру и конструкции. Допускаются запасные части для регулярного технического обслуживания GM. Провода зажигания должны быть аутентичной марки, цвета, стиля. Допускаются запасные части для регулярного технического обслуживания GM. Никаких трещин и ожогов быть не должно. Должны присутствовать оригинальные фрезеры и ткацкие станки. Главный цилиндр и тормозные магистрали должны быть оригинальными по конструкции и отделке. Радиатор, отопитель и вакуумные шланги должны быть оригинальными, правильного размера и конструкции. Ребра радиатора должны быть однородными по внешнему виду, без повреждений и неплотности.Крышка радиатора должна быть оригинального размера и конструкции. Хомуты для шлангов должны быть оригинальной конструкции. Шланги следует рассматривать как детали для регулярного технического обслуживания, а детали GM используются в качестве замены. Окраска листового металла моторного отсека должна быть оригинальной. Окрашенные поверхности не должны иметь ржавчины, царапин и чрезмерного количества дорожной грязи. Установка изоляционной прокладки вытяжки должна быть правильной с использованием оригинальных монтажных зажимов. Никаких вычетов из-за обычного износа колодок делать не следует. Если установлено, все оборудование Ram Air должно присутствовать и выглядеть работоспособным.Следует использовать подходящий материал (без стекловолокна) и краску. Допускается небольшой износ поролона. Информационные наклейки должны отображать правильную информацию. Все информационные наклейки должны быть на месте для используемого оборудования. Не должно быть утечек топлива, охлаждающей жидкости, жидкости гидроусилителя руля, масла и т. Д. Не должно быть необычно большого количества дорожной грязи, пыли или ржавчины. Разные баллы могут быть вычтены за любое нарушение стандартов класса, кроме перечисленных выше. Баллы могут быть вычтены за такие вещи, как плохое или поврежденное покрытие, неподходящие топливные фильтры, поврежденные или неподходящие вентиляторы радиатора и т. Д.
GTOAA Concours Судейские стандарты
29
Сентябрь 2012
Возможные точки
Требования
Поверхность
Примечания
Выхлопные коллекторы двигателя
Покраска двигателя
6 4
Год окраски Правильный цвет возраста и использования Должны иметь признаки возраста и использовать
Впускной коллектор
4
Состояние Соответствует модельному году с оригинальными болтами и замками Состояние
Должны иметь признаки возраста и использовать
Карбюратор (ы) Воздухоочиститель в сборе
6 4
Естественная отделка или правильный цвет двигателя Правильное покрытие Черный глянец или хром
Топливные магистрали
2
Топливный насос
2
Водяной насос
2
Радиатор / бирка / крышка
4
Кожух радиатора2
Шланги / зажимы радиатора
5
Радиатор Overf Шланги низкого давления для нагревателя / кондиционера
2 4
Блок нагревателя / кондиционера
4
Генератор / кронштейны
4
Распределитель / крышка
4
Свечи зажигания
4
Свечи зажигания Ткацкие станки4
Жгут проводов двигателя
4
Вакуумные шланги двигателя
4
Тяга дроссельной заслонки и кабель
4
ОТДЕЛЕНИЕ ДВИГАТЕЛЯ
Крепление GTOAA Concours Правильно, заводские стандарты
, заводские стандарты Покраска Стальные линии с фитингами оригинального стиля Оригинальная или заменяющая сервисная часть GM Оригинальная или заменяющая сервисная часть GM Оригинальная или заменяющая сервисная часть GM Состояние и надлежащая заводская отделка Оригинальная или заменяющая сервисная часть GM Состояние Оригинальная или заменяющая сервисная часть GM Состояние и надлежащая заводская отделка Оригинал или замена запасной части GM Оригинальная или замена AC Del Совместная сервисная часть Оригинальная или заменяющая сервисная часть AC Delco Оригинальная или заменяющая сервисная часть GM Состояние и надлежащая заводская отделка Оригинальная или заменяющая сервисная часть GM Оригинальная или заменяющая сервисная часть GM30
Должны иметь признаки возраста и использования Правильно для соответствующего года модели
Естественная отделка Естественная отделка и покрытие Правильный цвет двигателя Глянцевый черный радиатор Полуматовый черный металл или натуральный черный пластик Отделка Натуральная отделка Натуральная отделка Полуматовая черная отделка.Коробка кондиционера из натурального стекловолокна. Естественная отделка
Правильно для соответствующего модельного года Зажимы, ориентированные на ручные положения заводской сборки Проверьте правильность прокладки шлангов Правильная заводская маркировка для применения Полуматовая черная отделка двигателя нагнетателя Кронштейны полуглянцевая черная отделка. 1972 г. и позже фосфатное покрытие.
Естественная отделка Естественная отделка Естественная отделка
Провода с правильной датой для нанесения
Натуральная отделка
Ремни и скобы / ремни на нужном месте Правильная заводская маркировка / полосы для нанесения
Естественная отделка Естественная отделка
Сентябрь 2012
Возможные точки
Требования
Покрытие
Примечания
Аккумулятор и кабели аккумулятора
6
Натуральное покрытие
Кабели правильного типа для применения
Главный цилиндр аккумуляторного лотка
2 4
Натуральный черный или полуглянцевый черное окрашенное покрытие
Должны быть признаки возраста и использования Должны быть признаки возраста и использования
Усилитель тормозов
4 4
Правильное заводское покрытие из желтого цинка или дихромата золота Натуральное покрытие
Должны быть признаки возраста и использовать
Тормозные магистрали Фильтры Fender Wells Огнеупорная стенка Опора Окраска листового металла Жгуты проводов фар
4 4 4 4 8 4
Оригинальная или заменяющая запасная часть AC Delco Состояние и надлежащая заводская отделка Оригинальная или заменяющая сервисная часть GM Оригинальная или заменяемая сервисная часть Delco — Moraine Стальные линии с фитингами оригинального стиля Правильная марка AC воздух, топливо и масло. Состояние и надлежащая заводская отделка. Состояние и надлежащая заводская отделка. Состояние и надлежащая заводская отделка. Состояние и надлежащая заводская отделка. Состояние и надлежащая заводская отделка. Защелка капота / Пружина Петли капота / Пружины Шкивы вентилятора
4 4 6 2 2 4 2 4
Состояние и надлежащая заводская отделка Состояние и надлежащая заводская отделка Состояние и надлежащая заводская отделка Состояние и надлежащая заводская отделка Состояние и надлежащая заводская отделка Состояние и надлежащее заводская отделка Состояние и надлежащая заводская отделка Состояние и надлежащее состояние заводская отделка
Крышки клапанов / болты Катушка зажигания / кронштейн Регулятор напряжения
4 2 2
Состояние и надлежащая заводская отделка Состояние и надлежащая заводская отделка Состояние и надлежащая заводская отделка
2 4 2 2 4 4 181
Состояние и надлежащее заводская отделка Состояние и надлежащая заводская отделка Состояние и надлежащая заводская отделка Состояние и надлежащая заводская отделка Состояние и надлежащая заводская отделка Состояние и надлежащая заводская отделка
ОТДЕЛЕНИЕ ДВИГАТЕЛЯ Продолжение
Реле звукового сигнала / Крышка двигателя стеклоочистителя / насос Бачок омывателя лобового стекла Сигнал подачи масла и температуры Единицы утечки и чистота Всего
GTOAA Concours Судейские стандарты
31
Заводская отделка Полуглянцевое черное покрытие Полуглянцевое или низкое глянцевое черное покрытие Полуглянцевое черное покрытие Полуглянцевое черное покрытие Натуральное покрытие Полуглянцевое черное покрытие Естественное покрытие Правильное заводское покрытие для модельного года Натуральное покрытие Темно-серое фосфатное покрытие h Корпус Темно-серое фосфатное покрытие Лезвия полуглянцевое черное покрытие Полуглянцевое черное, цвет двигателя или естественное покрытие Хромирование или цвет двигателя Катушка черная / кронштейн серебристо-оцинкованный Крышка глянцевый черный / корпус серебристый оцинкованный Крышка пластик / корпус Окрашенный или натуральный отделка Натуральная отделка Полуглянцевая черная отделка Натуральная или черная отделка
Должны быть признаки возраста и использовать
Должны быть признаки возраста и использования Должны проявляться признаки возраста и использования Должны проявляться признаки возраста и использования Должны проявляться признаки возраста и Используйте ткацкий станок и кронштейны / ремни в надлежащем месте На кожухе должно быть немного избыточного аэрозоля
Должны быть признаки возраста и использования Должны быть признаки возраста и использования Должны быть признаки возраста и использоваться Вентилятор сцепления вентилятора естественный с золотым элементом и использование Должны проявляться признаки возраста и использование Должны проявляться признаки возраста и использования.Имя DelcoRemy видно на обложке. Должны быть признаки возраста и использования Должны быть признаки возраста и использования Цвет бутылки зависит от года модели Должны быть признаки возраста и использования Должны проявляться признаки возраста и использования
Сентябрь 2012 г.
НЕДОСТАТОЧНОСТЬ Выхлопная система должна оцениваться как обычная пункт технического обслуживания. Заменяемые системы должны быть того же «стиля», что и исходная система. Никаких утечек быть не должно. Допускается использование краски или другого антикоррозионного покрытия. На передней подвеске и рулевом механизме не должно быть излишков смазки.Все детали рулевого управления и подвески не должны иметь повреждений и иметь надлежащую регулировку. Высота посадки должна быть визуально проверена спереди и по бокам на предмет превышения в положении вверх или вниз. Амортизаторы должны быть оригинальными или замененными на сервисном центре GM. Относительный дорожный просвет следует проверять визуально сзади и с обеих сторон. Превышения в позиционировании вверх или вниз дают право на вычет баллов. Необходимо проверить заднюю ось на соответствие модели. Амортизаторы должны быть оригинальными или замененными на сервисном центре GM.Следующее должно быть проверено на утечки: трансмиссия, дифференциал, тормозная система, бензобак и трубопроводы, рулевой механизм, амортизаторы и нижние части двигателя. Баллы следует присваивать соответствующим образом. Разные баллы могут быть вычтены за любое нарушение стандартов класса, кроме перечисленных выше. Баллы могут быть вычтены за такие элементы, как неправильная тормозная система, поврежденный или неработающий стояночный тормоз, поврежденная или ржавая рама и т. Д.
GTOAA Concours Judging Standards
32
сентябрь 2012
Возможные баллы 6 6
Требования
Отделка
Примечания
Состояние Шасси черный
Должны иметь признаки возраста и использовать
Выхлопная система рамы / Подвески / Зажимы
6 6
Передняя подвеска
6
Состояние Замена выхлопной системы и подвесов должна быть аналогична оригинал Без излишней смазки и износа
Гладкая, без вмятин Избыточное напыление заводского цвета кузова на днище Шасси черный Естественная отделка
Передние амортизаторы
4
Передний стабилизатор поперечной устойчивости Передние тормозные барабаны / роторы Рулевой механизм / рычажный механизм Задняя подвеска / стабилизатор поперечной устойчивости Задние амортизаторы
4 4 6 4 4
Задние тормозные барабаны Задний мост / Safe-T-Track Fuel Ta nk / Ремни Топливные и тормозные магистрали Карданный вал системы аварийного торможения / Карданные шарниры / Полосы трансмиссии / Корпус колокола Крышка кожуха трансмиссии Поперечная балка Рычаг переключения передач Втулки / болты корпуса стартера Общие крепежные детали и маркировка
Краска для листового металла с нижней стороны
Течи и чистота Всего
GM заводской серый цвет Естественная отделка Естественная отделка Естественная отделка Шасси черный GM заводской серый цвет
Должны иметь признаки возраста и использования Должны показывать признаки возраста и использования Должны проявлять признаки возраста и использования Должны проявлять признаки возраста и использования Должны показать признаки возраста и использовать
2 4 4
Оригинальные амортизаторы AC Delco или замена в сервисе GM Состояние Состояние Отсутствие избыточной смазки или износа Состояние Оригинальные амортизаторы AC Delco или замена в сервисном центре GM Состояние Состояние Состояние
Подвеска могла быть частично окрашена и частично естественной Должны иметь признаки возраста и использовать
Натуральная отделка Некоторая краска для шасси Натуральная отделка
4 4 6
Стальные линии с оригинальными фитингами Состояние Состояние
6 2 2 4
Нет утечек или износа Нет утечек или износа Состояние Состояние
2 6 4
Состояние Состояние Состояние и заводская отделка Состояние
Естественная отделка Естественная отделка Естественная отделка с правильными идентификационными полосками Естественная отделка Глянцево-черная отделка Натуральная или черная отделка Золотое или серебряное покрытие или естественная отделка Правильный заводской цвет и отделка Естественная отделка Естественная отделка
Должны быть признаки возраста и использования Должны быть признаки возраста и Использование Ремни могут быть окрашены в зависимости от года выпуска. Должны быть признаки возраста и использования. Должны быть признаки возраста и использоваться. Полосы, нанесенные на валы всех годов выпуска, кроме 1964 года. Должны иметь признаки возраста и использования. возраст и использование Правильная отделка зависит от года выпуска
2108
GTOAA Concours Judging Standards
Шасси bla ck
Должны иметь признаки возраста и использовать. Правильные хромированные насадки, если применимо.
33
Должны иметь признаки возраста и использования. Должны проявляться признаки возраста и использования. Должны проявляться признаки возраста и использования.Правильная заводская обшивка для модельного года.
Сентябрь 2012 г.
6. Прокладки багажника должны быть оригинальными и иметь минимальные следы износа. Краска багажника должна быть оригинальной. Ржавчины быть не должно. Коврик должен быть оригинальным, чистым, без трещин. Запасная шина должна быть той же конструкции, цвета, размера и производителя, что и оригинальная запчасть. Протектор не должен выходить за пределы индикаторов износа. Инструменты для поддомкрачивания, которые поставлялись с автомобилем во время сборки, должны присутствовать.Стиль, цвет и размещение должны быть аутентичными. Информационные стикеры должны быть оригинальными. Разные баллы могут быть вычтены за любое нарушение стандартов класса, кроме перечисленных выше. Баллы могут быть вычтены за такие предметы, как неправильные крепления эмблемы, отсутствующие или поврежденные крышки динамиков, отсутствие или повреждение изоляционной прокладки багажника / заднего сиденья и т. Д. Возможные баллы 2 2
ПЛОЩАДЬ БАГАЖНИКА Листовой уплотнитель
Требования
Отделка
Примечания
Состояние Правильный стиль и текстура
Гладкая, без вмятин
Должен быть случайным разбрызгиванием по цвету корпуса
Крышка палубы, не включенная в этот раздел, Уплотнитель должен быть чуть смещен по центру от защелки Должны иметь признаки возраста и использовать краску для багажника
4
Коврик багажника Запасная шина / колесо
2 4
Заводские брызги краски правильного цвета для модельного года Правильный стиль и покрой Состояние
Инструменты для домкрата
4
Состояние
Колесо должно соответствовать другим колесам автомобиля Правильно заводской цвет и покрытие
Задний динамик (и) / крышки Жгут проводов
2 4
Состояние Подгонка и аккуратность
Естественная отделка Естественная отделка
Задние фонари (внутри багажника) Защелка / защелка багажника
2 2
Состояние Состояние
Наклейки с информацией о газовых крышках
2 2 32
Состояние Состояние
Естественное Естественная отделка с некоторым цветом кузова и разбрызгиванием краски поверх спрея Натуральная отделка
Всего
GTOAA Concours Судейские стандарты
34
Должны иметь признаки возраста и использования Размер и стиль должны соответствовать другим шинам, если не экономит место.